Doornbos wijst Verstappen als schuldige aan: "Hij had het gelijk moeten doen"

Hamilton koos bij de start direct voor de binnenkant, maar moest zijn aanval volgens Doornbos al snel corrigeren. “Hamilton duikt aan de binnenkant, maar beseft zich vervolgens dat het niet handig is, omdat het echt een scherpe bocht van negentig graden is”, legt hij uit bij Ziggo Sport Race Café: Na de GP. De Ferrari-coureur kwam daardoor niet perfect door de bocht, maar had op dat moment volgens Doornbos wel degelijk de positie. “Hij zat daardoor al op P3", legt hij uit.

Hamilton had de positie volgens Doornbos op het beslissende moment dus al te pakken. “Op dat moment is Lewis gewoon P3 bij het insturen van de bocht”, zegt hij. De Brit raakte vervolgens wel de kerb en werd daardoor naar buiten geduwd. “Hij stuitert een beetje van die kerb”, wordt in de analyse vastgesteld door Olav Mol. Voor Doornbos veranderde dat niets aan de kern van de situatie.

Verstappen kon alleen nog rechtdoor over de uitloopstrook en behield daarmee aanvankelijk zijn positie. Dat Red Bull hem vervolgens opdroeg die plek terug te geven, vindt Doornbos niet meer dan logisch. “Daarom is het logisch dat hij hem teruggeeft”, zegt hij. De situatie werd alleen extra vervelend doordat Kimi Antonelli inmiddels eveneens tussen Verstappen en Hamilton terechtkwam.

Antonelli zorgde er daardoor voor dat Verstappen uiteindelijk niet één, maar twee plaatsen moest inleveren. “Dan is het rommelig dat Kimi Antonelli daar ook weer tussen zit”, zegt Doornbos. Hij kan zich daardoor wel voorstellen hoe Verstappen de situatie vanuit de cockpit beleefde. “Voor Max zijn gevoel is het dan een beetje Mickey Mouse-racen, want ineens moet je twee plekken teruggeven", zo legt de voormalig Formule 1-coureur duidelijk uit.

Doornbos ziet daarin tegelijkertijd een belangrijke les. Volgens hem wachtte Red Bull simpelweg te lang met het corrigeren van de positie. Antonelli liet tijdens de race volgens hem zien hoe het ook kon. “Dat is het gevaar als je te lang wacht”, stelt hij. “Kimi wachtte niet lang. Die deed het meteen na die chicane en gaf die plek terug aan Norris. Zo moet het eigenlijk", zo legt hij uit.

Verstappen kreeg later in de openingsfase opnieuw een kans toen de coureurs voor hem met elkaar in gevecht raakten. Doornbos zag daarbij dat er veel gebeurde. “Kimi miste de eerste twee chicanes, dus dan weet je dat hij nog een keer moet liften”, legt hij uit. Het lange rechte stuk daarna maakte de situatie extra interessant. “Dan mis je gewoon genoeg snelheid", stelt hij duidelijk.

Red Bull koos er dus uiteindelijk voor om de rust te bewaren en Verstappen terug te laten vallen. Verstappen wist zich uiteindelijk wel weer naar voren te werken, maar volgens Doornbos had hij het zichzelf bij de start een stuk eenvoudiger kunnen maken. Zijn kritiek gaat daarbij niet over de agressie van de Nederlander, maar juist over het moment waarop hij had moeten herkennen dat Hamilton de positie feitelijk al had gewonnen. "Ze maakten daarmee wel echt de juiste keuze", stelt hij.

Doornbos zag in de eerste ronde wel wat spektakel, maar daar bleef het uiteindelijk bij. “Op een gegeven moment leek het wel alsof ze drie dik langs die muur gingen”, zegt hij. Dat was volgens hem eigenlijk meteen het spannendste gedeelte van de openingsfase. “Dat was het spannendste moment aan het begin van de race, want daarna was het vooral plekken teruggeven", zo concludeert hij.