Dit weekend waren meerdere vloeren open en bloot te fotograferen omdat deze omhoog werden gehesen door verschillende hijskranen na meerdere incidenten. 'Natuurlijk vinden we het niet leuk dat onze vloer te zien was', geeft Marko toe bij
Motorsport.com. Wel bagatelliseert de Red Bull-adviseur de ernst van de situatie. 'Oké, de vloer is heel erg belangrijk, maar als je niet alle andere delen van de auto en de achterliggende concepten hebt, dan is het nog niet zo makkelijk om de boel te kopiëren.'
Marko weet dat het team van
Adrian Newey niet alleen naar de vloer heeft gekeken. De
RB19 werkt als geheel uitstekend, waardoor de Oostenrijkse renstal nu van een dominante periode kan genieten. 'Het is ook niet alleen de vloer. Die vloer moet bijvoorbeeld goed samenwerken met de voorvleugel en de achterkant van de auto. Het gaat om al die dingen samen en dat maakt het veel complexer dan alleen de vloer.'
De
RB19 was afgelopen weekend niet de enige auto van de topteams die van het circuit werd gehesen. Zo crashten ook
Carlos Sainz en
Lewis Hamilton in de vrije trainingen. Marko zag echter dat de crash van Pérez meer nieuwsgierigheid opwekte bij de fotografen. 'De
Mercedes-auto hing nog veel langer in de lucht dan die van ons. Alleen was niemand daar zo in geïnteresseerd als dat ze in onze auto waren.' Zelf was het team van Red Bull ook niet echt geïnteresseerd in de auto van Mercedes, aldus Marko.