Haas F1 team geeft kijkje in de logistieke nachtmerrie van de F1

Er zijn twee methoden om alle vracht te vervoeren; via de zee en via de lucht. De zeevracht gaat ruim van tevoren vanuit Groot-Brittannië, waar het team zijn hoofdbasis heeft gevestigd, over de Atlantische Oceaan naar de Verenigde Staten. Tijdens deze 46 dagen durende reis wordt er vijftien ton aan materiaal vervoerd. Denk hierbij aan stoelen, tafels, keukenapparatuur, zware garageonderdelen en vaten olie. Het grootste en zwaarste spul gaat met de zeevracht omdat het goedkoper is dan het in te laten vliegen. Omdat het vervoeren langer duurt heeft Haas F1 meerdere identieke sets van het zeevracht.

De vracht die via de lucht vervoerd wordt, gaat rechtstreeks van Japan naar Austin. Hierbij gaat 34 ton aan onderdelen mee. De elf luchtvrachtpallets bevatten onder andere de twee complete Formule 1-auto’s en nog eens genoeg reserve-onderdelen om vier nieuwe auto’s te bouwen. Ook worden er 95 teamleden overgevlogen en natuurlijk de coureurs Kevin Magnussen en Romain Grosjean.