Hülkenberg geniet van intense strijd in het middenveld: 'Een klein foutje kan grote gevolgen hebben'
Formule 1
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleNico Hülkenberg heeft het naar zijn zin bij het team van Haas en hij geniet enorm van de strijd in het middenveld. De Duitser keerde in Bahrein, na een afwezigheid van drie seizoenen, terug als vaste Formule 1-coureur en liet zich in de drie raceweekenden al een aantal keer behoorlijk gelden. Hülkenberg voelt zich steeds comfortabeler in de VF-23 en dat is nodig ook in het competitieve middenveld.
Hülkenberg keerde begin dit seizoen na een afwezigheid van drie seizoenen terug als fulltime Formule 1-coureur. Tussendoor kwam de Duitser nog wel enkele keren in actie voor Racing Point en later Aston Martin als vervanger voor één van de vaste coureurs, maar desondanks moest hij tijdens de driedaagse test in Bahrein weer flink wennen. Hoe meer kilometers hij maakte, hoe comfortabeler hij zich begon te voelen. 'Uiteraard is het begin van het seizoen een steile leercurve voor het team. Maar ook voor mezelf gezien de tijd die ik weg was', zegt de Haas-coureur bij Motorsport.com.
'Dus ik voel mij best gelukkig en heb er vertrouwen in dat er nog meer mooie dingen in het verschiet liggen', gaat de 35-jarige Hülkenberg verder. 'Ik voelde me al vanaf het begin goed. Ik denk dat de band tussen mij en de auto nog steeds groeit. We hebben nog maar drie races gehad en ik heb het idee dat het steeds beter gaat, wat erg fijn is.'
Strijd in middenveld is intens
De Duitser geniet enorm van de strijd in middenveld en hij weet dat ieder punt erg waardevol kan zijn aan het einde van het seizoen. De zevende plek en de bijbehorende zes punten in Australië waren dan ook een belangrijk resultaat, want volgens de coureur van Haas zijn er in 2023 minimaal vier top teams en dus zullen er weinig punten overblijven voor de teams in het middenveld. 'Ik denk dat er een top vier aan teams is, of vijf, want ik weet het niet zeker wat betreft Alpine. Dan bestaat het middenveld uit vijf teams, want er is geen achterhoede meer. We zitten allemaal in één bubbel, binnen een paar tienden van elkaar. Een klein foutje kan grote gevolgen hebben. Maar als het goed is, werkt het ook de andere kant op en kun je jezelf in de buurt van de top tien vinden. Het veld is zeer competitief, dat maakt het erg leuk.'
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1 fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026
- niet vreemd toch hoe Hadjar tegen Ham, opkijkt ! zie wat hij nu voor een karakter en mentaliteit laat zien ? vast aangeboren
wieringa_harm06-11-2026 - Er is zo een uitspraak die wel van toepassing is: if it doesn't kill you it will make you stronger" Max heeft dit mechanisme geperfectioneerd, en gebruikt dit, net als zijn rijstijl, stevig maar met gevoel. En nooit, echt nooit om iemand neer te halen. En zo anders dan........ hoe heet hij ook weer...... in die rode auto met dat zwarte paard
VeeWeetje06-11-2026 - Onzin van Wolf natuurlijk. Kimi heeft die kant nog niet laten zien omdat het niet nodig was, maar als je in een gevecht zit zoals in 21 dan moet je wel zo denken. Misschien heeft hij die mentaliteit ook wel. Alle meervoudige kampioenen hebben die mentaliteit. We zullen het zien wat er bij Kimi naar boven komt als hij echt in een close battle terecht komt en voor ieder punt tot het uiterste moet vechten.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Communiceren met de pitmuur. Alleen relevante zaken en geen gezeur. Hoe anders dan..., uh..., even nadenken.., jaaa, Lewis Hamilton!
Glenny06-11-2026 - Heerlijk die metaforische volzinnen die je gebruikt om het beschrijven
VeeWeetje06-11-2026 - Supermax... 😂🤣👍
Glenny06-11-2026














