
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleLewis Hamilton is de meest succesvolle Formule 1-coureur aller tijden. Hij heeft 105 overwinningen op zijn naam staan en zeven wereldtitels. En met dit soort prestaties en zijn status krijg je natuurlijk ook een riant salaris. Dat betekent automatisch dat je kan kopen wat je wil, en in het verleden investeerde de Mercedes-coureur zijn fortuin ook vaak in supercars, maar in gesprek met Auto Motor und Sport vertelt de kampioen dat hij dit tegenwoordig niet meer doet. Hij heeft namelijk een nieuwe passie waarin hij zijn geld investeert.
De Brit stond eigenlijk altijd al te boek als een groot verzamelaar van peperdure supercars, maar toch was het nooit helemaal duidelijk welke auto's hij daadwerkelijk in zijn garage had staan, omdat hij dit altijd privé wilde houden. Wel is bekend dat hij bijvoorbeeld een Pagani Zonda Special Edition had, evenals een LaFerrari en een McLaren P1. Hij vertelde ooit eerder al dat de exclusieve auto's niet alleen een passie waren, maar ook simpelweg een investering.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Lewis Hamilton.
Maar die passie lijkt duidelijk minder te zijn geworden voor de coureur; hij vertelde recent dat het al een tijdje geleden is dat hij een supercar heeft aangeschaft en dat hij ook niet van plan is om er in de nabije toekomst nog een aan zijn collectie toe te voegen. 'De laatste auto die ik kocht, was de AMG One, en dat was voorlopig ook mijn laatste supercar', legde Hamilton uit. De zevenvoudig wereldkampioen is intussen bezig aan zijn achttiende seizoen in het hoogste niveau van de autosport, en dat zorgt er automatisch voor dat zijn vermogen constant blijft groeien.
Een nieuwe passie gevonden
De Brit investeert dus geen geld meer in peperdure bolides, maar waarin dan wel? Hamilton vertelt over zijn nieuwe passie, waar hij dus ook flink wat kapitaal in pompt. 'Ik heb momenteel geen grote wens om er nog meer aan toe te voegen. Ik steek mijn geld nu liever in kunst. Ik ontdek steeds nieuwe kunstenaars, vooral geweldige donkere kunstenaars', zo legt de toekomstig Ferrari-coureur uit over zijn nieuwe passie.
Maar hoe komt het dan dat Hamilton niet meer in supercars wil investeren? Volgens de Brit is daar een hele simpele reden voor. Hij vindt namelijk dat de nieuwe generatie supercars te veel van elkaar weg heeft, en daarom heeft hij liever de oude generatie. 'Natuurlijk kijk ik nog steeds graag naar deze auto’s. Maar de meeste moderne auto’s zien er toch een beetje hetzelfde uit. Er ontbreekt iets voor mij. Ik geef de voorkeur aan de oude klassiekers, ook vanwege het geluid en de emotie die ze uitstralen', zo concludeert de Brit over zijn passie.
Lees ook
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Spot on.
Forzapertutti04-11-2026 - Antonelli en Hamilton zijn niet gelijkwaardig aan Verstappen, het is al zovaak gezegd door kenners binnen de F1, Max maximaliseert racewagens, Hamilton kan dat niet en Antonelli hoefde dat nog niet. In een topwagen wint Max en dat is niet arrogant om te zeggen.
Wim.v6304-11-2026 - Volgens mij zoeken ze bij Haas ook nog een 2de rijder.pantah04-11-2026
- Ja en nu? Charles tweede rijder maken of eruit gooien kan niet want dan krijgt Elkann heel Ferrari over zich heen. Hamilton tweede rijder maken pikt hij niet. Eruit gooien kan wel maar dat kost een vermogen en is een enorm gezichtsverlies voor Elkann zelf. Toch denk ik dat Hamilton volgend jaar niet meer voor Ferrari rijd.DanielDruff04-11-2026
- Daar had ik nog niet eens bij stilgestaan, FP1 overslaan en dan toch gewoon winnen, die RB22 is nu echt goed!DanielDruff04-11-2026
- Doornbos, the Dutch Montoya...SennA04-11-2026
- Doornbos vergeet een paar dingen. Aan het begin van nieuwe reglementen is er altijd 1 team dat de regels meteen goed heeft, en dat was dit keer Mercedes, maar sneller dan in vorige jaren zijn RB, Ferrari en in mindere mate McLaren dichterbij gekomen. De laatste races was Antonelli lang niet meer zo dominant al ie dat in de eerste helft van het jaar was. Veel druk heeft hij niet gehad, Volgend jaar staat de druk er echt op en zal hij zijn titel moeten verdedigen tegenover in ieder geval twee meervoudige kampioenen, hoe zal hij zich daar tegen verhouden? Zal hij iedere race kunnen leveren, ook tijdens de sprintweekenden waarvan we er dan 10 hebben. Het kan ook een scenario worden zoals met LH, in het tweede jaar kampioen worden maar dan een paar jaar niks. Hij is een groter talent dan Norris maar of hij nu al meerdere kampioenschappen aaneen kan rijgen betwijfel ik. Hij was ook dit jaar niet geheel foutloos en dat heb je wel nodig als je het op moet nemen tegen twee meervoudige kampioenen.Monic Armiento-Hissink04-11-2026
- Oei, Ferrari zal vast onder de indruk zijn nu Collins maatregelen eist. Blijkbaar hebben de zwakzinnige Britten wederom een gezamelijke vijand als het om Lewis gaat...SennA04-11-2026
- LH weet het altijd zo te draaien dat de ander een straf krijgt, ook al is hij de schuldige. Maar Danner heeft wel gelijk dat Charles wellicht nog feller tegen LH racet omdat die kampioen is en hij nog niet en dat hij tegen Carlos wat voorzichtiger was, ook al kon het tussen die twee wel hard kon gaan, maar niet zo hard als tegen LH.Monic Armiento-Hissink04-11-2026
- Zal wel Doornbos maar een echt gevecht met auto's die aan elkaar gewaagd zijn net als Verstappen al diverse keren had met Hamilton, Leclerc, Russell en Norris, wat meestal werd gewonnen door Max, dat moet nog komen voor Kimi.Peter66604-11-2026


















