
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleFernando Alonso denkt dat zijn opstartproblemen in 2021 deels te wijten zijn aan het gebrek aan oefentijd en zijn fietsincident. Vlak voor de start van het seizoen viel hij van zijn racefiets en moest hij geopereerd worden aan zijn kaak. Hij was op tijd fit voor de testdagen in Bahrein, maar merkt dat hij minder goed voorbereid het jaar in ging.
'Na het fietsincident was ik aan het aftellen naar Bahrein. Ik was nét op tijd hersteld, maar kon niet het gebruikelijke trainingsprogramma afleggen', stelt de Spanjaard in gesprek met The Race. 'Deze winter wil ik mij beter voorbereiden', voegt hij daaraan toe. In principe moet dat goedkomen, al ervaart hij nog steeds gevolgen van zijn incident.
Na de val werden er namelijk platen van titanium gebruikt om zijn kaak te repareren. Die zijn er in januari uitgehaald, en daarop volgt een rustperiode van twee weken. Geen probleem, denkt de Alpine-coureur, want hij was sowieso al van plan om die rust te pakken in de eerste maand van 2022. Wel wordt het vanaf februari weer gezond eten en veel trainen.
'Ik ben daar klaar voor, vandaar dat ik ook besloten heb weer terug te keren naar de Formule 1', vervolgt Alonso, die toegeeft harder te moeten werken dan zijn jongere collega's om net zo fit aan het jaar te beginnen. Een rigoureuzer trainingsschema is wat hij denkt nodig te hebben om het jaar goed in te gaan. 'Dat is het plan voor deze winter en ik zal zo sterk als ik kan aan het jaar beginnen.'
Alonso richt zich tot Alpine
Alonso lijkt zich lichamelijk optimaal voor te bereiden op 2022. In 2021 hebben we daarnaast gezien dat hij op het asfalt de scherpte nog heeft om de beste coureurs van de grid uit te dagen. Dat betekent dat een potentiële titelstrijd in het aankomende seizoen volledig in handen van zijn team, Alpine, ligt: 'We hebben een goede winter nodig, dat is duidelijk.'
Lees ook
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1 fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026
- niet vreemd toch hoe Hadjar tegen Ham, opkijkt ! zie wat hij nu voor een karakter en mentaliteit laat zien ? vast aangeboren
wieringa_harm06-11-2026 - Er is zo een uitspraak die wel van toepassing is: if it doesn't kill you it will make you stronger" Max heeft dit mechanisme geperfectioneerd, en gebruikt dit, net als zijn rijstijl, stevig maar met gevoel. En nooit, echt nooit om iemand neer te halen. En zo anders dan........ hoe heet hij ook weer...... in die rode auto met dat zwarte paard
VeeWeetje06-11-2026 - Onzin van Wolf natuurlijk. Kimi heeft die kant nog niet laten zien omdat het niet nodig was, maar als je in een gevecht zit zoals in 21 dan moet je wel zo denken. Misschien heeft hij die mentaliteit ook wel. Alle meervoudige kampioenen hebben die mentaliteit. We zullen het zien wat er bij Kimi naar boven komt als hij echt in een close battle terecht komt en voor ieder punt tot het uiterste moet vechten.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Communiceren met de pitmuur. Alleen relevante zaken en geen gezeur. Hoe anders dan..., uh..., even nadenken.., jaaa, Lewis Hamilton!
Glenny06-11-2026 - Heerlijk die metaforische volzinnen die je gebruikt om het beschrijven
VeeWeetje06-11-2026 - Supermax... 😂🤣👍
Glenny06-11-2026














