
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleLiam Lawson is zeer goed te spreken over de progressie die Racing Bulls in de voorbije dagen heeft geboekt. De Nieuw-Zeelander kroop op de donderdagochtend voor de laatste keer deze week achter het stuur van de VCARB 03 en die sessie is hem goed bevallen. Ook over de prestaties van de motor van Red Bull Powertrains is de 23-jarige coureur uit Hastings zeer positief gestemd.
Lawson reed op de donderdagochtend zijn laatste rondjes op het Circuit de Barcelona-Catalunya en met een tijd van 1:18,840 was hij een flink stuk rapper dan op de maandag, toen hij de hele testdag voor zijn rekening nam. Ditmaal staat Lawson de VCARB 03 in de middag af aan zijn nieuwe teamgenoot Arvid Lindblad, die woensdag de hele dag kreeg van Racing Bulls.
De 23-jarige coureur uit Hastings stuurde de Racing Bulls-bolide in de ochtend 64 keer over het circuit van Barcelona en daarmee verzamelde hij opnieuw belangrijke informatie. Na afloop verscheen de oud-teamgenoot van Max Verstappen voor de camera van Formula1.com en daar wilde hij nog niet al te veel kwijt over hoe de zaken ervoor staan, maar vooral over de prestaties van de Red Bull-motor lijkt optimisme te heersen.
Blijven leren
Allereerst blikt de Nieuw-Zeelander terug op het verloop van zijn laatste sessie in Barcelona. 'We blijven gewoon leren', spreekt Lawson nagenoeg dezelfde woorden als na zijn eerste kennismaking met de VCARB 03. 'We boeken natuurlijk veel vooruitgang, maar dat geldt voor iedereen. Het zijn heel andere auto's, maar we staan er veel beter voor dan op maandag, en dat is het belangrijkste. We moeten gewoon blijven leren en de auto verbeteren', stelt Lawson nog maar eens.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Lindblad neemt het stuurtje over van Lawson en zet het leerproces met de Racing Bulls-bolide op donderdagmiddag voort.
En daar gaat Lindblad volgens de 23-jarige coureur in de middagsessie mee verder. 'Dat is precies wat we gaan doen', reageert Lawson op de vraag wat het plan voor het tweede deel van de donderdag is. 'We zullen doorgaan met leren. We zullen natuurlijk even zitten om alles door te nemen wat we vanochtend geprobeerd hebben en we zullen een soort plan te maken om deze middag een paar nieuwe dingen te testen.'
'Daar kunnen we een vinkje bij zetten'
Over het tot dusver geleverde werk is Lawson goed te spreken. Racing Bulls loopt namelijk prima op schema en ook de Red Bull-motor voldoet aan de verwachtingen. 'Wat betreft het aantal gereden kilometers hebben we een vrij sterke test gehad. De betrouwbaarheid is goed, dus daar kunnen we een vinkje bij zetten', heeft Lawson goed nieuws voor Verstappen en Red Bull.
Over de verwachtingen, heeft de Nieuw-Zeelander een beduidend minder helder antwoord in petto. 'Wat betreft de verwachtingen, is het moeilijk om al iets te zeggen. We weten natuurlijk niet waar de anderen staan en dat zal voorlopig nog een beetje onbekend blijven. Het belangrijkste is dat we het gewenste aantal ronden rijden en leren over onze auto.'
En om dat doel te bereiken is het ook van belang om goed samen te kunnen werken met Lindblad, maar dat gaat wel goedkomen, zo denkt Lawson. 'Tot dusver verloopt de samenwerking goed. Het is dit jaar natuurlijk ook heel anders om dit jaar in de F1 te debuteren en voor ons is het heel belangrijk om goed met elkaar te communiceren en samen te werken om deze auto op te bouwen en zo snel mogelijk te maken. Maar dat gaat tot nu toe goed', sluit de Racing Bulls-coureur af.
Lees ook
loading
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- LH erkent Kimi omdat hij niet degene was die hem van de troon heeft gestoten. Max heeft ie nooit als zodanig erkent omdat ie wist dat Max zijn grootste tegenstander werd en zijn plek in zou nemen, vanaf het eerste moment dat ie voet in de paddock zette. Hij bleef hem jaren lang that guy noemen. Bij Norris en Charles gaf hij altijd complimenten en was ie anders in de omgang dan met Max. LH praat en reageert hoe het in zijn straatje past.Monic Armiento-Hissink05-11-2026
- Ik denk dat Kimi uiteindelijk wel de opvolger van Max kan gaan worden. In 2030 is ie nog pas 24. Alleen Max is ook nog maar pas 29 en dat vergeten we wel eens, omdat Max ondertussen alweer zoveel jaar meedoet aan de top, dat we wel eens vergeten dat ie nog steeds een twintiger is. Max wordt alleen elk jaar zichtbaar beter. Is het niet in zijn rijstijl, dan is het wel met het meeontwikkelen van de wagen. Of Kimi ooit het niveau van Max gaat aantikken betwijfel ik, niet vanwege zijn talent, maar meer door het extreem hoge niveau Max aantikt. Maar gelukkig voor Kimi hoeft dat ook niet. Wanneer Max uiteindelijk ermee stopt, dan zie ik Kimi echt wel meerdere titels winnen. Het voordeel voor RBR is dat ze niet eens de snelste wagen hoeven te ontwikkelen om te winnen. Als de wagen aan het begin van het seizoen twee, tot drie tiende langzamer is dan de snelste, is Max alsnog de grote favoriet. Max zit ondertussen op een niveau, dat nog nooit eerder is aangetikt, en of we dat niveau ooit weer gaan zien als Max stopt betwijfel ik...SennA05-11-2026
- Hij had verwacht dat hij automatisch de nummer 1 zou worden in het team, valt dat even tegen dat Charles geen Bottas2.0 is. De afgelopen race gaf me een Barcelona 2016 gevoel terug beide keren twee teamgenoten die elkaar in de weg zitten en in beide gevallen was LH betrokken en in beide gevallen gaven ze de overwinning aan Max. LH was hier degene die Charles van de baan drukte maar omdat ze beide van de baan gingen kreeg Charles maar 5 en geen 10 en LH geen 5. Destijds in Barcelona was het ook hij die de crash veroorzaakte. Zoals Nikki zei, Nico was zijn batterij op aan het laden dus LH had met zijn overspeed makkelijk aan de buitenkant kunnen inhalen in plaats van het over het gras aan de binnenkant te proberen. Maar zoals Nico al zei, het is nooit LH zijn fout.Monic Armiento-Hissink05-11-2026
- Je zou best wel eens gelijk kunnen hebben. Kimi is goed, heel goed, maar maakt toch nog best zo nu en dan foutjes. Charles Leclerc was ook een talent, maar is er nooit in geslaagd om die stap naar "zo goed als foutloos" te maken. Max wel, en van Kimi weten we dat nog niet. Vergeet niet dat Kimi zijn WDC vooral te danken heeft aan een dominante auto in de eerste helft van het seizoen. De laatste 5 races heeft Max meer punten gehaald. Als RBR nu weer een periode krijgt zoals met Vettel of Max, hoe gaat het dan met Kimi als hij nu tot 2030 niet meer een wk wint?mart2205-11-2026
- Zoals zo vaak een onterecht geplaatste kreet boven een stuk. Bovendien zeggen insiders dat Max meer het karakter heeft van zijn moeder. Ik denk eerder dat die "rode mist" voortkomt uit frustratie als er verschillende dingen misgaan en het een opeen stapeling vormt, wat iedere sporter weleens heeft, dan dat dit met de omgeving te maken heeft waarin ie is opgegroeid. In Barcelona werd ie twee keer van de baan geduwd, op verkeerde banden gezet en de verkeerde keuze gemaakt door hem de plek terug te laten geven wat niet nodig was. Iedereen zou daar pissed over zijn geweest.Monic Armiento-Hissink05-11-2026
- Na, daar waren nog wel meer factoren schuldig aan. Als Mclaren niet zelf zoveel fouten had gemaakt was Max niet in de buurt gekomen. Bovendien heeft Kimi hem er ook uitgeknald in Oostenrijk.Monic Armiento-Hissink05-11-2026
- Echt he' Als dat achter je aan zit ga je op je vouwfiets nog 300 km pu
Supermax-05-11-2026 - Neen. Lewis gunt het Kimi omdat Kimi -nog- geen bedreiging is voor zijn vermeende GOAT status. Max is dat nadrukkelijk wel, we weten allemaal hoe dat afliep. Zodra Kimi een gevaar wordt voor Lewis' status, is het over met de pret.
peterheijnen3305-11-2026 - De belangrijkste verliespost in 2016 was m.i. Spanje. Had Lewis daar niet gehapt, dan had hij die race waarschijnlijk gewonnen én het wk. En ziedaar de ironie van het leven: in 2025 verliest Max in datzelfde Spanje eigenhandig de punten die hem zijn 5e titel zouden hebben opgeleverd.
peterheijnen3305-11-2026 - Kun je nagaan hoe ongelofelijk goed die Mercedes motor tov de rest was, waarmee je met twee drama queens in de cockpit alsnog 3 opeenvolgende wereldtitels binnen harkte.
peterheijnen3305-11-2026















