Isack Hadjar heeft bij Red Bull Racing laten zien dat hij over de snelheid beschikt om zich met de besten te meten, maar volgens analist Lawrence Barretto dreigt een ander probleem zijn toekomst in gevaar te brengen. De Fransman liet tijdens het raceweekend opnieuw zien dat hij tot grote prestaties in staat is, maar zijn frustratie over de auto liep ook hoog op. Barretto ziet overeenkomsten met de problemen waarmee eerdere teamgenoten van Max Verstappen worstelden. Hij moet niet alleen snel zijn, maar ook bewijzen dat hij die prestaties consequent kan leveren. De snelheid van Hadjar staat volgens Barretto nauwelijks ter discussie. Na een moeizame vrijdag wist de Red Bull-coureur alsnog een indrukwekkende kwalificatieronde neer te zetten, waarmee hij derde werd achter zijn teamgenoot Verstappen. Toch verliep het weekend niet zonder problemen. "Ik vond dat hij dit weekend heel dicht bij de grens zat, of er misschien zelfs overheen ging, met de hoeveelheid frustratie die hij over de boordradio uitte", stelt Barretto in de
F1 Nation-podcast. Hadjar liet duidelijk merken dat hij ontevreden was over de auto.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.
Isack Hadjar is vaker gefrustreerd over de RB22.
Voor Barretto zit het probleem niet in één teleurstellende race, maar in het verschil tussen Hadjars sterke momenten en zijn vermogen om die lijn vast te houden. Wanneer de auto tegenvalt, lijkt zijn frustratie het moeilijker te maken om nog het maximale uit de situatie te halen. "Hij is duidelijk snel en kan veel uit die Red Bull halen. Maar we beginnen een patroon te zien waarin hij dat niet kan doortrekken. Wanneer er iets misgaat, raakt hij gefrustreerd", analyseert Barretto. Daardoor laat Hadjar mogelijk kansen liggen om de schade te beperken.
Barretto ziet patroon bij Verstappens teamgenoten terugkeren
De situatie doet Barretto denken aan eerdere seizoenen waarin de tweede Red Bull-coureur steeds meer moeite kreeg om het tempo van Verstappen te volgen. Terwijl Verstappen zich comfortabeler voelt in de auto, lijkt de onderlinge kloof groter te worden. "Het begint steeds duidelijker te worden. Het lijkt meer op wat we in eerdere jaren hebben gezien, toen het tweede zitje steeds moeilijker werd en coureurs gingen overdrijven of te hard gingen pushen voor iets wat er niet was", legt Barretto uit. Dat maakt de komende races belangrijk voor Hadjar.
Hadjar is bovendien niet de enige coureur die bij Red Bull in beeld is.
Arvid Lindblad maakt indruk bij
Racing Bulls,
Liam Lawson blijft een kandidaat en Nikola Tsolov geldt als een talent om in de gaten te houden. Daardoor heeft Red Bull alternatieven wanneer de resultaten tegenvallen. Barretto wijst op de harde realiteit binnen de organisatie: "Maar dit is Red Bull. We weten hoe ze te werk gaan." De analist benadrukt dat Hadjar ondanks zijn sterke momenten consistent moet presteren om zijn plek veilig te stellen. "Hij heeft dit jaar geweldige pieken gehad, maar om Red Bull ervan te overtuigen hem in dat zitje te houden, moet hij consistent presteren", waarschuwt hij.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.
Isack hadjar presteert dit jaar goed naast Max Verstappen.
Barretto wil niet te veel conclusies verbinden aan één lastig weekend. Sommige problemen lagen buiten Hadjars controle, maar volgens de analist haalde hij niet alles uit de situatie. "Een paar dingen gingen fout. Sommige zaken had hij zelf in de hand, andere niet. Maar ik denk niet dat hij er het maximale uit heeft gehaald", stelt hij. De komende races moet Hadjar laten zien dat hij ook bij tegenslag overeind blijft. Zijn snelheid heeft hij bewezen, maar bij Red Bull telt ook hoe hij reageert wanneer de auto niet meewerkt.