Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleNa Carlos Sainz mengt nu ook voormalig F1-coureur Romain
Grosjean zich in de discussie rondom de Netflix-serie Drive to Survive. Eerder
uitte Max Verstappen kritiek op de serie, die naar zijn mening vooral drama
creëert waar het niet is. Volgens Grosjean ligt dat aan de Amerikaanse stijl
van de documentaire, en heeft de serie geholpen om de F1-fanbase te vergroten.
Wel geeft hij toe dat de serie niet altijd even vriendelijk is voor alle coureurs
– inclusief hemzelf.
Grosjean werd in de serie regelmatig uitgelicht, maar niet
altijd op de meest flatteuze manier. ‘Het eerste seizoen was erg hard voor mij’,
vertelt hij tegen RTL. ‘Die heb ik heb niet gekeken. De twee seizoenen
daarna waren aardiger, vooral vanwege mijn crash in Bahrein natuurlijk.’
Grosjean erkent dat de serie op een ‘Amerikaanse’ manier in elkaar gezet is: ‘Veel
special effects en sound effects.’
Ondanks zijn eigen ervaringen met de serie, is de huidig
IndyCar-coureur erg te spreken over het effect van Drive to Survive. ‘De
serie is fantastisch, omdat het F1 open heeft gesteld naar mensen die het niet echt
kenden. Onze fanbase is daardoor gegroeid.’ Hij lijkt gelijk te hebben; de
bezoekerscijfers van de Grand Prix van de Verenigde Staten zijn flink gegroeid
sinds het eerste seizoen Drive to Survive uitgebracht werd, met zo’n
400.000 toeschouwers afgelopen weekend. ‘Dat is mooi voor de Formule 1!’, aldus
Grosjean.
Marcel is een relatief nieuwe F1-kijker (sinds 2015), maar zijn enthousiasme voor de sport groeide al snel. Inmiddels volgt hij niet alleen de koningsklasse, maar ook alle juniorklassen, waar de jonge honden zich mogen bewijzen. Zijn favoriete coureur is Sebastian Vettel, al vanaf de eerste race die hij zag. Sinds de zomer van 2021 is Marcel redacteur bij F1Maximaal.nl, waar hij zijn interesse in F1 kan combineren met zijn liefde voor schrijven.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- A great "Live Action" post race article! I could hardly catch my breath while reading it!greenfarmer11-11-2026
- Bijzonder dat ze aan de achterkant van de auto gewicht zijn verloren en dat dat zoveel invloed heeft, stukje diffuser?
ferrynijs10-11-2026 - Ben het er totaal niet mee eens om Lando te vergelijken met Max! Lando komt niet in de buurt van Max. Kijk tweede seizoenshelft vorig jaar en tweede helft dit seizoen! Red Bull was het vierde team en kijk waar Max staat! Max heeft de tweede seizoenshelft de meeste punten gehaald en is gewoon de beste rijder! Punt!Bassie110-11-2026
- 😂😂😂 Of mss weet Kimi helemaal niet wat links en rechts is? 🤔 Dat bestaat echt. Ik heb ooit in een theaterproductie gewerkt waarvan een lichttechnicus echt niet wist wat links en rechts is. Dat is eoa aandoening en voor een lichtpersoon uiteraard allesbehalve optimaal. In die productie werd links 'Peter gitaar, waar ik stond, en rechts werd Peter sax, waar de saxofoon stond. In het geval van Kimi zou hij dan bijv kunnen zeggen dat het stuur naar downshifts trekt.🤪
peterheijnen3310-11-2026 - Tja, Lando stond niet onder echt grote druk omdat hij wist dat zijn grote concurrenten allemaal een gridstraf hadden. Bovendien was hij niet foutloos want hij verloor twee plaatsen bij de start. Degene die geen fout maakte was Max. Ze proberen hun Britse kampioen weer relevant te maken.Monic Armiento-Hissink10-11-2026
- Of papa Brown voor die centen zijn voorkeur van de hand doet....,
ZX12R10-11-2026 - Zelfs op de baan weet Hamilton dingen te verdraaien of verbloemen als je het mij vraagt, zie Silverstone 2021. Voor mij was dat opzet. Net zo'n tikje als Charles deed bij Lawson, alleen bij een veel hogere snelheid... En de 'spindoctors': 😂😂
wg10-11-2026 - Peter, wat maar heel weinig ingewijde F1 fans weten is dat Anto eigenlijk een heel klein beetje dyslectisch is. Nauwelijks het vermelden waard maar af en toe, vooral tijdens stressvolle situaties in de regen komt dat zo af en toe de kop opsteken …
MaxMaximaal10-11-2026 - Ja, Anto, kijk gewoon naar veteraan Lewis die negeert gewoon zijn engineer en rijdt eigenwijs, met twee vingers in zijn neus, naar P9. Dat is wat je nu noemt achterover leunen op ervaring. Komt heus nog wel met de jaren …MaxMaximaal10-11-2026
- Met die 50 miljoen monteren ze twee motoren van een F16 op zijn bolide en verbreden ze zijn vleugels net genoeg om met zijn F16 ook op onbegaanbare banen vanwege ernstige aquaplaning, over te kunnen vliegen, in een uiterste poging de F1 titel te winnen …MaxMaximaal10-11-2026
