Volgens Honda F1's uitvoerend directeur, Masashi Yamamoto, wordt het bijzonder om na 2021 Red Bull Racing-bolides te zien zonder sponsoring van Honda. Het Japanse autoconcern stapt na aankomend seizoen uit de sport en dat betekent dat het Honda-logo van de achtervleugel gaat verdwijnen, terwijl de motor zelf ook niet meer als Honda-motor aangeduid zal worden. Dit afscheid breng gemengde gevoelens met zich mee, geeft Yamamoto toe.
'We hebben een algemeen plan vastgesteld en zijn nu in de fase dat we de details uit moeten werken van hoe wij het programma kunnen blijven ondersteunen vanaf volgend jaar', aldus Yamamoto in gesprek met Motorsportweek. Tot en met 2024, tot wanneer de ontwikkeling van de motoren bevroren is, wil de Japanse partner haar twee teams bij blijven staan in de Formule 1-strijd.
Honda blijft vechten
Daarna komt het zoveelste avontuur van Honda in de sport voorlopig ten einde. Yamamoto geeft aan dat er wel tevredenheid heerst over dat ze een nalatenschap achterlaten voor hun huidige partners: 'Ik ben persoonlijk erg blij dat ze ons materiaal kunnen blijven gebruiken. Honda ondersteunt Red Bull graag en willen een krachtbron leveren waarmee ze voor de titel kunnen gaan. Als dat lukt, zou dat fantastisch zijn.'
'De Honda-naam zal niet meer op de motor of bolide zelf te vinden zijn, dus het zal gemengde gevoelens met zich meebrengen om een auto met een Honda-krachtbron te zien rijden', concludeert hij. Red Bull zou in staat kunnen worden gesteld door Honda om de rechten van de naam van de motor aan een andere partij kunnen verkopen, zo zouden we bijvoorbeeld weer een TAG-Heuer-krachtbron op het circuit kunnen vinden vanaf 2022.
Plaats reactie
0 reacties
Je bekijkt nu de reacties waarvoor je een notificatie hebt ontvangen, wil je alle reacties bij dit artikel zien, klik dan op onderstaande knop.
Bekijk alle reacties