
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleLewis Hamilton en Max Verstappen zijn absolute grootheden in de Formule 1. Beide coureurs zijn meervoudig wereldkampioen, maar vooral hun prestaties op de baan zijn van een ongekend niveau geweest gedurende hun loopbanen. Hamilton won afgelopen weekend zijn eerste race voor het team van Ferrari, en Robert Doornbos zag respect tussen Verstappen en Hamilton. De Nederlander moet echter ook een pijnlijke conclusie trekken over Lando Norris.
Hamilton maakte aan het begin van 2025 de overstap naar het team van Ferrari, en daarbij verliep zijn eerste jaar niet zoals gehoopt. Hij kon niet goed overweg met de auto, en dat zagen we op pijnlijke wijze terug in de resultaten. De Brit moest het eigenlijk het gehele seizoen afleggen ten opzichte van Leclerc, maar in 2026 is de situatie meer omgedraaid. Hamilton is uiterst consistent, en hij won daardoor op knappe wijze in Spanje afgelopen weekend.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Lewis Hamilton won voor het eerst met Ferrari.
Verstappen heeft veelal gevochten met Hamilton in het verleden, en Doornbos zag een prachtige interactie. "Dat laat zien hoeveel respect er in de paddock is voor Lewis Hamilton. Zelfs zijn oude rivaal Max Verstappen kwam naar hem toe om hem de hand te schudden zodra hij de kans kreeg. Ook Max beseft hoe bijzonder het is om van team te wisselen en vervolgens weer races te winnen", zo begint de voormalig Formule 1-coureur in de Pit Talk-podcast.
Doornbos verwacht dat er nog wel veranderingen komen
Doornbos denkt echter wel dat er nog dingen kunnen veranderen aan de verhoudingen tussen Hamilton en coureurs, helemaal met het oog op een eventueel kampioenschap. "Lewis ligt dus goed in de paddock. Natuurlijk, als hij later dit seizoen wiel-aan-wiel komt te vechten met Kimi Antonelli, zullen we zien hoe dat afloopt, want het zijn allebei echte racers. Maar voor nu mag hij gewoon genieten van dit moment", zo verklaart de analist stellig.
Hamilton had een moment nodig, zo zag Doornbos. "Ik denk zelfs dat hij vlak voordat hij op de weegschaal moest staan even een moment nodig had. Het leek alsof zijn hartslag nog enorm hoog zat. Hij moest alles eerst even laten bezinken voordat hij de media te woord kon staan", zo legt hij uit over Hamilton, die zichtbaar geraakt was door het geweldige resultaat in Barcelona, op een circuit waar hij al zo vaak won in het verleden.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.
Hamilton had een momentje voor zichzelf nodig.
Norris en George Russell vergezelden Hamilton op het podium, en Doornbos zag ook iets gebeuren bij Norris. Hij kaart aan dat de regerend wereldkampioen iets mist, helemaal als je het vergelijkt met andere grote namen in de sport. "Wat ook opvallend is: als je naar de regerend wereldkampioen kijkt, Lando Norris, voelt het vreemd. Om de een of andere reden heb ik het gevoel dat de man die met nummer 1 op zijn auto rondrijdt, heel ontspannen omgaat met de situatie", zo begint hij.
Norris heeft niet wat Verstappen heeft
"Hij lijkt volledig te accepteren dat McLaren momenteel niet in staat is om races te winnen of dat nummer 1 te verdedigen. Hij geniet gewoon van elk raceweekend en van het feit dat hij erbij is", vervolgt de voormalig Red Bull Racing-coureur duidelijk. Hij mist een uitstraling. "Hij straalt niet dezelfde uitstraling van een wereldkampioen uit als Lewis Hamilton of Max Verstappen. Er ontbreekt voor mijn gevoel iets", stelt hij uiterst kritisch. Norris kreeg al vaker kritiek, vooral omdat hij niet te boek staat als iemand met een harde mentaliteit.
Doornbos ziet ook bij de teamgenoot van Norris een gebrek aan mentaliteit. "Hetzelfde geldt eigenlijk voor Oscar Piastri. Hij reed een vrij onzichtbare race. Lewis Hamilton haalde hem aan de buitenkant van bocht drie in, een indrukwekkende actie", stelt hij. "Dat laat ook zien dat Piastri niet alles op alles zet om bijvoorbeeld slechts zesde te worden. Daardoor mis je een beetje die strijdlust die we vorig jaar juist zo sterk zagen bij de McLaren-coureurs", concludeert de voormalig coureur.
Lees ook
loading
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Eens, maar het is uiteindelijk wel een flink nadeel van zijn teamgenoten. De feedback die Max geeft is zo specifiek dat al zijn teamgenoten het daar lastig mee hebben, maar wel vooral de snelste is en daarom iedereen naar hem luisterd. Ricciardo noemde Max dan ook een racing 'nerd', vanwege de kennis die Max had over de wagen en spelregels van de F1. Wat ik persoonlijk dan wel jammer vindt, is dat Ricciardo eigenlijk RBR een mes in haar rug heeft geprikt en niet het lef had om de competitie met Max aan te gaan. Ricciardo had nog zoveel kunnen leren bij RBR als zijn trots hem niet in de weg had gestaan. Veel geld had ie ook bij RBR kunnen verdienen. Ricciardo zag met lede ogen aan dat Max wel errug grote stappen voorwaarts zette, en koos daarom eieren voor zijn geldt. Na zijn vertrek is de carriere van Ricciardo zichtbaar in een neerwaardse spiraal beland. Erg jammer, want de combi Max Ricciardo was natuurlijk wel de leukste, al zal Ricciardo daar vast anders over denken...SennA01-11-2026
- "...De wedstrijdleiding stelde vast dat het maximale elektrische vermogen na zijn Q2-ronde sneller werd afgebouwd dan volgens het technische reglement is toegestaan..." WAAATTT? Wie knijpt mij! Hebben wij het hier echt over de absolute Koningsklasse van de autoracerij?
Glenny01-11-2026 - Altijd zelfde liedje ben je Nederlander Italiaan Frans of Spaans straf. ben je Engels word het hand boven je hoofd Gehouden bah zouden gewoon geen engelse stewards mogen zijn met zo veel Engelse Coureurs in de sportjordinl01-11-2026
- "Het probleem ontstond doordat de Nieuw-Zeelander na het einde van zijn ronde niet direct van het gas ging." Zo zie je maar wat een achterlijke sport dit is geworden. Niet op tijd van je gas gaan LMFAO, gas geven is de essentie van auto sport.
respectforALL01-11-2026 - In mijn ogen geeft Ricciardo hier een goede beschrijving van zowel Max als zichzelf. De zintuiglijke waarneming van Max als hij in zijn bolide rijdt, is van een ongekend hoog niveau waardoor hij in staat is zijn team aanwijzingen te geven. En dat verklaart uiteindelijk zijn opgebouwde CV, zijn status. Ik wil Adrian Newey beslist niet tekort doen, maar zijn status heeft hij in mijn ogen mede te danken aan Max Verstappen. En wellicht geldt dit (in mindere mate) ook voor Christian Horner, Gianpiero Lambiase en misschien zelfs Hannah Schmitz. Waarom denk ik dat? Omdat Max als geen ander zijn wagen "leest" en hij zorgt er persoonlijk voor dat de anderen HEM weer kunnen "lezen" waardoor de beste configuratie van zijn bolide ontstaat en waardoor de anderen op hun beurt de juiste beslissingen durven te nemen omdat men donders goed weet waartoe Max in staat is. Ik heb dat nog geen andere coureur (en team) zo intens zien doen. Zie dit tegenover de houding (mindset) van Ricciardo die de te houden testdagen eigenlijk verschrikkelijk vindt...
Glenny01-11-2026 - De auto is ruk, maar kijk eens wat ik er mee kan tov Piastri. Maw waar blijft die 60 miljoen per jaar die ik toch zeker wel verdien! 😂BellaBenni01-11-2026
- Ik kan mij voorstellen dat als een volwassen vent ongevraagd aan je zit te trekken voor een foto je geiriteerd raakt. Een Kind kun je dergelijke zaken niet kwalijk nemen. Daar begrijp ik zijn standpunt wel enigzinds. Je mag van Hadjar ook wel verwachten dit volwassen op te lossen door de man verbaal aan te geven hiervan niet gedient te zijn. Ik kan mij niet onttrekken dat ik Hadjar toch wel een slel geirriteerd mannetje vind als ik zijn onboards zo af en toe aanhoor.
ZX12R01-11-2026 - En ik maar denken dat ie vanaf nu de spiegel ergens anders voor ging gebruiken...,
ZX12R01-11-2026 - Had graag de reden eens geweten waarom Lawson die actie gemaakt heeft.
ZX12R01-11-2026 - Walgelijke beslissingen welke een ongeziene ongelijkheid aan de dag legt. Je mag steward zijn maar dan wel graag met een objectief en oprecht uitgangspunt. Connely en Warwick zijn verre van dat. LH heeft onder hen (stewards) regie vele straffen weggewuift gezien of niet eens beoordeeld gezien. Hun beslissingen stinken als rottende vis. Hoe ongeloofwaardig ben je als steward als je nu nog steeds durft te verkondigen dat VER en Lawson als maat genomen moeten worden terwijl je de levensgevaarlijke capriolen van bv een LH niet eens onderzoekt? Als de FIA idioten een woord denkt te moeten geven hoe wedstrijden beoordeeld moeten worden ben je als coureur de strijd om de titel niet zeker.
ZX12R01-11-2026


















