
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleDe Formule 1 is op dit moment populairder dan het ooit geweest is. Door de Netflix-serie Drive to Survive is een jonger publiek geïnteresseerd geraakt in de sport, en het titelgevecht tussen Max Verstappen en Lewis Hamilton heeft ook veel nieuwe fans aan de sport gebonden. Toch kent de Formule 1 niet alleen maar meer interesse van kijkers. De sport krijgt ook veel aanbiedingen van partners, en enkele auto- en motorfabrikanten hebben ook hun pijlen gericht op de sport.
Er is een lange tijd overheen gegaan voordat de Formule 1 eindelijk weer meer interesse wist te generen. Nu is het aan Stefano Domenicali, CEO van de Formule 1, om dit momentum vast te houden. 'We hebben een duidelijke visie in beeld', stelt de Italiaan in gesprek met Martin Brundle bij Sky Sports. 'We zien meer partners binnenkomen en ook fabrikanten hebben interesse. We moeten de technologieën van deze sport dus blijven ontwikkelen. Dat betekent duurzamere brandstof en lichtere auto's.'
Domenicali: 'Niet alleen interesse vanuit de Volkswagen Group'
Het is al een tijdje duidelijk dat Audi en Porsche, onderdeel van de Volkswagen Group, interesse hebben om de sport binnen te treden. Dat zouden zij dan doen als motorleveranciers en niet als eigen team. Er zou al contact zijn geweest met teams als Red Bull Racing en McLaren. 'We weten dat er discussies gaande zijn op dit moment. De mensen die iets te zeggen hebben, zullen snel hun mond opendoen. Het is nog even afwachten, maar het komt eraan.'
Domenicali geeft tegelijkertijd toe dat er niet alleen interesse is vanuit de Volkswagen Group. 'Er is zeker heel veel interesse.' De CEO geeft aan dat de stappen die sport genomen heeft, zijn opgevallen bij de verschillende autofabrikanten. 'Voor hen is het nu interessant om te kijken onze technologische ontwikkeling. Voor die fabrikanten kan de Formule 1 een perfect platform zijn. Onze technologische ontwikkelingen kunnen zij dan weer gebruiken voor andere afdelingen in hun bedrijf', aldus Domenicali.
Lees ook
Al vanaf jonge leeftijd was Mike geïnteresseerd in de ronkende motoren van onder anderen Michael Schumacher en Fernando Alonso. De laatste jaren is de passie voor de sport steeds groter geworden en mist hij geen enkele sessie meer tijdens een Formule 1-weekend. Mike heeft zijn MA Journalistiek en Nieuwe Media aan de Universiteit van Leiden behaald, en begon in 2021 als stagiair bij F1Maximaal.nl.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Dat is het echte winnaars mentaliteit die een f1 coureur beter maakt, niet slechter .
Regenracer06-11-2026 - Wijze woorden Max, laat je niet uit de tent lokken .
Regenracer06-11-2026 - Dat is waar ik op doelde......
Regenracer06-11-2026 - Vooralsnog goed gedaan door Red Bull en Max. Op de harde band zag het er erg goed en competitief uit. Op de soft daar valt niet ober te zeggen. Hij zette redelijk vroeg aan en ondanks vele problemen met de downshifts en stuurbekrachtiging een hele scherpe tijd waar Russel en Hamilton ondanks later aanzetten niet aan kwamen. Antonelli ging er wel onderdoor maar die zette 10 minuten later aan wat veel uitmaakt. Zelfde geldt voor Norris die een kwartier later aanzette en vermoedelijk met een stuk minder brandstof reed. Dst zag je namelijk ook aan het feit dat hij gelijk buiten bleef vpor de race simulatie en daarin 1,4 seconde sneller reed dan de rest..iets wat onrealistisch is natuurlijk. Wat Verstappen betreft. Had net als de rest slijtage maar wel stukken minder. 1 seconde verval tov Antonelli 1,4 en dan stond Antonelli op ene band wat minder snel slijt. De longruns van Verstappen waren wat dat betreft het beste met iedereen waarmee je het realistisch kon vergelijken. Dat ondanks problemen die ze wel moeten verhelpen. Hamilton was alleen in staat om de helft van de ronden het tempo van Max bij te houden, want hij moest daarvoor telkens een rondje koelen door 6 tiende tot een seconde trager dan Verstappen te gaan en dan pas kon die hem de ronde erna weer matchen. Zo ging het door. Goed begin dus maar nog wel wat werk aan de winkel.RB2306-11-2026
- Staat zeker een oude Peugeot te koop. F1Maximaal, het nieuwe AutoScout.
Supermax-06-11-2026 - Natuurlijk is Antonelli momenteel het meest succesvolle talent in de wereld van snelheid monsters, kortweg de F1. En als inwoner van Italië gun ik hem dat ook van harte. Dat Max Verstappen op koers ligt voor een tweede keer een tweede plaats in successie, bovendien in een auto die nog lang niet uit is ontwikkeld, dat zegt mij en al zijn fans toch wel veel, zo niet alles. Op zijn grootheid staat geen maat, behalve alleen maar één getal: namelijk nummer 1 …
MaxMaximaal06-11-2026 - Het achterste van zijn tong laat hij alleen bij tandarts zien toch?
Supermax-06-11-2026 - Wel, willen ze weer een titel voor Norris kopen. Zie hem geen tweede worden met 2 punten achter Kimmi. P5 is zat.
Supermax-06-11-2026 - Ik mis in het pakket updates van McLaren wel een belangrijk onderdeel, namelijk een nieuwe kopman …
MaxMaximaal06-11-2026 - Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der Britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026


















