Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleMartin Brundle verbaasde zich over de kritiek die Lewis Hamilton zo publiekelijk uit tegenover Mercedes. Volgens de Sky Sports-analist is de manier waarop Hamilton zich uitspreekt 'hoogst ongebruikelijk', omdat hij zich altijd profileert als een echte 'teamspeler'. Ook kan het een spelletje zijn, want de zevenvoudig wereldkampioen is ook bezig met de onderhandelingen voor een nieuw contract, oppert Brundle in de Sky Sports F1-podcast.
Mercedes had een stroeve start van het seizoen bij de eerste race in Bahrein. Concurrent Red Bull Racing bleek te snel voor de Mercedes-coureurs. Hamilton eindigde op de vijfde plaats met meer dan vijftig seconden achterstand op racewinnaar Max Verstappen. Teamgenoot George Russell kwam als zevende over de eindstreep.
Hamilton en Wolff kritisch op W14
De zevenvoudig wereldkampioen is niet tevreden met het team en heeft al eerder aangegeven dat hij het vervelend vindt dat het niet lijkt alsof ze binnenkort weer kunnen concurreren met de top van de grid. Verder heeft hij ook zijn twijfels uitgesproken over het concept van de W14, die ondermaats presteert. Teambaas Toto Wolff deelt die mening en heeft zelfs aangegeven dat het hele ontwerp van de auto aangepast moet worden.
Wat vooral opvallend is, is het feit dat Hamilton laatst heeft uitgesproken dat het team niet naar hem geluisterd heeft ten opzichte van het ontwerpen van de W14. De Britse coureur stelt dat hij van tevoren al had aangegeven dat er problemen waren met de auto gebaseerd op zijn voorganger. Dit zou allemaal tijdens de ontwikkelingsfase van de W14 zijn geweest.
Lees ook
Brundle: 'Het kan ook een strategie zijn'
Brundle geeft aan wel dat hij het verbazend vindt dat Hamilton de kritiek op het Mercedes-team zo publiekelijk uit. 'Het is wel duidelijk dat hij het gevoel heeft dat er anders niet naar hem geluisterd wordt', concludeert de Sky Sports-analist. 'Het is vervelend dat hij dat publiekelijk moet doen. Het is ook een beetje ongewoon voor hem, normaalgesproken is hij altijd de perfecte teamspeler.'
Daarnaast denkt Brundle dat het misschien ook een spelletje kan zijn. 'We moeten onthouden dat Lewis midden in de onderhandelingen van zijn nieuwe contract zit', zegt de voormalige autocoureur. 'Het kan een strategie zijn om je dan zo op te stellen, al denk ik wel dat hij vooral zou tekenen voor de performance en niet voor het geld', vervolgt Brundle. 'Maar een hoog salaris is altijd mooi meegenomen.'
Lees ook
loading
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Helemaal niet arrogant, Wim. Het is de klinische waarheid als een exemplaar Fries stamboek vee …
MaxMaximaal06-11-2026 - Hill likt al jaren de hielen van Hamilton dus deze luchtballon kan niemand verbazen. Leclerc en Ferrari moeten vooral zichzelf blijven en zich niets laten wijsmaken door de gewezen raketmotorkampioen zijn media en analistenhulpjes, gewoon niet!
Wim.v6306-11-2026 - Carlos Sainz had ook WK geworden in die, in het begin , veel snellere Mercedes dus , want de laatste 5 races zag je de concurentie heel wat dichterbij komen , als dat zich doorontwikkeld naar het 2027 seizoen, dan wil ik het nog wel eens zien of Antonelli veel races gaat winnen.
Regenracer06-11-2026 - Dat is het echte winnaars mentaliteit die een f1 coureur beter maakt, niet slechter .
Regenracer06-11-2026 - Wijze woorden Max, laat je niet uit de tent lokken .
Regenracer06-11-2026 - Dat is waar ik op doelde......
Regenracer06-11-2026 - Vooralsnog goed gedaan door Red Bull en Max. Op de harde band zag het er erg goed en competitief uit. Op de soft daar valt niet ober te zeggen. Hij zette redelijk vroeg aan en ondanks vele problemen met de downshifts en stuurbekrachtiging een hele scherpe tijd waar Russel en Hamilton ondanks later aanzetten niet aan kwamen. Antonelli ging er wel onderdoor maar die zette 10 minuten later aan wat veel uitmaakt. Zelfde geldt voor Norris die een kwartier later aanzette en vermoedelijk met een stuk minder brandstof reed. Dst zag je namelijk ook aan het feit dat hij gelijk buiten bleef vpor de race simulatie en daarin 1,4 seconde sneller reed dan de rest..iets wat onrealistisch is natuurlijk. Wat Verstappen betreft. Had net als de rest slijtage maar wel stukken minder. 1 seconde verval tov Antonelli 1,4 en dan stond Antonelli op ene band wat minder snel slijt. De longruns van Verstappen waren wat dat betreft het beste met iedereen waarmee je het realistisch kon vergelijken. Dat ondanks problemen die ze wel moeten verhelpen. Hamilton was alleen in staat om de helft van de ronden het tempo van Max bij te houden, want hij moest daarvoor telkens een rondje koelen door 6 tiende tot een seconde trager dan Verstappen te gaan en dan pas kon die hem de ronde erna weer matchen. Zo ging het door. Goed begin dus maar nog wel wat werk aan de winkel.RB2306-11-2026
- Staat zeker een oude Peugeot te koop. F1Maximaal, het nieuwe AutoScout.
Supermax-06-11-2026 - Natuurlijk is Antonelli momenteel het meest succesvolle talent in de wereld van snelheid monsters, kortweg de F1. En als inwoner van Italië gun ik hem dat ook van harte. Dat Max Verstappen op koers ligt voor een tweede keer een tweede plaats in successie, bovendien in een auto die nog lang niet uit is ontwikkeld, dat zegt mij en al zijn fans toch wel veel, zo niet alles. Op zijn grootheid staat geen maat, behalve alleen maar één getal: namelijk nummer 1 …
MaxMaximaal06-11-2026 - Het achterste van zijn tong laat hij alleen bij tandarts zien toch?
Supermax-06-11-2026


















