
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleAls hij zou moeten kiezen, zou Nyck de Vries toch net wat harder juichen voor Lewis Hamilton dan voor Max Verstappen. De Fries, in dienst van het Mercedes Formule E-team, vertelt dat in gesprek met de NOS. Zo is hij onder de indruk van hoe zijn collega's in de Formule 1 het al zo lang aan de top weten vol te houden. Ook kijkt de coureur uit Sneek naar de huidige stand van zaken in de elektrische raceklasse.
Elk weekend is er weer genoeg spanning en sensatie in de Formule E, maar in de Formule 1 is dat de afgelopen paar jaar toch uitgebleven. De dominantie van Mercedes en Hamilton is daar natuurlijk de voornaamste reden voor. Dit jaar lijkt het toch anders te zitten en ziet Verstappen eruit als een geduchte concurrent. Voor wie juicht De Vries dan?: 'Uiteindelijk moet ik dan voor mijn werkgever juichen, omdat ze zo lang dominant zijn geweest en de manier waarop ze met de huidige situatie omgaan.' Daarmee heeft de 26-jarige over de nieuwe regels over de vloer, die raken Mercedes namelijk waarschijnlijk het meest.
Lees ook
Mercedes maakt indruk op De Vries
'Je ziet hoe het team die situatie oppakt en terugkomt naar waar ze altijd hebben gestaan' vervolgt De Vries zijn verhaal over de omstandigheden waarin Mercedes zich nu bevindt. 'Red Bull Racing was in Bahrein het snelst in alle sessies, maar Mercedes wint wel gewoon de race. Er komt geen verzadiging, iedereen wil winnen. Die mentaliteit vind ik heel bewonderingswaardig.'
Dit weekend zal de E-Prix van Rome plaatsvinden en De Vries zal aantreden als kampioenschapsleider. Na zijn overwinning tijdens de eerste race in de straten van het Saoedische Diriyah, kreeg hij een felicitatie-appje van Toto Wolff: 'We vallen onder één paraplu. Het begint een gemeenschappelijk team te worden dat in twee verschillende klassen op het hoogste niveau meedoet.'
De Vries concentreert zich op 'kunstmatig spannende' Formule E
Het is alleen alles behalve zeker dat de coureur uit Sneek uit Rome vertrekt als kampioenschapsleider. De Formule E heeft zich namelijk ontwikkeld tot één van de meest onvoorspelbare raceklassen ter wereld. De Vries ziet dat ook: 'Tot vorig jaar zijn alle Formule E-seizoenen in het laatste weekeinde beslist. Dat komt omdat het min of meer kunstmatig spannend wordt gehouden. Je hebt geen schijn van kans om te voorspellen wie dit weekeinde gaat winnen. Ik denk dat het op die manier juist een onvoorspelbaar kampioenschap is. En daardoor spannend tot het einde.'
De Vries werd in 2019 kampioen in de Formule 2, maar hoewel zijn concurrent van dat jaar, Nicholas Latifi, wel naar de Formule 1 ging, miste de Fries juist de boot. Desondanks ziet hij het wel zitten in de Formule E en staat de Formule 1 niet op zijn agenda, laat staan een zitje bij Mercedes: 'Ik denk dat anderen hoger op de lijst staan. George Russell is de eerste die daar op korte termijn zal gaan instappen. Maar daar ligt ook helemaal niet mijn focus; die ligt bij de Formule E. Dat klinkt wellicht een beetje cliché, maar ik wil echt graag voor Mercedes winnen in de Formule E. Zeker in de Formule E moet je heel erg voorzichtig zijn en niks voor lief nemen.'
Lees ook
Terrence Riepma begon in de winter van 2021 bij F1Maximaal en werd een jaar later aangesteld als hoofdredacteur. Hij studeerde aan het ROC van Amsterdam, waar hij de opleiding Media & Redactie volgde. Terrence kijkt de Formule 1 al sinds driejarige leeftijd in 2006. Naast de Formule 1 volgt hij vrijwel alle auto- en motorsportklassen, waaronder de MotoGP, en is hij groot fan van Sebastian Vettel. Terrence schreef ook voor partnersite Ajax Showtime. Per 1 juli 2023 is hij werkzaam voor De Telegraaf.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Klopt, maar ruim anderhalf uur je te pletter vervelen doet rare dingen, zelfs met Verstappen. Maar het is altijd beter dan klagen over je teammaat toch, Hamilton.
Supermax-06-11-2026 - Hamilton loopt nog eens zo hard tegen zijn ego aan dat hij knock out gaat. Ik kan niet wachten.
Supermax-06-11-2026 - Superman, Max is a lone wolf, geen schizofreen … 😏
MaxMaximaal06-11-2026 - Zolang hij zichzelf geen antwoord geeft is het toch prima.
Supermax-06-11-2026 - De smeekbede van Sainz zal nimmer gehoor vinden bij Lewis, want de Brit in Italiaanse dienst heeft naast allerlei andere nare karakter eigenschappen ook nog eens een hele grote handicap: hij is hartstikke Oost Indisch doof …
MaxMaximaal06-11-2026 - Max die tegen z’n auto praat, tja je moet toch wat want het is reuze eenzaam aan de top, zo blijkt maar weer eens te meer …
MaxMaximaal06-11-2026 - De hedendaagse techniek staat voor niets en James Bond 007 kan tegenwoordig iedereen zijn …
MaxMaximaal06-11-2026 - Dat heeft Vasseur hem op niet misverstane wijze wel duidelijk gemaakt …
MaxMaximaal06-11-2026 - En nu begint het tijd te worden om Hamilton buiten te hangen, buiten het Ferrari team, want gaat gaat dit niet ten koste van de grote naam die Ferrari heeft, ik hoop dat Ferrari het inziet en Hamilton de deur wijst , maar op een beleefde manier.
Regenracer06-11-2026 - Gretigheid is Kimi’s middle name. Voor wat betreft karakter zit het wel snor met the new kid on the grid. Anto is hot, Norris not …
MaxMaximaal06-11-2026


















