
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleFerrari wilde aan het begin van Q3 de strategie van beide auto's splitsen om te anticiperen op zware regenval. Dat vertelt racedirecteur Laurent Mekies tegenover de Nederlandse tak van Motorsport.com. Die zware regenval kwam echter enkele minuten te laat om ervan te profiteren.
Charles Leclerc werd het slachtoffer van de keuze van zijn team. De Monegask kreeg de intermediates terwijl het nog te droog was. Ook de call van het team om hem na zijn opwarmronde weer naar binnen te halen, kwam te laat. De 25-jarige zat namelijk al in bocht 1 toen hij die instructie kreeg over de boordradio. Hierdoor start hij de sprintrace zaterdag vanaf de tiende plaats.
Ferrari zag teleurstelling aankomen
'Het is ietwat frustrerend omdat we beide auto's in Q3 hadden, waar we met een lastige keuze werden geconfronteerd', vertelt Mekies over de bandenkeuze. 'Enerzijds was het circuit nog droog en er is een gouden regel dat je altijd voor slicks moet kiezen als de baan droog is. Anderzijds verwachtten we ook dat er heel snel zware regen zou komen. Uiteindelijk besloten we daarom om de strategie van beide auto's te splitten.'
'Op het moment dat je de auto's op die manier op pad stuurt, weet je dat er altijd één iemand blij gaat zijn en één iemand ontevreden gaat zijn', gaat de Fransman verder. Dat is ook precies wat gebeurde. 'De regen kwam voor Charles net twee minuten te laat, terwijl het voor Carlos perfect getimed was. Het is wat het is: P5 en P10. Het is het begin van een lang, lang weekend.'
Lees ook
Terrence Riepma begon in de winter van 2021 bij F1Maximaal en werd een jaar later aangesteld als hoofdredacteur. Hij studeerde aan het ROC van Amsterdam, waar hij de opleiding Media & Redactie volgde. Terrence kijkt de Formule 1 al sinds driejarige leeftijd in 2006. Naast de Formule 1 volgt hij vrijwel alle auto- en motorsportklassen, waaronder de MotoGP, en is hij groot fan van Sebastian Vettel. Terrence schreef ook voor partnersite Ajax Showtime. Per 1 juli 2023 is hij werkzaam voor De Telegraaf.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Klopt, maar ruim anderhalf uur je te pletter vervelen doet rare dingen, zelfs met Verstappen. Maar het is altijd beter dan klagen over je teammaat toch, Hamilton.
Supermax-06-11-2026 - Hamilton loopt nog eens zo hard tegen zijn ego aan dat hij knock out gaat. Ik kan niet wachten.
Supermax-06-11-2026 - Superman, Max is a lone wolf, geen schizofreen … 😏
MaxMaximaal06-11-2026 - Zolang hij zichzelf geen antwoord geeft is het toch prima.
Supermax-06-11-2026 - De smeekbede van Sainz zal nimmer gehoor vinden bij Lewis, want de Brit in Italiaanse dienst heeft naast allerlei andere nare karakter eigenschappen ook nog eens een hele grote handicap: hij is hartstikke Oost Indisch doof …
MaxMaximaal06-11-2026 - Max die tegen z’n auto praat, tja je moet toch wat want het is reuze eenzaam aan de top, zo blijkt maar weer eens te meer …
MaxMaximaal06-11-2026 - De hedendaagse techniek staat voor niets en James Bond 007 kan tegenwoordig iedereen zijn …
MaxMaximaal06-11-2026 - Dat heeft Vasseur hem op niet misverstane wijze wel duidelijk gemaakt …
MaxMaximaal06-11-2026 - En nu begint het tijd te worden om Hamilton buiten te hangen, buiten het Ferrari team, want gaat gaat dit niet ten koste van de grote naam die Ferrari heeft, ik hoop dat Ferrari het inziet en Hamilton de deur wijst , maar op een beleefde manier.
Regenracer06-11-2026 - Gretigheid is Kimi’s middle name. Voor wat betreft karakter zit het wel snor met the new kid on the grid. Anto is hot, Norris not …
MaxMaximaal06-11-2026


















