Dit vinden de teams na GP Stiermarken | 'De F1 is soms heel hard'

maandag, 28 juni 2021 om 9:37

Nicholas Latifi FW43B Williams Stiermarken1

doorDavid Ruiter

Volg F1Maximaal.nl op Google

Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien

In 'Dit vinden de teams...' richt F1 Maximaal het vizier op de wat kleinere teams in de Formule 1: Alpine, Aston Martin, Alfa Romeo, Williams en Haas. Hieronder kun je lezen wat de coureurs van de betreffende renstallen te zeggen hebben over hun recente prestaties op de baan.

Alpine F1 Team

Voor Alpine was het geen topresultaat. Esteban Ocon kwam als veertiende over de streep, na een redelijk anonieme race. 'Het was een lastig weekend. We wisten dat het lastig zou worden vanuit een slechte startpositie', aldus de teleurgestelde Fransman op de officiële website van de Formule 1. 'We konden de groep voor ons gewoon niet volgen, waardoor we ook niet in gevecht konden gaan en mogelijkheden konden benutten.' Met de GP van Oostenrijk komend weekend is er werk aan de winkel. 'We zullen een oplossing moeten zoeken en er zijn wel wat ideeën. Ik kijk ernaar uit.'

Teamgenoot Fernando Alonso wist nog punten te scoren voor het team. Met een negende plek heeft hij het maximale eruit gehaald. 'Ik denk niet dat we meer hadden kunnen doen. Het is goed om wat punten te scoren. We hadden een goede start en hadden een gevecht met een paar coureurs in de eerste ronden', aldus de ervaren Spanjaard. 'Na onze pitstop zaten we vast achter Lance Stroll. Op het eind kwamen de Ferrari's nog langs, die waren gewoon te snel.'

Aston Martin F1

Stroll bleef uit de problemen de eerste ronde en wist zich zo in de top tien te nestelen. Na een geslaagde inhaalactie op Alonso kwam hij als achtste over de streep. 'We zaten er goed bij en het was opwindend om van de eerste tot de laatste ronde te vechten voor je plek. Het was een goede start en we hadden wat geluk met wat botsingen voor ons. Vooral het duel met Alonso was leuk', aldus Stroll. Uiteindelijk werd hij nog voorbijgestreefd door de Ferrari's. 'We probeerden ze nog tegen te houden, maar ze waren te snel en hadden versere banden. Uiteindelijk is P8 een mooi resultaat na een goed weekend.'

Dat gold niet voor zijn teamgenoot, Sebastian Vettel. De Duitser zat in de trein die zich vormde achter Alonso en kon, mede dankzij zijn strategie, niet doorstoten naar de top tien. 'Het was een lastige race vandaag. Vooral in het middenveld zat het dicht op elkaar en we hebben de hele race gestreden voor punten', aldus de viervoudig wereldkampioen. 'We verloren wat tijd door verkeer en mijn banden waren versleten richting het einde, dat maakte het verschil. Volgend weekend willen we nog sterker terugkomen, dus er is nog genoeg werk te verrichten. Zeker gezien de zachtere banden voor de GP van Oostenrijk.'

Alfa Romeo

Het was niet de race van Antonio Giovinazzi. De Italiaan werd met een spin slachtoffer van de noodlijdende Pierre Gasly. 'Als je in de eerste ronde spint en laatste staat, wordt het een lastig verhaal. Ik moest hard pushen om het veld weer bij te halen aan het begin, maar dat zorgde alleen maar voor meer problemen', aldus de teleurgestelde Giovinazzi. 'We probeerden nog terug te komen met een undercut, maar aan het eind van de race was er niets meer over van mijn banden.' Desondanks zijn er ook positieven voor Alfa Romeo. 'De race pace was niet slecht. Als we volgende week beter kwalificeren en uit de melee blijven, kunnen we misschien wel voor de punten gaan.'

Teamgenoot Kimi Raikkonen kwam net tekort voor de punten. De Fin startte op de harde band en reed lang door, om vervolgens op een zachtere band zijn weg naar voren te banen. 'Als we nog tien ronden langer hadden gehad, stonden we hier met wat mooie punten. Maar helaas is het niet zo. We hebben het beste eruit gehaald vandaag. De strategie klopte, we hadden een goede auto en de snelheid zat er goed in', aldus Raikkonen. Ook hij ziet kansen volgend weekend als de kwalificatie beter verloopt. 'We missen nu net de top tien. Volgend weekend willen we onszelf een betere kans geven voor de race.'

Williams

Het was een enorme baaldag voor George Russel en zijn team. Dankzij de chaos bij de start wist de Brit wat plekken te winnen. Hij reed op de achtste plaats en leek zo kans te maken op de eerste punten voor zijn team, maar motorproblemen gooiden roet in het eten. 'Helaas hadden we een heel zeldzaam probleem met de motor, waar we nog naar kijken. Het is heel jammer dat we een goede positie zo kwijtraken, want we werken echt hard', zo geeft Russel teleurgesteld te kennen. 'Autosport is hard, maar we blijven samen pushen. Deze dingen gebeuren nou eenmaal. Volgende week krijgen we weer een nieuwe kans.'

Daar waar Russel nog in een kansrijke positie reed, was de middag voor Nicholas Latifi een flater. 'Ik had een goede start en won nog een plek, maar door een lekke band moest ik al in de eerste ronde een pitstop maken. Hierdoor lag ik vanaf het begin eigenlijk al een ronde achter.' Als achterblijver kreeg de Canadees te maken met een hele hoop blauwe vlaggen, waardoor een goede klassering al gauw uit het oog was. 'Met al die blauwe vlaggen werd het onmogelijk om terug te komen. Gelukkig hebben we snel weer een nieuwe kans op een betere race.'

Haas F1

De coureurs van Haas speelden ook deze race geen rol van betekenis en duelleerden er vooral met elkaar op los. Het kwam zelfs tot een kleine botsing, maar gelukkig bleef schade achterwege. Uiteindelijk kwam Nikita Mazepin als laatste over de streep. 'De eerste ronde was goed. Ik ben tevreden met mijn positionering, daar hebben we bijzonder op gelet. We hebben ons best gedaan, maar dat was simpelweg gewoon niet genoeg', aldus de hekkensluiter. 'Ik ben tevreden over mijn prestatie. De balans was niet goed, maar ik heb geen fouten gemaakt. Dat was het maximaal haalbare vandaag.'

Mick Schumacher ging met de eer binnen het team aan de haal en kwam als zestiende over de streep. 'Ik probeerde uit de chaos te blijven in de eerste ronde. Positief is dat we op de C2-band dezelfde tijden konden rijden als het middenveld. Daar kunnen we blij mee zijn', aldus de zoon van zevenvoudig wereldkampioen Schumacher. Aankomend weekend zijn er alweer nieuwe kansen en Haas moet hier lijkt hiervoor nog even aan te moeten poten. 'We moeten analyseren wat er is gebeurd en hoe we kunnen verbeteren. Desalniettemin ben ik tevreden met onze prestatie vandaag.'

Lees ook

David Ruiter

David Ruiter is aan het eind van de winterdagen in 2021 gestart als redacteur bij F1Maximaal. Als jong, fris en nieuwsgierig student ging David op zoek naar een extra uitdaging, waar hij zijn hart en ziel in kon steken. Inmiddels is hij afgestudeerd, maar dat veranderde niets aan het hart voor de sport. Wat is dan meer geschikt dan een sport met een rijke historie, enorme spanning en ingewikkelde techniek? Vrij weinig, zo oordeelde David. Als fan van Schumacher werd de interesse in de koningsklasse van de autosport gewekt, waarna ook de Nederlandse trots werd aangewakkerd toen Max Verstappen het hoofdpodium betrad. Met leuke inzichten, speciale rubrieken en snelle verslaggeving hoopt David alle lezers van dienst te zijn.

Bekijk berichten van de auteur