Boordradio's VT1 & kwalificatie | Zon belemmerde zicht Verstappen: 'Het is gewoon irritant'

De eerste keer dat we een coureur over de boordradio hoorde, was het George Russell die van zich liet horen, hij kende problemen met remmen. 'De baan is wat glad op het moment, het afremmen verloopt niet lekker.' Zijn teamgenoot Lewis Hamilton volgde niet veel later, al weed hij het aan zijn auto. 'Rempedaal voelt lang en passief aan.' En ook Charles Leclerc kende problemen met remmen, maar bij hem hadden zijn remmen er juist iets te veel zin in. 'Rem rechtsvoor is flink heet.'

Toen was het even de beurt aan engineers om hun coureurs iets mede te delen. Dit waren echter geen positieve boodschappen. 'We hebben een lekke band, Yuki', moest Yuki Tsunoda aanhoren, terwijl het voor Gasly er ook al niet beter op werd. 'Vermijd het schakelen', zo werd hem verteld, waarna niet veel later zijn motor in rook zou opgaan.

Ook Aston Martin liet van zich horen tijdens de eerste vrije training. Lance Stroll was op zijn zachtst gezegd niet gelukkig met een collega: 'Fuck Zhou! Hij zit me in de weg!' Teamgenoot Fernando Alonso had vooral problemen met zijn eigen bolide. 'De DRS opent niet.' Een fout waar de coureur niets aan kon doen. Coureurs die wel iets aan hun fouten konden doen, waren Logan Sargeant en Oscar Piastri. De Williams-coureur was bezig om blokken te maken van zijn banden, 'ik blokkeerde mijn voorbanden heel erg. De banden zijn oké, maar vierkant geremd. Ugh!', terwijl de Australiër het net iets te ruim nam. 'Ik raakte net de muur een klein beetje in bocht vijftien.'

Dat net iets te ruim nemen ging niet meer op voor Nyck de Vries aan het begin van Q1. De Nederlander nam veel te veel snelheid mee de bocht in en crashte tegen de muur. 'Oh my god...Aaaahhh', was zijn weinigzeggende toch sprekende reactie. Ondertussen gaf dat Max Verstappen de kans om iets aan zijn materiaal te doen, want dat zat niet helemaal lekker. 'Kunnen wij nog even naar mijn headrest kijken? Ik heb het gevoel dat ik meer lig.'

Kort nadat de rode vlag voor De Vries werd opgeheven, ging het nogmaals fout. Ditmaal was het Gasly, die dus ook al geen gelukkige training kende, die ook bocht drie niet wist te halen en voor een nieuwe rode vlag zorgde. 'Sorry, ik blokkeerde de voorkant, ik kon de auto niet stoppen', was zijn verklaring. De crash werd niet gewaardeerd door zijn collega-coureurs, want Sargeant moest zijn ronde afbreken. 'Damn, ik zat weer in een goede ronde.'

Ondertussen begon de zonsondergang een flinke rol te spelen en Leclerc vroeg dan ook om een ander vizier. 'Kan er een donkerder vizier in?', maar die vraag moest helaas voor hem negatief beantwoord worden, want hij had de donkerste variant er al in zitten. 'De zon komt lager en lager, dat is irritant', merkte vervolgens ook Verstappen op, die wel aangaf ermee door te kunnen. 'Het is oké, maar gewoon irritant.'

Vanaf Q2 werd het beduidend rustiger op de boordradio. Carlos Sainz liet weten het moeilijk te hebben. 'Aan het worstelen met deze banden', terwijl Russell helaas teleurgesteld werd toen hij vroeg of hij Q3 had gehaald. 'Ahh verdorie, we hebben de snelheid niet dit weekend jongens, morgen weer een nieuwe kans.' Wie gelukkiger was, en dan in Q3, was Leclerc. De Monegask pakte pole en bedankte zijn team. 'Bedankt voor alles jongens, de auto was goed. Hij was echt goed. Het is goed om weer aan de top te staan.'