
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleGianmaria Bruni heeft genoten van de strijd tussen Max Verstappen en Charles Leclerc in Saoedi-Arabië. De voormalige Minardi-coureur, die het slechts één jaar uithield in de Formule 1, zag een spannende wedstrijd waarin de twee heren die voor de zege vochten elkaar respect toonden op het circuit. Een strijd zo heftig als die tussen Verstappen en Lewis Hamilton, dat ziet Bruni in 2022 niet gebeuren.
Bij Autosprint gaat de Italiaan in op de meest recente Grand Prix. 'Een fascinerende race', noemt hij het, 'misschien wel geboren uit het feit dat er een safety car aan te pas kwam, maar de spanning was in ieder geval groter dan in Bahrein.' De spanning zat hem vooral in het feit dat de coureurs aan de top van het veld tot aan de allerlaatste ronde binnen een seconde van elkaar zaten.
Het DRS-detectiepunt aan het einde van de ronde op Jeddah Corniche Circuit werd door Verstappen en Leclerc strategisch uitgebuit. Dit was duidelijk te zien toen de twee heren zich samen verremden terwijl ze op weg waren naar de streep. 'Mad Max en Charles vochten tegen elkaar voor de DRS', merkt ook Bruni op. 'Leclerc remde eerst af, maar Verstappen begreep de situatie onmiddellijk. Het vormde een prachtig spel.'
Beide heren gaan al een tijdje mee in de sport, maar worden niet gezien als routiniers. Dat ze het gevecht relatief clean hebben weten te houden, kan de WEC-coureur wel waarderen: 'We hebben het over twee coureurs die vanaf dat ze tien waren al geadviseerd worden om kalm te blijven op de baan. Dat leidde tot een uitstekende race, waarin de coureurs elkaar met respect behandelden.'
Lees ook
Niet zoals Verstappen en Hamilton
Bruni verwacht niet dat de titelstrijd van 2022 zal escaleren. In 2021 gebeurde dit wel toen Verstappen het op moest nemen tegen Hamilton. 'Verstappen ging tegen Hamilton meer dan eens over de limiet, maar Verstappen is vanaf het begin af aan al zo geweest', zo luidt zijn conclusie. Daarmee sluit hij dus niet uit dat de Nederlander ook in 2022 de limieten opzoekt, maar wellicht dat hij zijn rijstijl aanpast op de jongere, minder ervaren titelconcurrent die hij in 2022 lijkt te krijgen.
Lees ook
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Staat zeker een oude Peugeot te koop. F1Maximaal, het nieuwe AutoScout.
Supermax-06-11-2026 - Natuurlijk is Antonelli momenteel het meest succesvolle talent in de wereld van snelheid monsters, kortweg de F1. En als inwoner van Italië gun ik hem dat ook van harte. Dat Max Verstappen op koers ligt voor een tweede keer een tweede plaats in successie, bovendien in een auto die nog lang niet uit is ontwikkeld, dat zegt mij en al zijn fans toch wel veel, zo niet alles. Op zijn grootheid staat geen maat, behalve alleen maar één getal: namelijk nummer 1 …
MaxMaximaal06-11-2026 - Het achterste van zijn tong laat hij alleen bij tandarts zien toch?
Supermax-06-11-2026 - Wel, willen ze weer een titel voor Norris kopen. Zie hem geen tweede worden met 2 punten achter Kimmi. P5 is zat.
Supermax-06-11-2026 - Ik mis in het pakket updates van McLaren wel een belangrijk onderdeel, namelijk een nieuwe kopman …
MaxMaximaal06-11-2026 - Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der Britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1-fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026

















