
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleLewis Hamilton heeft anderhalve week de tijd gehad om af te koelen na een dramatisch verlopen Grand Prix van Mexico, maar het heeft er alle schijn van dat de Brit zijn frustratie nog niet heeft kunnen verwerken. Hamilton haalde in Brazilië hard uit naar de wedstrijdleiding en refereerde ook aan Abu Dhabi in zijn emotionele betoog.
Hamilton verliet het Autódromo Hermanos Rodríguez na de kwalificatie met een brede lach. De Ferrari-coureur had met een derde tijd zijn beste startplek van het seizoen veroverd en wilde in de eerste meters om de leiding vechten op weg naar een mogelijke podiumplek. Het liep echter anders: Charles Leclerc haalde Hamilton illegaal en onbestraft in bij de start, waarna Hamilton aangevallen werd door Max Verstappen.
Hamilton vol onbegrip
Verstappen remde Hamilton in de eerste bocht uit, maar de 40-jarige drukte Verstappen in bocht 2 weer naast de baan. In het harde duel kwamen Verstappen en Hamilton zij aan zij bij bocht 4 aan, waar beide wereldkampioenen zich verremden. Hamilton schoot rechtdoor en heroverde de derde plek via het gras. Dat leverde de coureur uit Stevenage een tijdstraf van tien seconden op, waardoor hij terugviel tot de achtste plek. In het restant van de race wist Hamilton geen vuist meer te maken en zo kwam hij pas als achtste over de eindstreep.
Hamilton uitte tijdens en na de race zijn frustratie over het feit dat hij wél bestraft werd vanwege het afsnijden van de baan, maar dat Leclerc en Verstappen niet aangepakt werden. De zevenvoudig kampioen noemde die keuzes 'idioot' en baalde van de 'grasmaaierrace'. Na de Grand Prix van Mexico volgde veel onbegrip van fans en analisten over het uitblijven van een straf voor Leclerc.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Leclerc rijdt achter Hamilton, maar haalt via het gras in.
Geheimzinnig gedoe
Hamilton stapte na de race naar de wedstrijdleiding uit onvrede over zijn straf, maar kreeg nul op het rekest. In São Paulo vroegen aanwezige media aan de Ferrari-coureur of hij inmiddels meer duidelijkheid had gekregen over zijn straf. 'Niet echt', aldus de Engelsman. 'Er is geen duidelijkheid, en dat is volgens mij ook onderdeel van het grotere probleem, namelijk een gebrek aan transparantie en verantwoording nemen.'
De FIA heeft nooit toegegeven dat er fouten gemaakt zijn in Mexico en daar baalt Hamilton van. 'De geheimzinnigheid waarmee beslissingen op de achtergrond genomen worden is ook een probleem. Dit is echt iets wat moet veranderen. Waarschijnlijk moet hier op de achtergrond iets aan gedaan worden', deelt Hamilton, die zelf weinig geloof erin lijkt te hebben dat dit ook echt zal gebeuren.
Cruciaal voor titelstrijd
Hamilton verwees vervolgens naar de titelstrijd van 2021, waar de wedstrijdleiding ook een controversiële rol speelde. 'Ik weet niet of ze zich bewust zijn van het belang van hun beslissingen. Uiteindelijk kunnen dit soort beslissingen de uitkomst van een kampioenschap bepalen, zoals je in het verleden ook gezien hebt', sneert Hamilton naar Michael Masi. 'Hier moet wat aan veranderen, daar ben ik van overtuigd.' Door het uitblijven van een straf voor Leclerc greep Verstappen naast de tweede plek, waardoor hij drie cruciale punten misliep.
Lees ook

Mark HanselmanHoofdredacteur F1Maximaal.nl
Mark Hanselman is sinds 2023 hoofdredacteur bij F1Maximaal.nl.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Jup, gooi er regen, gele vlagen, rode vlagen, staande of rollende herstarts en 5 of 10 seconden penalty's tegenaan en de leeuw is los. Het werkt als een rode lap op een stier bij hem.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Het verschil is dat die twee wel wheel to wheel kunnen racen zonder brokken te maken.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Hij wilde niet dat Bottas moest vertrekken en ook moest Toto beloven dat hij geen gesprekken aan zou gaan met Max zolang hij bij Mercedes reed. Dat zegt genoeg.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- je kan hier beter niet als eerste starten. Max moest alle zeilen bij zetten om niet in de eerste bocht al voorbij gereden te worden. Het was echt geen cadeautje. Wat LH bij de start niet lukte, lukte Max wel bij de herstart. De fout die hij maakte is dat hij zijn plaats niet door Leclerc wilde laten overnemen. Had hij gewoon op de baan gebleven dan had Leclerc zijn plek terug moeten geven en Had hij de deur voor Max dicht kunnen houden. Je zou denken dat hij met zijn ervaring beter had moeten weten.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Senna in de spiegel kijken is niet zijn sterkste punt. Ook tijdens enkele races, zo bleek afgelopen seizoen …
MaxMaximaal06-11-2026 - Wat zou Geert Wilders ervan denken.
Supermax-06-11-2026 - Grappig dat het volgens Lewis altijd aan een ander ligt. Het lag namelijk altijd aan Alonso, of aan Button, of aan Rosberg, of aan Russell en nu weer aan Leclerc. De realiteit leert ons echter dat Lewis het heel vaak heeft moeten afleggen tegenover zijn teamgenoten, vandaar dat ie bij Mercedes een midfieldcoureur naast zich kreeg, om hem iets beter te doen lijken. Maar zelfs deze midfieldcoureur moest bij tijd en wijlen voor hem aan de kant. Kun je het voorstellen? Iemand die zichzelf een GOAT vindt, moest hulp van zijn team krijgen om een midfieldcoureur als Bottas te passeren, omdat het op eigen kracht te moeilijk was. Als je dan vervolgens een midfieldcoureur als je beste teammaat ooit prijst, moet het zelfs voor de grootste Lewisfans duidelijk zijn dat zijn denkvermogen niet verder reikt dan een dronken rozijn!!SennA06-11-2026
- "Ik zou in zijn plaats zijn coureurs de levieten lezen" Zo die moest ik even opzoeken. Je had ook kunnen zeggen "de les lezen" dan begrijpen we het allemaal.
respectforALL06-11-2026 - Hamilton heeft wel een korte termijn geheugen, als er één heeft gevochten tegen Verstappen is het toch echt wel Leclerc.Peter66606-11-2026
- Het is een teamsport, de pech ging over meerdere personen, per seizoen kan iemand zomaar 2 of 3 keer pech hebben, de één noemt het pech de ander noemt het karma..Peter66606-11-2026


















