
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleValtteri Bottas kijkt met tevredenheid terug op zijn eerste twee trainingssessies in Abu Dhabi. De Fin wist tweemaal in de top drie te eindigen, maar zegt zelf geen perfecte ronde te hebben gehad. Er zit dus meer in het vat bij Mercedes, dat met name in de tweede vrije training erg sterk oogde. Ook Bottas is daarnaast tevreden over de nieuwe lay-out van Yas Marina Circuit.
'Het ging niet slecht. Fijn om gevoel te krijgen voor de aangepaste lay-out', zo opent de coureur die aankomend weekend zijn laatste race voor Mercedes verrijdt. 'Het voelt prettiger dan voorheen, het circuit is wat vloeiender. Het lijkt of er inhaalmogelijkheden zullen zijn en qua afstelling is het wat veranderd. Ik vond het mooi', voegt hij daaraan toe bij Formula 1.
Een volledig vlekkeloze sessie kende Bottas niet. Zo verremde hij zich flink in de derde sector. De coureur verklaart: 'Die sector is nu wat sneller en als je van de racelijn rijdt, is het vies en stoffig. Ik denk dat ik iets te wijd ging op de kerbs in de bocht daarvoor, daar moest ik in de bocht daarop voor boeten. Gelukkig hield ik er geen schade aan over.'
Mercedes werkt aan afstelling
Ook geeft Bottas vrij dat Mercedes tussen de sessies door flink wat gesleuteld heeft aan het materiaal: 'We hebben vrij veel veranderd tussen de vrije trainingen in en dat lijkt gewerkt te hebben. Ik voelde me goed in de auto, al zat er geen uitstekende ronde tussen. We zijn goed begonnen en hopelijk zit er meer in.' Helemaal klaar met afstellen zijn ze volgens Bottas dus nog niet.
'We kenden prima longruns op de mediumbanden. De prestaties waren vrij consistent, al voelt het alsof de nieuwe lay-out, met snellere bochten, meer van de achterbanden vraagt. Daar moeten we naar kijken', concludeert hij. De degradatie van de achterbanden ligt bij de Mercedes sowieso al hoog, dus het is van belang dat men dat probleem onder controle krijgt voorafgaand aan de race.
Lees ook
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der Britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1-fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026
- niet vreemd toch hoe Hadjar tegen Ham, opkijkt ! zie wat hij nu voor een karakter en mentaliteit laat zien ? vast aangeboren
wieringa_harm06-11-2026 - Er is zo een uitspraak die wel van toepassing is: if it doesn't kill you it will make you stronger" Max heeft dit mechanisme geperfectioneerd, en gebruikt dit, net als zijn rijstijl, stevig maar met gevoel. En nooit, echt nooit om iemand neer te halen. En zo anders dan........ hoe heet hij ook weer...... in die rode auto met dat zwarte paard
VeeWeetje06-11-2026 - Onzin van Wolf natuurlijk. Kimi heeft die kant nog niet laten zien omdat het niet nodig was, maar als je in een gevecht zit zoals in '21 dan moet je wel zo denken. Misschien heeft hij die mentaliteit ook wel. Alle meervoudige kampioenen hebben die mentaliteit. We zullen het zien wat er bij Kimi naar boven komt als hij echt in een close battle terecht komt en voor ieder punt tot het uiterste moet vechten.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Communiceren met de pitmuur. Alleen relevante zaken en geen gezeur. Hoe anders dan..., uh..., even nadenken.., jaaa, Lewis Hamilton!
Glenny06-11-2026 - Heerlijk die metaforische volzinnen die je gebruikt om het beschrijven
VeeWeetje06-11-2026
















