Analist spreekt Red Bull-dominantie tegen: 'Zonder Verstappen stonden ze op de tweede rij'
Max Verstappen
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleAls coureur wist Karun Chandhok nooit de absolute top te bereiken, maar als analist is hij al jarenlang een belangrijk onderdeel van het team van Sky Sports F1, en na de kwalificatie voor de Grand Prix van Japan was de geboren Indiër duidelijk onder de indruk van de poleronde van Max Verstappen, de negende van het seizoen alweer voor de regerend wereldkampioen.
In Q2 presteerde Verstappen al ijzersterk door op gebruikte zachte banden een 29'er te rijden, waarna hij aan het einde van het tweede kwalificatiedeel in de pitstraat kon wachten op Q3, terwijl de meeste concurrenten nog een plekje in de top tien probeerden te bemachtigen. Ook in Q3 haalde Verstappen de spanning er al snel uit.
De 25-jarige Red Bull Racing-coureur opende het bal met een 1:29,012, en zette daarmee de concurrentie op grote achterstand. Waar McLaren-coureurs Oscar Piastri en Lando Norris in hun tweede poging niet meer konden verbeteren, kreeg Verstappen dat wel voor elkaar, met maar liefst drie paarse sectoren. 'Om eerlijk te zijn ben ik nog steeds sprakeloos na wat we gezien hebben, want naar mijn mening was dat een van de beste kwalificaties die we ooit in de Formule 1-geschiedenis gezien hebben', zegt Chandhok dan ook na afloop.
Verstappen en niet Red Bull blinkt uit
De 39-jarige voormalige Formule 1-coureur had de ronde van Verstappen goed bestudeerd: 'Hij liet nagenoeg niks liggen. Hij reed met zoveel oog voor detail, als je ziet hoe hij alles eruit wist te halen bij het ingaan van Spoon, en dat hij niet al het asfalt in 130R gebruikte', zo verwijst Chandhok naar de snelle linkerbocht die tegenwoordig gewoon vol gas genomen wordt in de Formule 1.
Verstappen liet totale controle zien, terwijl hij op hoge snelheid over het circuit raasde: 'Hij dacht over elke meter na. Voor mij is dat een coureur die beter is dan de auto. Christian (Horner, red.) zei dat dit een heel erg speciale ronde was, en hij heeft daar gelijk in.' Chandhok wijst vervolgens ook naar teamgenoot Sergio Pérez, die met bijna acht tienden achterstand op de vijfde plek bleef steken. 'Als Christian Max (Verstappen, red.) niet in die auto had gehad, hadden ze nu op de tweede startrij gestaan.'
Lees ook

Mark HanselmanHoofdredacteur F1Maximaal.nl
Mark Hanselman is sinds 2023 hoofdredacteur bij F1Maximaal.nl.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Staat zeker een oude Peugeot te koop. F1Maximaal, het nieuwe AutoScout.
Supermax-06-11-2026 - Natuurlijk is Antonelli momenteel het meest succesvolle talent in de wereld van snelheid monsters, kortweg de F1. En als inwoner van Italië gun ik hem dat ook van harte. Dat Max Verstappen op koers ligt voor een tweede keer een tweede plaats in successie, bovendien in een auto die nog lang niet uit is ontwikkeld, dat zegt mij en al zijn fans toch wel veel, zo niet alles. Op zijn grootheid staat geen maat, behalve alleen maar één getal: namelijk nummer 1 …
MaxMaximaal06-11-2026 - Het achterste van zijn tong laat hij alleen bij tandarts zien toch?
Supermax-06-11-2026 - Wel, willen ze weer een titel voor Norris kopen. Zie hem geen tweede worden met 2 punten achter Kimmi. P5 is zat.
Supermax-06-11-2026 - Ik mis in het pakket updates van McLaren wel een belangrijk onderdeel, namelijk een nieuwe kopman …
MaxMaximaal06-11-2026 - Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der Britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1-fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026
















