FIA past straffen voor vloeken aan in opdracht van Ben Sulayem

De FIA heeft de regels voor ongepast taalgebruik aangepast, dat heeft het bestuursorgaan zelf laten weten. De herziening is uitgevoerd in opdracht van FIA-president Mohammed Ben Sulayem en maakt nu een onderscheid tussen taalgebruik op de baan en in persconferenties. Daarnaast zijn de boetes minder hoog en hebben stewards de mogelijkheid om de straf volledig voorwaardelijk op te leggen.

De richtlijnen van de FIA over het taalgebruik maakten begin dit jaar veel los. Als de coureurs zouden schelden, zou ze dat een forse geldboete opgeleverd hebben, en dat niet alleen. Wanneer de coureurs vaker de fout in zouden gaan, zouden ze zelfs een schorsing opgelegd kunnen krijgen en werden er kampioenschapspunten afgetrokken. Het zorgde voor veel ophef en het is dan ook geen verrassing dat de regels nu iets worden aangepast.

Gecontroleerde en ongecontroleerde omgeving

De Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) laat in een bericht weten dat ze 'belangrijke verbeteringen' zullen aanbrengen aan de richtlijnen rondom het taalgebruik. Dit komt na 'een uitgebreide herziening die werd uitgevoerd in opdracht van FIA-president Mohammed Ben Sulayem', aldus het bestuursorgaan. De herziening werd uitgevoerd in samenwerking met meerdere partijen, waaronder de FIA Drivers' Committee.

Een van de belangrijkste wijzigingen is dat stewards nu onderscheid kunnen maken tussen taalgebruik in een 'ongecontroleerde' en 'gecontroleerde' omgevingen. 'Gecontroleerde omgevingen zijn bijvoorbeeld persconferenties, terwijl ongecontroleerde omgevingen verwijzen naar spontane opmerkingen van coureurs of teams op de baan', luidt de uitleg van de FIA. Hierdoor wordt schelden tijdens het racen waarschijnlijk minder zwaar gestraft dan schelden tijdens de persconferentie.

De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Verder hebben stewards vanaf nu de mogelijkheid om de straf volledig voorwaardelijk op te leggen, als de coureur voor het eerst de fout in gaat. Ook is de boete met 50 procent verlaagd. Waar Formule 1-coureurs eerst 40.000 euro moesten betalen voor een scheldwoord, zal dat nu dus nog maar 20.000 euro zijn. Verzachtende omstandigheden zullen nog steeds in overweging genomen worden, aldus de FIA.

De stewards blijven op bepaalde punten wel steng. 'Racistische en discriminerende opmerkingen worden nog steeds streng aangepakt', meldt het bestuursorgaan. Ook zijn er nog steeds straffen voor het beledigen van officials. Echter, 'misbruik van officials zal nu resulteren in sportieve straffen in plaats van boetes.' Op deze manier wil de FIA op één lijn komen met andere grote sportorganisaties.

Begrip voor de druk

Ronan Morgan is de voorzitter van het Drivers' Committee en is blij met de aanpassingen. 'Jonge fans kijken naar coureurs als rolmodellen en ze worden terecht gezien als ambassadeurs van de sport', legt hij uit. 'Hoe ze zich gedragen doet er echt toe, maar het is belangrijk om te erkennen dat er een verschil is tussen wat er tijdens een race wordt gezegd en wat er tijdens een persconferentie wordt gezegd.'

De tekst gaat verder onder de afbeelding.

De FIA laat met de nieuwe richtlijnen zien dat ze begrip heeft voor de situatie van de coureurs, aldus Morgan. 'De wijzingen van vandaag versterken de internationale gedragscode van de FIA, en ondersteunen onze coureurs door begrip te tonen voor de druk waar ze tijdens het heetst van de strijd mee geconfronteerd worden', concludeert Morgan.

Sportiviteit blijven stimuleren

FIA-president Ben Sulayem gaf de opdracht om opnieuw naar de richtlijnen te kijken en zegt zelf: 'Als voormalig rallyrijder weet ik uit eerste hand met hoeveel emoties men te maken krijgt tijdens een wedstrijd. Ik heb een uitgebreide en gezamenlijke evaluatie geleid met bijdragen van de zeven FIA-wereldkampioenschappen, FIA Member Clubs en andere sportorganisaties.'

De tekst gaat verder onder de afbeelding.

'De verbeteringen die de FIA vandaag heeft aangekondigd zullen ervoor zorgen dat we de beste sportiviteit in motorsport blijven stimuleren, terwijl de stewards ook effectieve richtlijnen krijgen om op te treden tegen individuen die de sport in diskrediet kunnen brengen', gaat Ben Sulayem verder. 'De FIA zal zich altijd blijven inzetten om ervoor te zorgen dat de motorsport toegankelijk is voor de hele sportfamilie.'

Ben Sulayem ligt al langere tijd onder vuur voor zijn leiderschap van de FIA, omdat hij zijn beloftes niet zou nakomen en alle macht naar zich toe zou willen trekken. Met het oog op de aankomende verkiezingen voor het FIA-presidentschap heeft Ben Sulayem de richtlijnen rondom het taalgebruik aangepast, waarschijnlijk om op deze manier weer iets meer steun te krijgen.