Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleMike Elliott geeft aan dat er na de wintertests in 2021 geen alarmbellen gingen rinkelen bij Mercedes. De Duitse renstal zag dat Red Bull Racing een flinke stap had gezet in snelheid, maar besefte niet dat ze die vorm ook om zouden toveren tot een ware titelstrijd. Mercedes ging aan de slag zoals ze gewend waren. Achteraf bleek dat voldoende om wederom de constructeurstitel binnen te slepen.
Elliott, die van James Allison de verantwoordelijkheid over de 2021-bolide overnam aan het begin van vorig seizoen, stelt dat er rust heerste bij Mercedes na die moeizame wintertests. 'Om eerlijk te zijn had ik niet het idee dat we er zo ver achter zaten als de tijden toen suggereerden', vertelt hij bij de Engelse tak van Motorsport.com. 'Het probleem van de wintertests is dat je geen idee hebt welk team met welke brandstofniveaus rijdt, en wat voor programma's ze afwerken.'
'Vorig jaar (2021, red.) denk ik niet dat er een crisis ontstond na de wintertests waarin we het idee hadden dat we de auto weer op de rails moesten krijgen', benadrukt hij. Aan het begin van het jaar bleek de rust bij Mercedes niet terecht: de eerste kwalificatiesessie van het jaar zat Red Bull vier tienden voor ze, en de toon voor de rest van het seizoen was gezet.
Hoe Mercedes te werk ging
Na die tegenvallende wintertests bleef het protocol bij Mercedes min of meer hetzelfde, geeft de Brit vrij: 'We gingen aan de slag met de gebruikelijke zaken, zoals het begrijpen van de banden en het bepalen van de optimale afstelling. Zo zijn we heel het seizoen eigenlijk een beetje te werk gegaan.' De ontwikkelingscurve was in 2021 ook dusdanig afgezwakt dat er verder weinig meer te verbeteren viel aan de W12.
Lees ook
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Onzin van Wolf natuurlijk. Kimi heeft die kant nog niet laten zien omdat het niet nodig was, maar als je in een gevecht zit zoals in 21 dan moet je wel zo denken. Misschien heeft hij die mentaliteit ook wel. Alle meervoudige kampioenen hebben die mentaliteit. We zullen het zien wat er bij Kimi naar boven komt als hij echt in een close battle terecht komt en voor ieder punt tot het uiterste moet vechten.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Communiceren met de pitmuur. Alleen relevante zaken en geen gezeur. Hoe anders dan..., uh..., even nadenken.., jaaa, Lewis Hamilton!
Glenny06-11-2026 - Heerlijk die metaforische volzinnen die je gebruikt om het beschrijven
VeeWeetje06-11-2026 - Supermax... 😂🤣👍
Glenny06-11-2026 - Mag hij de rest van dit seizoen vast mee beginnen.
Supermax-06-11-2026 - In werkelijk alles op Max willen lijken, terwijl die gast niet eens over 10% van Max zijn talent beschikt, veel genanter gaat het niet worden. Tja, waar Max werd gezien als de beste coureur toen deze gast de titel kreeg dankzij de FIA, heeft niemand deze gast een waardig kampioen gevonden. Btw, Max wordt ook dit seizoen 'gewoon' als de beste coureur gezien, ondanks zijn auto. Vraag me af of Norris zich ondertussen niet kapot schaamt, omdat hij vond dat hij hetzelfde zou moeten verdienen als Max en Lewis, lachwekkend!!!SennA06-11-2026
- Nee Norris was duidelijk een eendagsvlieg, nog met hulp van papa's centen ook.
Supermax-06-11-2026 - Nee, Max werd nog vicewereldkampioen, Norris zal dat nog niet eens worden.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Of dat de echte reden is weet ik niet, het is in ieder geval niet wat hij hier zelf over gezegd heeft. Hij doet dat eerder uit bijgeloof. Hij heeft eerder wel met nummer 1 gereden maar dat werd geen succes. Nummer 12 is zijn geluksgetal.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Silverstone / Cops / Verstappen met 50g+ in de vangrail? Was zeker een bewijs van hoe fair LH is?MadMax06-11-2026















