Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleLewis Hamilton heeft in een interview met The Sun zich uitgelaten over de race in Abu Dhabi van vorig jaar. Volgens de Engelsman gaat het er niet om hoe je valt, maar hoe je opstaat. Hamilton heeft dit van zijn vader meegekregen, zo geeft hij aan. De Mercedes-coureur geeft aan veel geleerd te hebben van mislukkingen, en dat hij zich weer terug zal knokken.
De Brit lag op koers om een recordaantal van achtste wereldtitels te winnen, waarmee hij Michael Schumacher zou hebben overtroffen, maar zijn voorsprong verdampte met slechts een paar ronden te gaan nadat Williams' Nicholas Latifi crashte, wat leidde tot een safety car.
Max Verstappen stond op verse zachte banden en wist met een aanval in bocht vijf de titel te pakken, na een spannend duel met Hamilton. Nadat de Red Bull Racing-coureur de tegenaanval van Hamilton met succes verdedigde, zei de 37-jarige Mercedes-coureur via zijn boordradio: 'Dit is gemanipuleerd.'
'Het gaat er niet om hoe je valt, het gaat erom hoe je opstaat'
Maanden van stilte na Abu Dhabi leidden tot speculaties over de toekomst van Hamilton in de Formule 1, maar de Brit keerde gewoon terug in de Mercedes voor dit seizoen. En ondanks dat de auto niet de prestaties van Red Bull en Ferrari kan evenaren, heeft Hamilton aangegeven weer op te staan. Hij zei over zijn verdriet in Abu Dhabi tegen Sky Sports: 'Mijn vader hechtte waarde aan nooit opgeven, en het gemakkelijkste is om op te geven. Het gaat er niet om hoe je valt, het gaat erom hoe je opstaat.'
Over de ellende van Mercedes dit seizoen, voegde hij eraan toe: 'Ik ben teruggekomen en ik heb het hele jaar geworsteld, en ik weet niet waarom dat dit jaar het geval is. Mijn hele leven heb ik me gefocust op winnen, en het werken aan winnen. Ik zou zeggen dat ik eigenlijk meer heb geleerd van de mislukkingen. Het succes en alles is iets moois, maar je leert veel meer als je struikelt en valt.'
Bart begon in mei 2022 als stagiair bij F1Maximaal. Als student journalistiek die de Formule 1 volgt was dat een goede combi. Na een geslaagde stage is hij aan de slag gegaan als redacteur. Bart vindt het erg leuk om bezig te zijn met zijn rubriek 'De race van', interviewen, het schrijven van analyses en het op de hoogte houden van alle lezers door middel van snelle verslaggeving van het nieuws.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Helemaal niet arrogant, Wim. Het is de klinische waarheid als een exemplaar Fries stamboek vee …
MaxMaximaal06-11-2026 - Hill likt al jaren de hielen van Hamilton dus deze luchtballon kan niemand verbazen. Leclerc en Ferrari moeten vooral zichzelf blijven en zich niets laten wijsmaken door de gewezen raketmotorkampioen zijn media en analistenhulpjes, gewoon niet!
Wim.v6306-11-2026 - Carlos Sainz had ook WK geworden in die, in het begin , veel snellere Mercedes dus , want de laatste 5 races zag je de concurentie heel wat dichterbij komen , als dat zich doorontwikkeld naar het 2027 seizoen, dan wil ik het nog wel eens zien of Antonelli veel races gaat winnen.
Regenracer06-11-2026 - Dat is het echte winnaars mentaliteit die een f1 coureur beter maakt, niet slechter .Regenracer06-11-2026
- Wijze woorden Max, laat je niet uit de tent lokken .Regenracer06-11-2026
- Dat is waar ik op doelde......Regenracer06-11-2026
- Vooralsnog goed gedaan door Red Bull en Max. Op de harde band zag het er erg goed en competitief uit. Op de soft daar valt niet ober te zeggen. Hij zette redelijk vroeg aan en ondanks vele problemen met de downshifts en stuurbekrachtiging een hele scherpe tijd waar Russel en Hamilton ondanks later aanzetten niet aan kwamen. Antonelli ging er wel onderdoor maar die zette 10 minuten later aan wat veel uitmaakt. Zelfde geldt voor Norris die een kwartier later aanzette en vermoedelijk met een stuk minder brandstof reed. Dst zag je namelijk ook aan het feit dat hij gelijk buiten bleef vpor de race simulatie en daarin 1,4 seconde sneller reed dan de rest..iets wat onrealistisch is natuurlijk. Wat Verstappen betreft. Had net als de rest slijtage maar wel stukken minder. 1 seconde verval tov Antonelli 1,4 en dan stond Antonelli op ene band wat minder snel slijt. De longruns van Verstappen waren wat dat betreft het beste met iedereen waarmee je het realistisch kon vergelijken. Dat ondanks problemen die ze wel moeten verhelpen. Hamilton was alleen in staat om de helft van de ronden het tempo van Max bij te houden, want hij moest daarvoor telkens een rondje koelen door 6 tiende tot een seconde trager dan Verstappen te gaan en dan pas kon die hem de ronde erna weer matchen. Zo ging het door. Goed begin dus maar nog wel wat werk aan de winkel.RB2306-11-2026
- Staat zeker een oude Peugeot te koop. F1Maximaal, het nieuwe AutoScout.
Supermax-06-11-2026 - Natuurlijk is Antonelli momenteel het meest succesvolle talent in de wereld van snelheid monsters, kortweg de F1. En als inwoner van Italië gun ik hem dat ook van harte. Dat Max Verstappen op koers ligt voor een tweede keer een tweede plaats in successie, bovendien in een auto die nog lang niet uit is ontwikkeld, dat zegt mij en al zijn fans toch wel veel, zo niet alles. Op zijn grootheid staat geen maat, behalve alleen maar één getal: namelijk nummer 1 …MaxMaximaal06-11-2026
- Het achterste van zijn tong laat hij alleen bij tandarts zien toch?Supermax-06-11-2026
