Ferrari 'ver verwijderd van de verwachtingen': 'Als we ergens last van hebben, is het inconsistentie'
Formule 1
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleFrédéric Vasseur geeft toe dat de prestaties van Ferrari nog niet zijn zoals ze moeten zijn, maar de teambaas vindt wel dat de auto over een goede snelheid beschikt. De Fransman zag dat Charles Leclerc afgelopen weekend niet ver verwijderd was van poleposition, maar dat enkele fouten roet in het gooiden. Vasseur vindt het belangrijk dat de Scuderia consistentie weet te vinden, vooral over een raceafstand. Ferrari is snel over één ronde en als het in de race consistenter wordt, dan kan het team strijden voor overwinningen.
Ferrari ging afgelopen weekend in als één van de favorieten voor poleposition en dus de zege. Het liep echter anders voor de Italiaanse renstal, maar Vasseur zag dat de snelheid er goed inzat. 'We stonden op P3 tijdens de kwalificatie en waren minder dan een tiende verwijderd van de eerste startrij', wordt de Ferrari-teambaas geciteerd door RaceFans. 'Het was geen ramp. We hebben wat fouten gemaakt gedurende het weekend, maar om te zeggen dat het tempo er niet was, vind ik een beetje hard.'
Wel moet de Fransman toegeven dat het seizoen nog niet loopt zoals gehoopt. 'We zijn ver verwijderd van de verwachtingen.' Vasseur weet waar de problemen van de SF-23 liggen en het team werkt dan ook keihard om deze problemen op te lossen. 'Het gaat niet alleen om de kwalificatie voor mij. Als we ergens last van hebben, is het inconsistentie. Over één ronde, in de race, van bocht tot bocht, daar moeten we verbeteren. Maar voornamelijk voor de race, en we werken eraan.'
Vasseur: 'Makkelijker consistentie te vinden dan potentie'
Ferrari gaat zich in de zoektocht naar meer performance vasthouden aan het huidige concept. Het gaat volgens Vasseur dan ook niet om de potentie van de Ferrari. 'Ik denk dat het veel makkelijker is om consistentie te vinden dan potentie. Dat betekent dat zodra we dit probleem dat we op dit moment hebben, kunnen oplossen, we vanaf de eerste startrij kunnen strijden voor de overwinning. Het is zoals het is. En vandaag de dag weten we dat we moeten verbeteren', aldus de Ferrari-teambaas.
Lees ook
Al vanaf jonge leeftijd was Mike geïnteresseerd in de ronkende motoren van onder anderen Michael Schumacher en Fernando Alonso. De laatste jaren is de passie voor de sport steeds groter geworden en mist hij geen enkele sessie meer tijdens een Formule 1-weekend. Mike heeft zijn MA Journalistiek en Nieuwe Media aan de Universiteit van Leiden behaald, en begon in 2021 als stagiair bij F1Maximaal.nl.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Hill likt al jaren de hielen van Hamilton dus deze luchtballon kan niemand verbazen. Leclerc en Ferrari moeten vooral zichzelf blijven en zich niet laten wijsmaken door de gewezen raketmotorkampioen én zijn media en analistenhulpjes, gewoon niet!
Wim.v6306-11-2026 - Carlos Sainz had ook WK geworden in die, in het begin , veel snellere Mercedes dus , want de laatste 5 races zag je de concurentie heel wat dichterbij komen , als dat zich doorontwikkeld naar het 2027 seizoen, dan wil ik het nog wel eens zien of Antonelli veel races gaat winnen.
Regenracer06-11-2026 - Dat is het echte winnaars mentaliteit die een f1 coureur beter maakt, niet slechter .
Regenracer06-11-2026 - Wijze woorden Max, laat je niet uit de tent lokken .
Regenracer06-11-2026 - Dat is waar ik op doelde......
Regenracer06-11-2026 - Vooralsnog goed gedaan door Red Bull en Max. Op de harde band zag het er erg goed en competitief uit. Op de soft daar valt niet ober te zeggen. Hij zette redelijk vroeg aan en ondanks vele problemen met de downshifts en stuurbekrachtiging een hele scherpe tijd waar Russel en Hamilton ondanks later aanzetten niet aan kwamen. Antonelli ging er wel onderdoor maar die zette 10 minuten later aan wat veel uitmaakt. Zelfde geldt voor Norris die een kwartier later aanzette en vermoedelijk met een stuk minder brandstof reed. Dst zag je namelijk ook aan het feit dat hij gelijk buiten bleef vpor de race simulatie en daarin 1,4 seconde sneller reed dan de rest..iets wat onrealistisch is natuurlijk. Wat Verstappen betreft. Had net als de rest slijtage maar wel stukken minder. 1 seconde verval tov Antonelli 1,4 en dan stond Antonelli op ene band wat minder snel slijt. De longruns van Verstappen waren wat dat betreft het beste met iedereen waarmee je het realistisch kon vergelijken. Dat ondanks problemen die ze wel moeten verhelpen. Hamilton was alleen in staat om de helft van de ronden het tempo van Max bij te houden, want hij moest daarvoor telkens een rondje koelen door 6 tiende tot een seconde trager dan Verstappen te gaan en dan pas kon die hem de ronde erna weer matchen. Zo ging het door. Goed begin dus maar nog wel wat werk aan de winkel.RB2306-11-2026
- Staat zeker een oude Peugeot te koop. F1Maximaal, het nieuwe AutoScout.
Supermax-06-11-2026 - Natuurlijk is Antonelli momenteel het meest succesvolle talent in de wereld van snelheid monsters, kortweg de F1. En als inwoner van Italië gun ik hem dat ook van harte. Dat Max Verstappen op koers ligt voor een tweede keer een tweede plaats in successie, bovendien in een auto die nog lang niet uit is ontwikkeld, dat zegt mij en al zijn fans toch wel veel, zo niet alles. Op zijn grootheid staat geen maat, behalve alleen maar één getal: namelijk nummer 1 …
MaxMaximaal06-11-2026 - Het achterste van zijn tong laat hij alleen bij tandarts zien toch?
Supermax-06-11-2026 - Wel, willen ze weer een titel voor Norris kopen. Zie hem geen tweede worden met 2 punten achter Kimmi. P5 is zat.
Supermax-06-11-2026


















