Heeft Ferrari in 2021 nog steeds de slechtste krachtbron?

Ferrari heeft een lastig 2020-seizoen achter de rug. Het team had haar slechtste seizoen in veertig jaar tijd, toen ze in 1980 niet verder kwamen dan de tiende plek in het constructeurskampioenschap. Vorig jaar was de eindklassering met een zesde plek wel beter dan 1980, maar vergeleken met jaren als 2018 en '19 was het zwaar onder de maat. Dat kwam mede dankzij de slechte motor en het is dan ook de vraag of Ferrari dit jaar weer moeite ermee zal hebben.

Niet alleen Ferrari had grote problemen met de krachtbron, die in vrijwel alle aspecten te kort kwam tegenover concurrenten Mercedes, Renault en Honda. Ook klantenteams Alfa Romeo en Haas moesten leven met een motor die de slechtste was op de grid. De twee teams kwamen dan ook niet verder dan respectievelijk een achtste en negende plaats in het constructeurskampioenschap.

Dit jaar moet het dus radicaal anders wil Ferrari weer terug keren naar de top van de Formule 1. Daarvoor heeft de Italiaanse renstal een compleet nieuwe motor gebouwd. Volgens testresultaten uit de fabriek zou de motor goed zijn voor een tiende van een seconde winst per ronde. Testresultaten hoeven alleen niet altijd te vertalen naar het echte leven en we moeten dan ook nog maar zien of er echt een verbetering heeft plaatsgevonden.

Binotto had het volgende over de motor te zeggen tegenover RaceFans: 'Ik denk dat we snel weer een competitieve motor hebben. We zullen niet meer de slechtste zijn van de hele grid op dit gebied. Dat is in ieder geval het gevoel dat ik heb overgehouden na het zien van de testresultaten.' Of deze resultaten ook daadwerkelijk kloppen. zullen we zien tijdens de testdagen aankomend weekend, waarin we dankzij de lange rechte stukken van het Bahrain International Circuit een voorproefje kunnen krijgen van het vermogen van de Ferrari-motor.