
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleAndy Stevenson, sportief directeur van Aston Martin, legt uit dat de Britse renstal de lat hoog heeft gelegd. Aston Martin gaat niet alleen voor overwinningen, maar is op jacht naar de titel. De AMR23 presteert tot nu toe fantastisch, en dat werkt verslavend. Stevenson gaat al een tijdje mee bij de Britse renstal en is er klaar voor om de grote bokalen binnen te slepen, al denkt hij wel dat het team realistisch moet blijven.
Stevenson werkt inmiddels al meer dan dertig jaar in de Formule 1 en werkte al bij het voormalige Aston Martin toen Eddie Jordan nog een teambaas was. De sportief directeur heeft veel tegenslagen meegemaakt, maar niets heeft hem van de leg kunnen brengen. 'Er is niets anders dat ik liever zou doen', vertelt Stevenson in een interview op de officiële website van Aston Martin. 'Ik ben enorm competitief en dat drijft me echt. Ik heb nog onafgemaakte zaken met dit team', gaat Stevenson verder.
'Een paar races winnen is niet waarvoor ik hier ben en dat geldt ook voor de anderen in het team. We zijn hier om het wereldkampioenschap te winnen - dat is mijn langetermijndoel', stelt de Brit. 'Het vereiste veel werk om te komen waar we nu zijn, maar we kunnen niet op onze lauweren rusten. De dagen dat we ons heel erg moesten uitsloven en dat vierde of vijfde eindigen goed genoeg is, zijn voorbij.' Aston Martin reist, net als de negen andere teams, deze week af naar het Azerbeidzjaanse Bakoe. Het stratencircuit kan wel eens zorgen voor een ommekeer bij de renstallen.
Het weekend format gaat op de schop, en veel teams hebben ook aangegeven dat een sprintrace op het smalle stratencircuit vlak voor de GP van Miami niet ideaal is. 'We zijn bijna klaar met het finaliseren van de planning. We hebben nauw samengewerkt met de FIA en het zorgvuldig doorgenomen om er zeker van te zijn dat het werkbaar is', vertelt de 55-jarige. 'Wat ik leuk vind, is dat de twee races gescheiden zullen zijn. Coureurs zullen harder pushen en meer risico's nemen omdat hun eindpositie geen invloed heeft op de startpositie van zondag. Het wordt een enorm spannend weekend.'
Aston Martin blijft op de hoede voor haar tegenstanders
Aston Martin hoopt in het aankomende raceweekend in Azerbeidzjan het prestatieniveau van de voorgaande drie Grands Prix te kunnen vasthouden. 'Maar we moeten realistisch blijven. Het zal veel hard werk vergen om te blijven waar we zijn', denkt Stevenson. 'Er zijn een aantal ongelooflijk goed gevestigde teams die misschien niet sterk aan het seizoen zijn begonnen, maar die er alles aan zullen doen om het gat te dichten en te proberen om ons te verslaan.'
Vanwege de goede resultaten van Aston Martin is de Britse renstal absoluut een doelwit geworden van andere teams. 'We begonnen dit seizoen vol vertrouwen in het werk dat we met de AMR23 hebben gedaan, maar we waren niet overmoedig. We hebben vertrouwen in ons ontwikkelingsplan van het seizoen. We weten wat we gaan doen en in welke richting we gaan, maar we weten niet wat de anderen doen - dat is het onbekende', gaat Stevenson verder. 'Die druk om dit niveau te handhaven motiveert me.'
'Als je éénmaal van de podiumplaatsen heb geproefd, wil je niet dat het stopt'
Tot nu toe pakte Aston Martin drie keer een podium en wist ze goede punten te scoren met de resultaten van beide coureurs. Dat bracht haar op een voorlopige tweede plek in het kampioenschap. 'Als je éénmaal van het vooraan meevechten en van de regelmatige podiumplaatsen hebt geproefd, dan wil je niet dat het stopt', zegt Stevenson. 'Je wilt niet dat andere teams beter gaan presteren dan jij. Dit (Aston Martin, red.) is een fenomenaal team en wat Lawrence Stroll hier heeft laten bouwen is geweldig. We hebben allemaal het voorrecht om hier te zijn - om deel uit te maken van deze reis. Het team is zo anders dan vroeger. Je kunt niet echt vergelijkingen maken. Toen we in 1991 voor het eerst in de Formule 1 kwamen, wisten we niet eens zeker of we het hele seizoen zouden volmaken.'
Lees ook
Bij Shanna is de Formule 1 er met de paplepel ingegoten. In huize Lutgert is het autosport voor en autosport na. Naast de koningsklasse hield ze ook de verrichtingen van de Nederlanders in de Porsches, het WEC en de ELMS bij. Als voormalig adjunct-hoofdredacteur hield ze de lezers vanaf het circuit en ernaast op de hoogte van al het nieuws.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Dat is het echte winnaars mentaliteit die een f1 coureur beter maakt, niet slechter .
Regenracer06-11-2026 - Wijze woorden Max, laat je niet uit de tent lokken .
Regenracer06-11-2026 - Dat is waar ik op doelde......
Regenracer06-11-2026 - Vooralsnog goed gedaan door Red Bull en Max. Op de harde band zag het er erg goed en competitief uit. Op de soft daar valt niet ober te zeggen. Hij zette redelijk vroeg aan en ondanks vele problemen met de downshifts en stuurbekrachtiging een hele scherpe tijd waar Russel en Hamilton ondanks later aanzetten niet aan kwamen. Antonelli ging er wel onderdoor maar die zette 10 minuten later aan wat veel uitmaakt. Zelfde geldt voor Norris die een kwartier later aanzette en vermoedelijk met een stuk minder brandstof reed. Dst zag je namelijk ook aan het feit dat hij gelijk buiten bleef vpor de race simulatie en daarin 1,4 seconde sneller reed dan de rest..iets wat onrealistisch is natuurlijk. Wat Verstappen betreft. Had net als de rest slijtage maar wel stukken minder. 1 seconde verval tov Antonelli 1,4 en dan stond Antonelli op ene band wat minder snel slijt. De longruns van Verstappen waren wat dat betreft het beste met iedereen waarmee je het realistisch kon vergelijken. Dat ondanks problemen die ze wel moeten verhelpen. Hamilton was alleen in staat om de helft van de ronden het tempo van Max bij te houden, want hij moest daarvoor telkens een rondje koelen door 6 tiende tot een seconde trager dan Verstappen te gaan en dan pas kon die hem de ronde erna weer matchen. Zo ging het door. Goed begin dus maar nog wel wat werk aan de winkel.RB2306-11-2026
- Staat zeker een oude Peugeot te koop. F1Maximaal, het nieuwe AutoScout.
Supermax-06-11-2026 - Natuurlijk is Antonelli momenteel het meest succesvolle talent in de wereld van snelheid monsters, kortweg de F1. En als inwoner van Italië gun ik hem dat ook van harte. Dat Max Verstappen op koers ligt voor een tweede keer een tweede plaats in successie, bovendien in een auto die nog lang niet uit is ontwikkeld, dat zegt mij en al zijn fans toch wel veel, zo niet alles. Op zijn grootheid staat geen maat, behalve alleen maar één getal: namelijk nummer 1 …
MaxMaximaal06-11-2026 - Het achterste van zijn tong laat hij alleen bij tandarts zien toch?
Supermax-06-11-2026 - Wel, willen ze weer een titel voor Norris kopen. Zie hem geen tweede worden met 2 punten achter Kimmi. P5 is zat.
Supermax-06-11-2026 - Ik mis in het pakket updates van McLaren wel een belangrijk onderdeel, namelijk een nieuwe kopman …
MaxMaximaal06-11-2026 - Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der Britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026


















