
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleIsack Hadjar zag zijn Grand Prix al vroegtijdig eindigen doordat hij in de muur belandde en niet meer verder kon. De Fransman was behoorlijk kwaad, maar sluit het weekend desondanks niet met enkel een negatief gevoel af. Hadjar stelt vast dat Red Bull Racing echt een stap vooruit heeft weten te zetten.
Hadjar probeert enigszins positief terug te kijken op zijn weekend. “Ik heb de grenzen gevonden. Het hele weekend zat ik er heel dichtbij en was ik op het randje, maar ik maakte fouten”, steekt hij de hand in eigen boezem wat betreft het incident. “Ik voelde me eerlijk gezegd geweldig in die eerste paar ronden. Het ging me heel gemakkelijk af om in te halen”, vertelt de coureur van Red Bull.
De auto was naar Hadjars mening snel genoeg. “Ik denk dat we een heel goed tempo hadden. Voor mij voelde het dus prima”, stelt hij. Wat er precies gebeurde in aanloop naar het incident heeft hij niet helder voor de geest. “Ik kan het me niet echt herinneren. Het ging heel snel, dus ik heb geen goed beeld van wat er precies gebeurde. Het voelde gewoon als een flinke klap”, stelt de Fransman.
Hadjar was niet gefocust
Hadjar haalde het ene moment Arvid Lindblad in en niet veel later hing hij in de muur. “Ik zag het gewoon niet aankomen. Ik denk dat ik uit de bocht vloog en tegen de andere muur terechtkwam”, vertelt hij hoe hij het moment ervoer. “Ik kon het niet tegenhouden. Het laat gewoon zien hoe gefocust ik moet zijn en dat was ik niet”, ziet hij hier echter ook een punt van verbetering voor zichzelf.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Hadjar merkt dat hij en Verstappen een betere auto hebben dan voor de lange aprilpauze.
Een weekend van gemengde gevoelens voor Red Bull, want de RB22 was snel genoeg voor de voorste startrij en een top vijf voor Max Verstappen, maar de bolide van Hadjar werd afgeschreven. “Het team en ik hebben dit weekend fouten gemaakt. Het was voor ons allebei een beetje een ramp, dus we moeten samenwerken en kijken wat we volgend weekend kunnen doen”, gaat de aandacht van de Franse coureur meteen richting de twee raceloze weekenden en Canada.
Red Bull duidelijk sneller
De zaterdag gaf Hadjar vertrouwen. “Het is nu niet zo’n gedoe om Q3 te halen en in de eerste paar ronden te laten zien wat we kunnen”, merkt hij. “Dat is gewoon positief. Als we terugkomen in Canada, hopen we een supersterke race neer te zetten”, zet hij alvast in op een sterk resultaat in Montréal. “Het is positief voor de prestaties van de auto in het algemeen”, concludeert Hadjar.
De coureur voelde dat Red Bull een stap vooruit heeft gezet. “Zeker”, is Hadjar zeer duidelijk in zijn antwoord. Er is volgens de Fransman geen twijfel over mogelijk dat de RB22 beter is geworden. “Ook al kon ik het niet helemaal voor elkaar krijgen en kon ik niet doen wat ik wilde, het is gewoon sneller dan de afgelopen twee raceweekenden”, benadrukt hij.
Lees ook
Naomi werkt sinds februari 2024 bij F1Maximaal.nl als redacteur.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- LH erkent Kimi omdat hij niet degene was die hem van de troon heeft gestoten. Max heeft ie nooit als zodanig erkent omdat ie wist dat Max zijn grootste tegenstander werd en zijn plek in zou nemen, vanaf het eerste moment dat ie voet in de paddock zette. Hij bleef hem jaren lang that guy noemen. Bij Norris en Charles gaf hij altijd complimenten en was ie anders in de omgang dan met Max. LH praat en reageert hoe het in zijn straatje past.Monic Armiento-Hissink05-11-2026
- Ik denk dat Kimi uiteindelijk wel de opvolger van Max kan gaan worden. In 2030 is ie nog pas 24. Alleen Max is ook nog maar pas 29 en dat vergeten we wel eens, omdat Max ondertussen alweer zoveel jaar meedoet aan de top, dat we wel eens vergeten dat ie nog steeds een twintiger is. Max wordt alleen elk jaar zichtbaar beter. Is het niet in zijn rijstijl, dan is het wel met het meeontwikkelen van de wagen. Of Kimi ooit het niveau van Max gaat aantikken betwijfel ik, niet vanwege zijn talent, maar meer door het extreem hoge niveau Max aantikt. Maar gelukkig voor Kimi hoeft dat ook niet. Wanneer Max uiteindelijk ermee stopt, dan zie ik Kimi echt wel meerdere titels winnen. Het voordeel voor RBR is dat ze niet eens de snelste wagen hoeven te ontwikkelen om te winnen. Als de wagen aan het begin van het seizoen twee, tot drie tiende langzamer is dan de snelste, is Max alsnog de grote favoriet. Max zit ondertussen op een niveau, dat nog nooit eerder is aangetikt, en of we dat niveau ooit weer gaan zien als Max stopt betwijfel ik...SennA05-11-2026
- Hij had verwacht dat hij automatisch de nummer 1 zou worden in het team, valt dat even tegen dat Charles geen Bottas2.0 is. De afgelopen race gaf me een Barcelona 2016 gevoel terug beide keren twee teamgenoten die elkaar in de weg zitten en in beide gevallen was LH betrokken en in beide gevallen gaven ze de overwinning aan Max. LH was hier degene die Charles van de baan drukte maar omdat ze beide van de baan gingen kreeg Charles maar 5 en geen 10 en LH geen 5. Destijds in Barcelona was het ook hij die de crash veroorzaakte. Zoals Nikki zei, Nico was zijn batterij op aan het laden dus LH had met zijn overspeed makkelijk aan de buitenkant kunnen inhalen in plaats van het over het gras aan de binnenkant te proberen. Maar zoals Nico al zei, het is nooit LH zijn fout.Monic Armiento-Hissink05-11-2026
- Je zou best wel eens gelijk kunnen hebben. Kimi is goed, heel goed, maar maakt toch nog best zo nu en dan foutjes. Charles Leclerc was ook een talent, maar is er nooit in geslaagd om die stap naar "zo goed als foutloos" te maken. Max wel, en van Kimi weten we dat nog niet. Vergeet niet dat Kimi zijn WDC vooral te danken heeft aan een dominante auto in de eerste helft van het seizoen. De laatste 5 races heeft Max meer punten gehaald. Als RBR nu weer een periode krijgt zoals met Vettel of Max, hoe gaat het dan met Kimi als hij nu tot 2030 niet meer een wk wint?mart2205-11-2026
- Zoals zo vaak een onterecht geplaatste kreet boven een stuk. Bovendien zeggen insiders dat Max meer het karakter heeft van zijn moeder. Ik denk eerder dat die "rode mist" voortkomt uit frustratie als er verschillende dingen misgaan en het een opeen stapeling vormt, wat iedere sporter weleens heeft, dan dat dit met de omgeving te maken heeft waarin ie is opgegroeid. In Barcelona werd ie twee keer van de baan geduwd, op verkeerde banden gezet en de verkeerde keuze gemaakt door hem de plek terug te laten geven wat niet nodig was. Iedereen zou daar pissed over zijn geweest.Monic Armiento-Hissink05-11-2026
- Na, daar waren nog wel meer factoren schuldig aan. Als Mclaren niet zelf zoveel fouten had gemaakt was Max niet in de buurt gekomen. Bovendien heeft Kimi hem er ook uitgeknald in Oostenrijk.Monic Armiento-Hissink05-11-2026
- Echt he' Als dat achter je aan zit ga je op je vouwfiets nog 300 km pu
Supermax-05-11-2026 - Neen. Lewis gunt het Kimi omdat Kimi -nog- geen bedreiging is voor zijn vermeende GOAT status. Max is dat nadrukkelijk wel, we weten allemaal hoe dat afliep. Zodra Kimi een gevaar wordt voor Lewis' status, is het over met de pret.
peterheijnen3305-11-2026 - De belangrijkste verliespost in 2016 was m.i. Spanje. Had Lewis daar niet gehapt, dan had hij die race waarschijnlijk gewonnen én het wk. En ziedaar de ironie van het leven: in 2025 verliest Max in datzelfde Spanje eigenhandig de punten die hem zijn 5e titel zouden hebben opgeleverd.
peterheijnen3305-11-2026 - Kun je nagaan hoe ongelofelijk goed die Mercedes motor tov de rest was, waarmee je met twee drama queens in de cockpit alsnog 3 opeenvolgende wereldtitels binnen harkte.
peterheijnen3305-11-2026

















