'Hamilton en Mercedes riskeerden straffen voor problemen met hydraulica'

Auto, Motor und Sport schrijft dat de FIA na afloop van de race in Montreal het hydraulisch systeem van de Mercedes heeft onderzocht om te kijken of het nieuw ingebouwde systeem identiek was aan het systeem dat men eerder op de dag van de race in de auto had zitten.

Beide delen moeten namelijk identiek zijn. Als dat niet het geval was geweest, dan moest Hamilton uit de pitstraat starten. Gelukkig voor hem kreeg hij om even voor kwart voor zeven lokale tijd te horen dat alles in orde was.

Daarnaast had Renault bezwaar gemaakt tegen een mogelijk vergrijp. Hamilton vroeg in de opwarmronde aan zijn engineer of het antistall-system was geactiveerd, waarna hij daarna nog tweemaal vroeg of zijn auto in orde was.

Alan Permane van Renault beriep zich bij zijn bezwaar op een technische richtlijn uit 2017, die het verbiedt om bepaalde instructies aan een coureur te geven. Uiteindelijk heeft het Franse team de zaak niet doorgezet waardoor het bezwaar is komen te vervallen. (Foto: Mercedes AMG F1)