Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleLewis Hamilton heeft tijdens de Grand Prix van São Paulo een bijzondere mijlpaal bereikt. De Ferrari-coureur reed op Interlagos zijn 400ste Formule 1-race, een aantal dat alleen Fernando Alonso heeft overtroffen. De vraag is inmiddels niet alleen hoe indrukwekkend zijn loopbaan is, maar vooral hoelang hij nog op het hoogste niveau kan blijven presteren. Andrew Benson ziet geen directe reden om aan een naderend afscheid te denken.
De statistieken ondersteunen die status ruimschoots. Hamilton heeft met 106 Grand Prix-overwinningen en 105 polepositions de belangrijkste records op zijn naam staan. Daarnaast deelt hij met Michael Schumacher het record van zeven wereldtitels. Toch vindt Benson dat zijn nalatenschap niet uitsluitend aan cijfers moet worden afgemeten. "Hamilton is zonder twijfel een van de grootste Formule 1-coureurs uit de geschiedenis. Grootheid als Formule 1-coureur draait om meer dan alleen statistieken", vertelt de journalist bij de BBC. Hij wijst daarbij op historische optredens, waaronder zijn zeges op Silverstone in 2008 en in Brazilië in 2021.
Toch kende Hamilton de afgelopen jaren een periode waarin zijn gebruikelijke dominantie minder zichtbaar was. Tijdens het grondeffecttijdperk, van 2022 tot en met 2025, won hij alleen in 2024 races. In twee van de drie seizoenen waarin George Russell zijn teamgenoot was bij Mercedes, eindigde Hamilton achter de jongere Brit. Ook zijn eerste seizoen bij Ferrari, in 2025, verliep moeizaam in vergelijking met Charles Leclerc. Dat bracht vragen over zijn aanpassingsvermogen én over de invloed van zijn leeftijd.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Lewis Hamilton reed in São Paulo zijn 400ste race in de Formule 1.
Benson benadrukt dat die mindere periode niet los kan worden gezien van de specifieke auto's uit die jaren. Hamilton stond jarenlang bekend om zijn vermogen om zich aan verschillende omstandigheden en bolides aan te passen, maar leek met de grondeffectauto's minder goed uit de voeten te kunnen. Daardoor ontstond discussie over de vraag of zijn leeftijd een rol speelde. Inmiddels is het beeld volgens Benson veranderd. "Met de auto's van dit jaar is Hamilton terug in veel vertrouwder terrein, presteert hij weer uitstekend en zit hij nek-aan-nek met Leclerc”, legt hij uit.
Benson ziet nog jaren voor Hamilton
Volgens Benson is er op basis van leeftijd alleen geen duidelijke reden waarom Hamilton binnenkort zou moeten stoppen. Iedere sporter veroudert anders en de fysieke belasting van de Formule 1 is aanzienlijk, maar Fernando Alonso laat zien dat een lange carrière mogelijk blijft. De Spanjaard is inmiddels 45 jaar en presteert nog altijd op hoog niveau. "Op het eerste gezicht is er geen duidelijke reden waarom Hamilton niet nog een flink aantal jaren kan doorgaan", stelt Benson. De prestaties blijven daarbij uiteraard doorslaggevend.
Hamilton heeft bovendien een concreet doel genoemd dat zijn loopbaan mogelijk kan verlengen. Hij wil graag nog actief zijn wanneer de Formule 1 terugkeert naar Afrika. Dat zou volgens de huidige plannen op zijn vroegst in 2030 kunnen gebeuren. Hamilton is dan 45 jaar, dezelfde leeftijd waarop Fernando Alonso momenteel nog actief is. Benson ziet dat als een realistisch streven, al vraagt het wel om een nieuw contract bij Ferrari. "Daarvoor zal hij minstens één nieuw contract moeten tekenen, aangezien zijn huidige overeenkomst met Ferrari naar verwachting volgend jaar afloopt”, besluit hij.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Fernando Alonso rijdt op zijn 45ste nog altijd in de Formule 1.
De komende jaren zullen uitwijzen of Hamilton zijn indrukwekkende loopbaan daadwerkelijk nog verder kan verlengen. Zijn mindere periode met de grondeffectauto's heeft vragen opgeroepen, maar zijn huidige vorm bij Ferrari geeft volgens Benson voldoende aanleiding om voorzichtig optimistisch te zijn. Zolang hij competitief blijft en de motivatie behoudt, hoeft zijn leeftijd geen doorslaggevende factor te zijn. Een afscheid lijkt voorlopig dan ook niet direct aan de orde.
Lees ook
loading
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Toch best wel zielig als de Britse pers al vindt dat dit je beste race ooit was. Van pole vertrokken, snel twee plekken kwijt raken aan twee tweedejaars rijders, één fatsoenlijke inhaalactie op Lawson (wow) en geluk hebben dat Kimi van de baan schoot. En dat terwijl alle andere concurrenten zowat van achteraan de grid begonnen. Knap hoor ... Weet iemand precies hoeveel overtakes (for position on track) Max gemaakt heeft zondag?MJAH10-11-2026
- Albers reed op weg naar de grid volop Schumacer, die moet gewoon zijn domme muil houden.Brocius10-11-2026
- Van mij mag Max het beste materiaal hebben, en dan liefst alle Grands Prix winnen. Records zijn er tenslotte om gebroken te worden ... 😂
wg10-11-2026 - Een leuke bonus vond ik overigens dat wereldkampioen Hamilton later ook nog eens buitenom in werd gehaald. Door nota bene Alonso! 😂
peterheijnen3310-11-2026 - Op een gegeven moment klaagde Kimi dat de auto (of het stuur?) naar één kant trok, maar niet naar welke kant. Mij lijkt dat toch signifikante info om meteen te delen.
peterheijnen3310-11-2026 - Dat dus. En toen de regen weer ging vallen werd de overtake mode uitgezet en vanaf dat moment moest Hadjar ineens terrein prijsgeven om uiteindelijk op 10 sec van Max te finishenEagleCorner10-11-2026
- Redelijk goede analyse. Alleen is er 1 factor wat het lastig maakt om te bepalen of hij wel of niet had gewonnen. Ze rekenen namelijk door aan de hand van het gemiddelde van de probleemloze eerste stint. Echter wil het dat dit gemiddelde vertekend omdat Verstappen de eerste 10 ronden tijd ten opzichte van de top 3 verloor omdat hij zich door het veld heen moest werken. Eenmaal in vrije lucht en na 1 a 2 rondes temporiseren ging hij wel veel harder dan de rest, zoveel harder dat de gemiddelde van de eerste stint alsnog in zijn voordeel uitviel. Echter was hij de laatste rondes van de stint op inters met afstand de snelste. Gemiddelde vertekend dus. Als je Echter kijkt naar zijn banden management en tijden in vrije lucht leek het er wel degelijk in te zitten. Voor de pitstop lsg hij maar 7 seconde achter Norris en liep hij de laatste rondes hard in, dus het had wel degelijk gekund.RB2310-11-2026
- Max met Hamilton spelen? Jeetje wat een onzin. Voor Max is Lewis namelijk één van de 21 andere coureurs die hem in de weg rijden, ik geloof niet dat Max Lewis als iemand speciaal, concurrent of als kampioen ziet. En dat is hoogstwaarschijnlijk het meest pijnlijke voor Lewis...SennA10-11-2026
- Dat snap ik, ze doen net alsof dit een RB dingetje is, maar RB is niet het enige team dat zo'n swap doet en zal ook niet de laatste zijn. Elk team doet dat in een dergelijke situatie.Monic Armiento-Hissink10-11-2026
- Ze zijn op social media alweer bezig met het voorspellen wie er door de teambazen als beste coureur van 26 wordt gekozen. daar kwam iemand met Kimi 1 en Max 2. Ik zei wissel die 2 om en je hebt gelijk. Kimi deed het goed, maar vooral in de eerste helft van het jaar waar hij zijn voorsprong pakte op de rest. RB had het moeilijk en het was Max die het team weer op de juiste koers heeft weten te zetten na een periode van rumoer en allerlei personeelswisselingen. Bovendien heeft hij na de zomer de meeste podiums en punten gescoord dan iedereen. In de laatste race liet Kimi ook zien dat hij nog veel te leren heeft voordat hij op het zelfde niveau zit als Max. Hij maakt nog steeds foutjes, foutjes die in de eerste helft van het jaar misschien minder opvielen omdat hij zich die nog kon permitteren, maar nu niet meer nu de andere teams aansluiting hebben gevonden.Monic Armiento-Hissink10-11-2026















