Brundle ziet pure kalmte bij Verstappen: 'Lambiase doorbrak de stilte om te vragen hoe het ging'
Formule 1
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleMartin Brundle zag dat de hoop op een spannende tweede helft van het seizoen vervloog tijdens de Grand Prix van Hongarije. Lewis Hamilton mocht beginnen vanaf poleposition, maar deze eerste positie raakte hij direct kwijt aan Max Verstappen. De coureur van Red Bull Racing keek daarna niet meer om en kwam met een voorsprong van ruim een halve minuut over de streep. Brundle zag dat de regerend wereldkampioen met plezier achter zijn stuur zat op de Hungaroring.
Op de zaterdag leek een zege van Verstappen nog niet helemaal zeker. De Nederlander wist geen poleposition te pakken en hij was zeer ontevreden met de auto. Bij Red Bull lachte iedereen al wel van oor tot oor. 'Hamilton verzekerde zichzelf van een indrukwekkende poleposition door onder druk een prima ronde te rijden, terwijl Verstappen er niet in slaagde tijd te vinden', schrijft Brundle in zijn column voor Sky Sports. 'De auto was blijkbaar meer op een raceafstelling afgestemd, wat een dag later niet ter discussie kon worden gesteld.'
'Net toen het leek alsof de concurrentie de Speed Masters van Milton Keynes begon in te halen, wint Max de race met 33 seconden voorsprong', vervolgt de voormalig coureur. Hij beschreef de auto als een puur plezier om in te rijden, vooral in de laatste stint. De kalmte bij Verstappen en Red Bull lijkt een slecht teken te zijn voor de concurrentie. 'Verstappen glimlachte binnen zijn helm en we hoorden zelfs zijn ingenieur Gianpiero Lambiase op de radio de stilte doorbreken om te controleren hoe het met hem ging.'
Brundle: 'Pérez moet Verstappen meer in zijn spiegels laten kijken'
Teamgenoot Sergio Pérez stond weer een inhaalrace te wachten. Brundle vond het een goede race van de Mexicaan, die als derde eindigde, maar de Brit verwacht meer. 'Hij liet zien dat hij zijn hoofd nog net in de schaduw kan houden van de snelheid en resultaten van Verstappen, wat maar weinig anderen kunnen, maar hij moet de Nederlander meer in zijn spiegels laten kijken aan het einde van de races. Laten we echter niet zijn briljante overwinningen vergeten, slechts een paar maanden geleden in Saoedi-Arabië en Azerbeidzjan.'
Lees ook
Al vanaf jonge leeftijd was Mike geïnteresseerd in de ronkende motoren van onder anderen Michael Schumacher en Fernando Alonso. De laatste jaren is de passie voor de sport steeds groter geworden en mist hij geen enkele sessie meer tijdens een Formule 1-weekend. Mike heeft zijn MA Journalistiek en Nieuwe Media aan de Universiteit van Leiden behaald, en begon in 2021 als stagiair bij F1Maximaal.nl.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Vooralsnog goed gedaan door Red Bull en Max. Op de harde band zag het er erg goed en competitief uit. Op de soft daar valt niet ober te zeggen. Hij zette redelijk vroeg aan en ondanks vele problemen met de downshifts en stuurbekrachtiging een hele scherpe tijd waar Russel en Hamilton ondanks later aanzetten niet aan kwamen. Antonelli ging er wel onderdoor maar die zette 10 minuten later aan wat veel uitmaakt. Zelfde geldt voor Norris die een kwartier later aanzette en vermoedelijk met een stuk minder brandstof reed. Dst zag je namelijk ook aan het feit dat hij gelijk buiten bleef vpor de race simulatie en daarin 1,4 seconde sneller reed dan de rest..iets wat onrealistisch is natuurlijk. Wat Verstappen betreft. Had net als de rest slijtage maar wel stukken minder. 1 seconde verval tov Antonelli 1,4 en dan stond Antonelli op ene band wat minder snel slijt. De longruns van Verstappen waren wat dat betreft het beste met iedereen waarmee je het realistisch kon vergelijken. Dat ondanks problemen die ze wel moeten verhelpen. Hamilton was alleen in staat om de helft van de ronden het tempo van Max bij te houden, want hij moest daarvoor telkens een rondje koelen door 6 tiende tot een seconde trager dan Verstappen te gaan en dan pas kon die hem de ronde erna weer matchen. Zo ging het door. Goed begin dus maar nog wel wat werk aan de winkel.RB2306-11-2026
- Staat zeker een oude Peugeot te koop. F1Maximaal, het nieuwe AutoScout.
Supermax-06-11-2026 - Natuurlijk is Antonelli momenteel het meest succesvolle talent in de wereld van snelheid monsters, kortweg de F1. En als inwoner van Italië gun ik hem dat ook van harte. Dat Max Verstappen op koers ligt voor een tweede keer een tweede plaats in successie, bovendien in een auto die nog lang niet uit is ontwikkeld, dat zegt mij en al zijn fans toch wel veel, zo niet alles. Op zijn grootheid staat geen maat, behalve alleen maar één getal: namelijk nummer 1 …
MaxMaximaal06-11-2026 - Het achterste van zijn tong laat hij alleen bij tandarts zien toch?
Supermax-06-11-2026 - Wel, willen ze weer een titel voor Norris kopen. Zie hem geen tweede worden met 2 punten achter Kimmi. P5 is zat.
Supermax-06-11-2026 - Ik mis in het pakket updates van McLaren wel een belangrijk onderdeel, namelijk een nieuwe kopman …
MaxMaximaal06-11-2026 - Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der Britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1-fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026


















