
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleEmerson Fittipaldi zag afgelopen weekend dat Sergio Pérez terecht de Grand Prix van Monaco op zijn naam schreef. De coureur van Red Bull Racing was het gehele weekend goed onderweg en daarbij was hij ook iedere sessie sneller dan teamgenoot Max Verstappen. Een fout bij de pitstops van Ferrari hielp Pérez aan de eerste plek. Fittipaldi stelt dat deze fout voorkomen had kunnen worden als de pitstops in de Formule 1 net zo hadden gewerkt als in de IndyCar.
Pérez zat de afgelopen weken telkens dicht bij Verstappen. In Monaco pakte de coureur zijn eerste overwinning van het seizoen. 'Checo was extreem snel in Barcelona en nu vanaf dag één in Monaco', vertelt Fittipaldi bij VegasInsider. 'Hij was sneller dan Max in de kwalificatie en hij was ongelooflijk snel in de race. Als ik kijk naar hoe de Grand Prix zich ontvouwde dan vind ik hem de terechte winnaar. Hij stond onder immense druk van Carlos Sainz en Max, maar zijn prestatie was gewoon top.'
'Hij was echt de Master of Monaco', vervolgt de voormalig Formule 1-coureur. De coureur van Red Bull stond na afloop met tranen in zijn ogen op het podium. Fittpaldi kan de emotie bij de Mexicaan wel begrijpen. 'Dit is de mooiste overwinning uit zijn carrière. Dit is ook een mooie overwinning voor Mexico en Latijns-Amerika. We hadden vroeger vijf of zes rijders uit Latijns-Amerika, maar nu hebben we slechts één. We rekenen allemaal op Checo en hij doet het echt geweldig.'
F1 moet kijken naar IndyCar
In de beginfase van de race leek het erop alsof Charles Leclerc de race gemakkelijk zou winnen. Door een probleem met de pitstop verloor de Monegask echter de leiding van de race. Fittipaldi denkt dat het voorkomen had kunnen worden. 'Ik vind het lastig om twee auto's te hebben voor maar één plek. In de IndyCar hebben beide auto's bijvoorbeeld hun eigen plek. Het team kwam er te laat achter dat Leclerc al zo dicht op Sainz zat. Als ze twee plaatsen hadden in de pitstraat, dan was er geen conflict geweest', aldus de tweevoudig wereldkampioen.
Lees ook
Al vanaf jonge leeftijd was Mike geïnteresseerd in de ronkende motoren van onder anderen Michael Schumacher en Fernando Alonso. De laatste jaren is de passie voor de sport steeds groter geworden en mist hij geen enkele sessie meer tijdens een Formule 1-weekend. Mike heeft zijn MA Journalistiek en Nieuwe Media aan de Universiteit van Leiden behaald, en begon in 2021 als stagiair bij F1Maximaal.nl.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Ja, maar die sites vind ik kut en hoef ik niet te verbeteren. F1maximaal.nl zie ik een beetje als mijn site, al heb ik er niks mee te maken wie het runt. Net als ik me Nederlander voel. Ik hou me dan bijvoorbeeld ook weer niet bezig met wat duitsers vinden, zeggen en doen 😁.
kami12-11-2026 - Valt hier reuze mee vind ik. Ik kom ook op 2 andere sites (o.a. iets met alle dagen van het jaar en een blog). Moet je daar eens kijken wat men er soms van maakt.mart2212-11-2026
- Kan gebeuren en daarom leren we met feedback. Ik zeg ook niet dat iemand er minder waard door is ofzo. Maar graag zou ik zien dat degene die het stuk schrijft de kritiek meeneemt en er van leert. Zelf maak ik er ook m'n eigen regels van als het om hoofdlettergebruik aankomt. Niemand die het opmerkt ook, al doe ik het vaak fout. Maar dit vond ik wat te fout om niks van te zeggen.
kami12-11-2026 - okay helder. Ik wist het nietmart2212-11-2026
- Er staat ragen onder de afbeelding op deze pagina. En recen. Echt bedroevend: "recen in de ragen is altijd bijzonder geweest, zelfs voor Ayrton Senna destijds". En nee hoor, leestekens moeten buiten citeertekens, of dubbele apostrof, hoe je het ook wilt zeggen. Nederlandse grammatica ontgaat me ook wel een beetje na bijna 3 decennia maar het is gewoon zielig zo slecht als het is soms dat ik m'n gal even moet spuwen. Even voor de duidelijkheid, het aangehaalde citaat hoort te zijn: "racen in de regen".
kami12-11-2026 - https://www.google.com/search?q=apple+logo+alien&oq=apple+logo+alien hier denk ik aan bij Apple. Beetje spiegelen en draaien en dat zit erin. Maar goed, 100M is natuurlijk niks voor de beste coureur van de wereld. Om de snelste Nederlander in een duitse auto te laten rijden moet je wel minstens 500M bieden, gok ik zo.
kami12-11-2026 - Je hebt gelijk, je moet wel zorgvuldig zijn. BTW wat is Ragen? Als je iets vraagt moet ? voor " ?mart2212-11-2026
- Het gerucht gaat, dat als mijn moeder ballen had ze mijn vader had kunnen zijn. Tja wie zei dat ook alweer.
respectforALL12-11-2026 - Hogwash!greenfarmer12-11-2026
- Al de 2e keer met Hart de nieuwe ingenieur, de vleugel tot 2 keer toe de verkeerde kant op gesteld, dat heeft Max weer de overwinning gekost en niks anders.Peter66612-11-2026














