Horner vraagt zich tegenover
Motorsport.com dan ook af waarom
Mercedes niet gewoon voor de zachte banden koos: 'Ik was eigenlijk verrast dat Lewis, met het aantal ronden dat er nog te gaan was en de slijtage die hij liet zien, niet voor de zachte band ging. Dan had hij veel makkelijker het verschil kunnen maken qua grip. Het voelt alsof ze (Mercedes, red.)
Ferrari daar maar gewoon lieten gaan.'
Dat was niet het enige waar de teambaas van
Red Bull Racing zich over verbaasde. Zo zag hij ook dat
Ferrari er bewust voor koos om Leclerc tijdens de safety car-periode niet naar binnen te halen voor nieuwe banden, maar Sainz wel. Laatstgenoemde zat op dat moment achter zijn teamgenoot. 'Iedereen is anders, niet? Ieder team is anders. Ik begreep dat het de keuze was om niet beide auto's, of in ieder geval Charles, niet naar binnen te halen', vertelt Horner.
'Hamilton kreeg natuurlijk een gratis pitstop en wanneer je de leidende auto bent. is het het lastigste in de wereld om naar binnen te gaan', vervolgt de Engelse topman zijn verhaal. Horner had wel vertrouwen dat Leclerc en wellicht ook Sainz allebei voorbij hadden kunnen gaan aan Hamilton in de slotfase wanneer ze wel allebei hun banden lieten wisselen: 'Zelfs als Lewis buiten was gebleven, met het voordeel van de zachte band, hadden de
Ferrari's hem ingehaald.'