Hadjar reageert verrast op actie van Red Bull: "Ik heb hier nooit om gevraagd, het team wel"

Hadjar baalde 24 uur geleden nog. Hoewel hij maar een tiende langzamer was dan Verstappen, moest hij als achtste aan de sprintrace beginnen. Hij was net wat langzamer dan vier concurrenten. In de hoofdkwalificatie viel het kwartje wel de goede kant op en was Hadjar een tiende sneller dan Lando Norris en teamgenoot Verstappen. "Het ging goed. Ik heb niet veel tijd laten liggen met de auto", concludeert hij bij Viaplay.

George Russell, de nummer vier, was 0,265 seconde sneller dan Hadjar. "De vijfde plek is het maximale resultaat", beseft de Red Bull-coureur dus ook. "Wat dat betreft ben ik dus heel blij. Aan de andere kant is het wel dubbel, want ik doe het goed en rijd een sterke ronde en sta toch maar vijfde. Ik weet dat we het qua race pace niet geweldig doen en ik heb weinig vertrouwen in onze racestarts. Als we een paar McLarens verslaan, is dat al een goede stap", zo mikt hij op de vijfde plek.

Hadjar stond vervolgens F1Maximaal.nl te woord. "Het ging goed. Ik voelde me goed in mijn auto, maar we komen alleen overal wat snelheid tekort", weet de 21-jarige. "Het is niet zo dat we in één bocht langzaam zijn of dat we ergens anders heel snel zijn. We verliezen overal wat tijd." De achterstand van Hadjar op polesitter Kimi Antonelli was dan ook aanzienlijk: ruim zes tienden van een seconde.

Silverstone draait dit jaar grotendeels om energiemanagement en dat is in de afgelopen raceweekenden geen sterk punt geweest van Red Bull. Hadjar ziet op dit vlak verbeteringen. "Als je in gedachten houdt hoe uitdagend dit circuit is, was ons energiemanagement vrij constant. We hebben veel beter werk geleverd dan in de afgelopen weekenden, dus wat dat betreft ging het goed", laat de tevreden Parijzenaar weten.

Het vizier wordt vervolgens op de Grand Prix gericht. Red Bull had in de sprintrace weer twee slechte starts. "Het is elke keer een ander probleem", zucht Hadjar als hem gevraagd wordt of de coureurs last hebben van wielspin of van het wegvallen van het toerental. "Gisteren hadden we bijvoorbeeld heel erg goede starts. We hadden er dus juist vertrouwen in. In de sprintrace ging het heel slecht." Toch lijkt er gezien de goede proefstarts progressie te zitten in de starts.

De slechte start van Hadjar bezorgde hem een inhaalrace in de sprintrace. In de slotronden moest hij met oud-teamgenoot Liam Lawson uitvechten wie het laatste punt zou krijgen. Uiteindelijk trok de Nieuw-Zeelander aan het langste eind, al moest hij daar wel agressief voor verdedigen in Stowe. Het incident werd onderzocht, maar leverde voor Lawson alleen een waarschuwing op.

Lawson liet weten dat het incident voor de coureurs al in het verleden ligt. Hadjar beaamt dat. "Ja, ik kan het prima vinden met Liam. We hadden gewoon een spannend moment. Ik heb er nooit om gevraagd dat hij bestraft zou worden. Het team vroeg hierom, ik niet", luidt de opvallende verklaring van Hadjar. "Het gaat om één punt, maar het was gewoon een leuk gevecht."

Op het moment zelf leek Hadjar daar heel anders over te denken. "Man, dat was gestoord! Hij bewoog enorm bij het remmen!" riep Hadjar over de boordradio uit. Blijkbaar bedoelde de 21-jarige daarmee niet dat Red Bull bij de wedstrijdleiding moest gaan klagen. Zijn werkgever deed dat dus wel en diende een klacht in tegen het zusterteam.