
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleHet seizoen voor Mercedes is dit jaar niet al te best. Het team staat op dit moment vierde in het constructeurskampioenschap, met een achterstand van maar liefst 162 punten op Red Bull Racing op de derde plaats. Lewis Hamilton houdt daarom de ontwikkelingen van zijn toekomstige team Ferrari al goed in de gaten.
Hoewel Hamilton dit jaar twee races heeft weten te winnen, beleeft de Brit geen geweldig laatste seizoen bij het team van Mercedes. Hamilton wist de meeste races wel in de punten te finishen, maar is vooral de laatste paar weekenden niet te spreken over zijn Mercedes. Waar Hamilton zich normaal wel thuisvoelt in Brazilië, klaagde hij deze keer tijdens de Grand Prix van São Paulo veel over de auto. Met name het stuiteren was een groot probleem. Hamilton staat op dit moment ook achter zijn teamgenoot George Russell in het kampioenschap, al is het verschil maar twee punten.
Kijken naar de toekomst
Hamilton zal dus waarschijnlijk geen spijt hebben van zijn keuze om volgend jaar voor Ferrari te rijden. Tegen Sky Sports F1 geeft de Brit dan ook aan dat hij al goed in de gaten houdt waar zijn toekomstige team mee bezig is. 'Ik ben natuurlijk erg geïnteresseerd in mijn toekomst', aldus Hamilton. 'En dus, in dat opzicht, houd ik een oogje in het zeil. Ik houd in de gaten wat er gebeurt.' Gelukkig voor Hamilton zien de prestaties van Ferrari er steeds beter uit, zeker in de laatste paar races waar zowel Charles Leclerc als Carlos Sainz een overwinning binnen wist te slepen.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Toekomstig teamgenoot van Hamilton, Charles Leclerc, wist de Grand Prix van de Verenigde Staten te winnen voor het team van Ferrari.
Ook Hamilton is deze verbetering opgevallen. 'Als je kijkt naar bijvoorbeeld China, daar lag de Red Bull een seconde voor', legt Hamilton uit. 'Het is ongelofelijk om McLaren te zien verbeteren, en nu ook de verbeteringen van Ferrari in de laatste paar races. Ik probeer hun vooruitgang in de gaten te houden, en te zien wat iedereen aan de auto verandert en toevoegt.' Hamilton doet dit niet alleen om zich alvast voor te bereiden op de toekomst, maar ook om zichzelf en zijn Mercedes te verbeteren. 'Alle coureurs kijken naar de video's', aldus Hamilton. 'We kijken allemaal naar de onboards en proberen te zien waar we tijd kunnen winnen. Sommige auto's reageren gewoon anders en beter of slechter op bepaalde stukken. Je probeert erachter te komen hoe je dat kunt vinden binnen je eigen balans, of te kijken of het team de auto die kant op kan ontwikkelen.' In ieder geval lijkt de Ferrari het op dit moment een stuk beter te doen dan de Mercedes, en zal Hamilton goede hoop hebben voor zijn toekomst bij het Italiaanse team.
Lees ook
loading
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der britse geitjes. Die had ik niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1 fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026
- niet vreemd toch hoe Hadjar tegen Ham, opkijkt ! zie wat hij nu voor een karakter en mentaliteit laat zien ? vast aangeboren
wieringa_harm06-11-2026 - Er is zo een uitspraak die wel van toepassing is: if it doesn't kill you it will make you stronger" Max heeft dit mechanisme geperfectioneerd, en gebruikt dit, net als zijn rijstijl, stevig maar met gevoel. En nooit, echt nooit om iemand neer te halen. En zo anders dan........ hoe heet hij ook weer...... in die rode auto met dat zwarte paard
VeeWeetje06-11-2026 - Onzin van Wolf natuurlijk. Kimi heeft die kant nog niet laten zien omdat het niet nodig was, maar als je in een gevecht zit zoals in 21 dan moet je wel zo denken. Misschien heeft hij die mentaliteit ook wel. Alle meervoudige kampioenen hebben die mentaliteit. We zullen het zien wat er bij Kimi naar boven komt als hij echt in een close battle terecht komt en voor ieder punt tot het uiterste moet vechten.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Communiceren met de pitmuur. Alleen relevante zaken en geen gezeur. Hoe anders dan..., uh..., even nadenken.., jaaa, Lewis Hamilton!
Glenny06-11-2026 - Heerlijk die metaforische volzinnen die je gebruikt om het beschrijven
VeeWeetje06-11-2026


















