
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleIn een exclusief interview met de Italiaanse tak van Motorsport.com heeft Ferrari-teambaas Mattia Binotto aangegeven dat ze een update aan de motor gaan doen na de zomerstop. Er wordt verwacht dat het team dit direct in België gaat introduceren. Binotto bevestigt dat Ferrari de tweede helft van het seizoen in gaat met verbeterde hybridesystemen.
De Italiaanse renstal vecht dit jaar hard mee voor de titel, maar betrouwbaarheidsproblemen en een aantal strategische incidenten hebben ervoor gezorgd dat Ferrari niet daar zit waar ze willen zijn. Om ervoor te zorgen dat de Scuderia Red Bull Racing gaat verslaan, plannen ze na de zomerstop terug te komen met een verbeterde motor. Dit bevestigde Binotto in een exclusief interview, waarin hij vooruit blikt op de aankomende races.
'We verwachten ontwikkelingen van de hybridesystemen voor de engine freeze', legt Binotto uit. De engine freeze, een periode waarin ontwikkelingen aan bepaalde onderdelen van de motor 'bevroren' worden, start op 1 september. Ferrari heeft dus tot dan de tijd om de hybridesystemen te ontwikkelen. 'We zijn er druk mee bezig, maar het zal geen keerpunt vormen', vervolgt de Italiaan, het team loopt namelijk bijna honderd punten achter op Red Bull.
Geen Mercedes-tactieken voor Ferrari
De Italiaanse renstal verwacht dat ze veel baat zullen hebben bij deze ontwikkeling gedurende de engine freeze. Daarom plannen ze niet om over te gaan op de Mercedes-tactiek van vorig jaar. Richting het einde van het 2021-seizoen heeft Mercedes zes motoren gebruikt om het vermogen van de bolides op te krikken, ondanks de gridpenalties. 'Nee, ik denk niet dat dat een strategie is', antwoordt Binotto. 'Ik denk dat het voor hen meer een gevolg was, en niet gepland.'
De teambaas laat weten dat ze een voorkeur hebben voor een nieuwe motor vanwege de performance en de betrouwbaarheid, al geeft hij toe dat ze performance aan het begin van het seizoen belangrijker vonden. 'We moeten onthouden dat we ook een gelimiteerde tijd hebben voor het testen van onderdelen. Dat had ook invloed op ons werk', legt Binotto uit. 'Ik denk niet dat we te hard pushten, maar verkozen wel performance boven de betrouwbaarheid.'
De engine freeze is sinds dit jaar van kracht, en dat is te merken bij de teams. De keuzes over wat te ontwikkelen en vervangen moeten nu beter overwogen worden. 'Toen er nog geen restricties waren konden we alleen maar meer ontwikkelen en hadden we meer tijd met de testbanken. Beide waren goed voor performance en betrouwbaarheid. Maar nu, met een tijdslimiet, worden we gedwongen om keuzes te maken', aldus Binotto.
Lees ook
Bij Shanna is de Formule 1 er met de paplepel ingegoten. In huize Lutgert is het autosport voor en autosport na. Naast de koningsklasse hield ze ook de verrichtingen van de Nederlanders in de Porsches, het WEC en de ELMS bij. Als voormalig adjunct-hoofdredacteur hield ze de lezers vanaf het circuit en ernaast op de hoogte van al het nieuws.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Dat is nog een flink lespakket voor young Antonelli. Maar bij wat je zegt, zit geen woord Spaans …
MaxMaximaal06-11-2026 - Helemaal niet arrogant, Wim. Het is de klinische waarheid als een exemplaar Fries stamboek vee …
MaxMaximaal06-11-2026 - Hill likt al jaren de hielen van Hamilton dus deze luchtballon kan niemand verbazen. Leclerc en Ferrari moeten vooral zichzelf blijven en zich niets laten wijsmaken door de gewezen raketmotorkampioen zijn media en analistenhulpjes, gewoon niet!
Wim.v6306-11-2026 - Carlos Sainz had ook WK geworden in die, in het begin , veel snellere Mercedes dus , want de laatste 5 races zag je de concurentie heel wat dichterbij komen , als dat zich doorontwikkeld naar het 2027 seizoen, dan wil ik het nog wel eens zien of Antonelli veel races gaat winnen.
Regenracer06-11-2026 - Dat is het echte winnaars mentaliteit die een f1 coureur beter maakt, niet slechter .
Regenracer06-11-2026 - Wijze woorden Max, laat je niet uit de tent lokken .
Regenracer06-11-2026 - Dat is waar ik op doelde......
Regenracer06-11-2026 - Vooralsnog goed gedaan door Red Bull en Max. Op de harde band zag het er erg goed en competitief uit. Op de soft daar valt niet ober te zeggen. Hij zette redelijk vroeg aan en ondanks vele problemen met de downshifts en stuurbekrachtiging een hele scherpe tijd waar Russel en Hamilton ondanks later aanzetten niet aan kwamen. Antonelli ging er wel onderdoor maar die zette 10 minuten later aan wat veel uitmaakt. Zelfde geldt voor Norris die een kwartier later aanzette en vermoedelijk met een stuk minder brandstof reed. Dst zag je namelijk ook aan het feit dat hij gelijk buiten bleef vpor de race simulatie en daarin 1,4 seconde sneller reed dan de rest..iets wat onrealistisch is natuurlijk. Wat Verstappen betreft. Had net als de rest slijtage maar wel stukken minder. 1 seconde verval tov Antonelli 1,4 en dan stond Antonelli op ene band wat minder snel slijt. De longruns van Verstappen waren wat dat betreft het beste met iedereen waarmee je het realistisch kon vergelijken. Dat ondanks problemen die ze wel moeten verhelpen. Hamilton was alleen in staat om de helft van de ronden het tempo van Max bij te houden, want hij moest daarvoor telkens een rondje koelen door 6 tiende tot een seconde trager dan Verstappen te gaan en dan pas kon die hem de ronde erna weer matchen. Zo ging het door. Goed begin dus maar nog wel wat werk aan de winkel.RB2306-11-2026
- Staat zeker een oude Peugeot te koop. F1Maximaal, het nieuwe AutoScout.
Supermax-06-11-2026 - Natuurlijk is Antonelli momenteel het meest succesvolle talent in de wereld van snelheid monsters, kortweg de F1. En als inwoner van Italië gun ik hem dat ook van harte. Dat Max Verstappen op koers ligt voor een tweede keer een tweede plaats in successie, bovendien in een auto die nog lang niet uit is ontwikkeld, dat zegt mij en al zijn fans toch wel veel, zo niet alles. Op zijn grootheid staat geen maat, behalve alleen maar één getal: namelijk nummer 1 …
MaxMaximaal06-11-2026



















