
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleLewis Hamilton wil dat de FIA meer moeite doet om te luisteren naar de wensen van de coureurs. De Grand Prix Drivers' Association (GPDA) moet volgens de zevenvoudig wereldkampioen dan ook meer zeggenschap krijgen. De Ferrari-coureur benadrukt dat het niet de intentie van de coureurs is om de sport te controleren.
Er is de afgelopen tijd veel te doen om de FIA en in het bijzonder om president Mohammed Ben Sulayem. Onder meer de nieuwe regels met betrekking tot het vloeken en schelden deden veel stof opwaaien. Max Verstappen en Charles Leclerc maakten zich vorig jaar al eens schuldig aan het gebruik van het Engelse F-woord tijdens een officiële persconferentie. De Red Bull Racing-coureur kreeg daarvoor zelfs een taakstraf opgelegd, terwijl zijn Ferrari-collega een geldboete van 10.000 euro kreeg, waarvan de helft voorwaardelijk.
Voorafgaand aan het 2025-seizoen kondigde de FIA echter aan dat coureurs, die tijdens een officiële persconferentie van de F1 een vloek- of scheldwoord bezigen, een flinke geldboete zullen krijgen. Mochten zij meer dan eens in de fout gaan, dan zou het zelfs tot een schorsing en een aftrek van WK-punten kunnen leiden. Tot veler verbazing liet Ben Sulayem eerder deze week weten bereid te zijn om de regels aan te passen.
Hamilton wil belangrijkere rol GPDA
Vorig jaar werd al duidelijk dat de coureurs het niet eens waren met de FIA-president. In aanloop naar het raceweekend in Miami werd Hamilton in de persconferentie op donderdag dan ook gevraagd hoe de huidige relatie tussen de FIA en de rijdersvakbond is. 'Ik denk dat de GPDA op dit moment erg eensgezind is', begint de 40-jarige Brit in de persconferentie. 'We werken er uiteindelijk aan om nauwer samen te kunnen werken met de FIA. We willen allemaal de sport verbeteren', stelt de Ferrari-coureur.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Hamilton vindt het belangrijk dat de FIA en de coureurs nauwer gaan samenwerken.
Hamilton denkt dan ook dat het de hoogste tijd is dat er een aantal zaken gaan veranderen. 'Natuurlijk is het duidelijk dat we de afgelopen periode een behoorlijke uitdaging hebben gehad in de communicatie (met de FIA)', zegt de zevenvoudig wereldkampioen. 'Uiteindelijk hebben we geen machtspositie aan tafel en dat moet naar mijn mening veranderen.'
De coureur uit Stevenage wijst er vervolgens ook op dat de spelersbonden in andere sporten wel vaak betrokken worden bij de besluitvorming. 'Dat zou hier ook kunnen gebeuren. Het gaat ons er echter niet om dat we de boel kunnen controleren', verzekert Hamilton. 'We willen gewoon een betere samenwerking en we willen onze stem kunnen laten horen. Als er door mensen, die nooit in onze positie hebben gezeten, beslissingen worden genomen die betrekking hebben op ons, dan is het ook goed om het standpunt van de coureur te horen', is de overtuiging van Hamilton. 'Dat is uiteindelijk het enige wat we willen.'
In dezelfde persconferentie werd ook Russell gevraagd naar de situatie. De Mercedes-coureur en tevens één van de bestuursleden van de GPDA kon nog niet al te veel met de woorden van Ben Sulayem. 'We willen acties zien, geen woorden', hecht de 27-jarige Brit duidelijk weinig waarde aan het bericht van de FIA-president.
Lees ook
loading
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Max heeft in het tweede deel van het seizoen meer punten gehaald dan Antonelli 149 om 148. Dat net een mindere wagen. Met gelijke wagen blijf ik Max echt beter en meer kans geven op titels.Bassie104-11-2026
- Daar hebben we Herbert weer! Alles wat Max zei klopte precies, geen woord gelogen! Max bepaald de bezetting van de Racingbulls niet. Maar ja Engelse bias plus Herbert is duidelijk gif!Bassie104-11-2026
- Hamilton duwde Leclerc het gras in, ik vond het deze keer mooi dat Leclerc maar 5 seconden straf kreeg. Hamilton zijn hele carrière hangt van het huichelen aan elkaar en nu zat hij te miepen over Leclerc. Ik persoonlijk had Leclerc een boete gegeven als hij zijn plaats terug had gegeven aan die Hamilton.
Supermax-04-11-2026 - Twee jaar geleden ging het al mis bij Ferrari, Hamilton kwam.
Supermax-04-11-2026 - Ja dit is herbert de maand is net bezig en zijn geld is weer op. Om toch wat te verdienen laat hij weer een artikel schrijven over een film hoe stom wil je het hebben. Iemand die als steward ene zekere verstappen straf op straf oplegde omdat verstappen de regels beter kende dan herbert dat kon niet en dan heb ik het niet eens over Mexico waar de stewards onder leiding van herbert verstappen een 2x 10 seconden straf gaf waar na de race er 10 seconden vanaf mochten na beroep van redbull. Dus als je het hebt over een gespleten persoon dan is het herbert zelf wel. Maar herbert heeft weer centjes en inplaats van samen met zijn vrouw(die dus geen verstand heeft van F1) tv te kijken zitten ze samen in het casino
Jos Hendriks04-11-2026 - Je moet ook maar net de persoon zijn die met torenhoge druk om kan gaan. En als een rookie je dan elke keer fluitend passeert dat doet wel wat met je.Fernanda04-11-2026
- Eens. Hij plaatste een bericht, meer niet. Misschien komt hij nog.
Supermax-04-11-2026 - Dat werd tijd, VER heeft al weer 3 wedstrijden gewonnen.... Dat moet m toch vrolijk stemmen lijkt mij.
ZX12R04-11-2026 - Speculeren is ook een vak. Of hij haalt er meerdere, of het blijft hierbij. Het hangt ook af van of Max nog langer doorgaat, en RB net zo goed als nu of beter is. Het hangt er ook vanaf of Antonelli onder echte druk nog steeds presteert, want dit seizoen was eerlijk gezien niet bijzonder spannend voor hem. Het hangt er ook vanaf of hij een teamgenoot heeft die net zo goed als hij presteert, dat is nu zeker niet het geval. Hij kan ook zomaar een tweede Piastri worden, alles is mogelijk.DwightCouples04-11-2026
- Weet je wie pas te ver ging Herbert? Jij als steward! Dat ging alle perken te buiten en het was een grof schandaal dat het nog zo lang mocht duren, totdat de FIA er niet meer onderuit kon. Verder ziet die man spoken. Dit noemt hij bedreigingen? Hij zou vast wel op dezelfde manier na normale kritiek bedreigingen hebben verzonnen van Verstappen- en Alonso-fans, om destijds sympathie te creëren nadat hij met de rug tegen de muur stond. Het is wederom een stukje smaad, laster en gashlighting wat hij hier jegens Verstappen toepast. Bovendien praat hij alsof Verstappen de enige schuldige was in deze situatie, daar waar het met name vanuit Lawson begon en doorgezet werd alvorens Verstappen wat terugdeed in de laatste bocht. Maar zo zou hij ook wel de straffen van Verstappen hebben verzonnen destijds. Door de tegenstander weg te denken.RB2304-11-2026














