
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleLewis Hamilton stelt voor om Artificial Intelligence (AI) om de beslissingen van de stewards te verbeteren. De FIA kaartte aan dat het fout was van de stewards om Max Verstappen geen straffen te geven voor de incidenten in Singapore. De vorige keren dat gelijke incidenten plaatsvonden kregen de coureurs er wel een straf voor. Andere rijders vonden het oneerlijk dat Verstappen 'gematst werd'.
Hamilton stelt voor dat kunstmatige intelligentie wellicht een uitkomst kan bieden bij zulke zaken. De zevenvoudig wereldkampioen deed deze uitspraken naar aanleiding van de erkenning door de stewards van de Grand Prix van Singapore afgelopen weekend dat ze het fout hadden toen ze Verstappen een reprimande gaven voor het blokkeren van Yuki Tsunoda in Q2. De Nederlander had eigenlijk een straf moeten krijgen. Verstappen kreeg ook een reprimande voor het stoppen bij de pit-exit terwijl hij wachtte om zijn ruimte te creëren, met een rij auto's achter zich.
Normaal gesproken leidt hinderen tot een automatische gridstraf van drie plaatsen, dus rivaliserende teams en coureurs waren verbaasd toen Verstappen wegkwam met reprimandes. Hamilton maakte duidelijk dat hij niet onder de indruk was van de gemaakte fout. 'Die regel is al jaren hetzelfde, weet je? Ik denk dat we moeten beginnen te kijken naar AI voor dit soort zaken, zodat we goede beslissingen krijgen', kaart Hamilton aan bij Motorsport.com. 'Ik zou willen zien of AI een betere job kan doen of niet', zegt de Brit. Hamiltons teamgenoot, George Russell, gaf toe dat hij in de war was gebracht door de oorspronkelijke beslissing om een reprimande uit te delen.
Russell en Sainz wilden niet 'dat Verstappen ermee weg zou komen'
Russell, die ook voorzitter is van de GPDA, had ook liever gezien dat de stewards consistent waren geweest. 'Het was zeker een beetje vreemd om zelfs te zien dat Max vorige week wegkwam met die reprimandes', zegt Russell. 'We streven altijd naar consistentie. We begrijpen dat het zelfs in de beste tijden niet gemakkelijk is, maar vorige week was het duidelijk een 'slam dunk'. Dus het was vreemd waarom dat niet gebeurde.'
Daar sluit Carlos Sainz zich bij aan. 'Het is gewoon jammer dat de man die vrijwel elke race domineert en wint, de enige is die ermee wegkomt, terwijl alle anderen dit jaar straffen hebben gehad', is Sainz van mening. 'En wanneer ik zeg iedereen, bedoel ik vrijwel iedereen. Dus het is een beetje vreemd, en hopelijk leren ze ervan.'
Lees ook
Bij Shanna is de Formule 1 er met de paplepel ingegoten. In huize Lutgert is het autosport voor en autosport na. Naast de koningsklasse hield ze ook de verrichtingen van de Nederlanders in de Porsches, het WEC en de ELMS bij. Als voormalig adjunct-hoofdredacteur hield ze de lezers vanaf het circuit en ernaast op de hoogte van al het nieuws.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Hill likt al jaren de hielen van Hamilton dus deze luchtballon kan niemand verbazen. Leclerc en Ferrari moeten vooral zichzelf blijven en zich niets laten wijsmaken door de gewezen raketmotorkampioen zijn media en analistenhulpjes, gewoon niet!
Wim.v6306-11-2026 - Carlos Sainz had ook WK geworden in die, in het begin , veel snellere Mercedes dus , want de laatste 5 races zag je de concurentie heel wat dichterbij komen , als dat zich doorontwikkeld naar het 2027 seizoen, dan wil ik het nog wel eens zien of Antonelli veel races gaat winnen.
Regenracer06-11-2026 - Dat is het echte winnaars mentaliteit die een f1 coureur beter maakt, niet slechter .
Regenracer06-11-2026 - Wijze woorden Max, laat je niet uit de tent lokken .
Regenracer06-11-2026 - Dat is waar ik op doelde......
Regenracer06-11-2026 - Vooralsnog goed gedaan door Red Bull en Max. Op de harde band zag het er erg goed en competitief uit. Op de soft daar valt niet ober te zeggen. Hij zette redelijk vroeg aan en ondanks vele problemen met de downshifts en stuurbekrachtiging een hele scherpe tijd waar Russel en Hamilton ondanks later aanzetten niet aan kwamen. Antonelli ging er wel onderdoor maar die zette 10 minuten later aan wat veel uitmaakt. Zelfde geldt voor Norris die een kwartier later aanzette en vermoedelijk met een stuk minder brandstof reed. Dst zag je namelijk ook aan het feit dat hij gelijk buiten bleef vpor de race simulatie en daarin 1,4 seconde sneller reed dan de rest..iets wat onrealistisch is natuurlijk. Wat Verstappen betreft. Had net als de rest slijtage maar wel stukken minder. 1 seconde verval tov Antonelli 1,4 en dan stond Antonelli op ene band wat minder snel slijt. De longruns van Verstappen waren wat dat betreft het beste met iedereen waarmee je het realistisch kon vergelijken. Dat ondanks problemen die ze wel moeten verhelpen. Hamilton was alleen in staat om de helft van de ronden het tempo van Max bij te houden, want hij moest daarvoor telkens een rondje koelen door 6 tiende tot een seconde trager dan Verstappen te gaan en dan pas kon die hem de ronde erna weer matchen. Zo ging het door. Goed begin dus maar nog wel wat werk aan de winkel.RB2306-11-2026
- Staat zeker een oude Peugeot te koop. F1Maximaal, het nieuwe AutoScout.
Supermax-06-11-2026 - Natuurlijk is Antonelli momenteel het meest succesvolle talent in de wereld van snelheid monsters, kortweg de F1. En als inwoner van Italië gun ik hem dat ook van harte. Dat Max Verstappen op koers ligt voor een tweede keer een tweede plaats in successie, bovendien in een auto die nog lang niet uit is ontwikkeld, dat zegt mij en al zijn fans toch wel veel, zo niet alles. Op zijn grootheid staat geen maat, behalve alleen maar één getal: namelijk nummer 1 …
MaxMaximaal06-11-2026 - Het achterste van zijn tong laat hij alleen bij tandarts zien toch?
Supermax-06-11-2026 - Wel, willen ze weer een titel voor Norris kopen. Zie hem geen tweede worden met 2 punten achter Kimmi. P5 is zat.
Supermax-06-11-2026


















