
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleTijdens de wintertests in Barcelona draait het er voor de teams vooral om dat alle systemen gecontroleerd worden, maar ook om te kijken of de motoren doen wat ze moeten doen. Voor Red Bull Racing was het dit jaar extra spannend, maar vooralsnog verloopt alles goed met de DM01-krachtbron. Volgens Ben Hodgkinson, technisch directeur bij Red Bull Ford, was het een emotionele dag. Steve Brodie, die zich bezighoudt met de krachtbron, geniet van de samenwerking met Max Verstappen.
Red Bull Racing werkte jarenlang samen met de motorfabrikant Honda, maar na 2025 kwam er een einde aan deze ronduit succesvolle samenwerking. De Japanners gingen namelijk verder met het team van Aston Martin, terwijl Red Bull een nieuwe partner vond in de vorm van Ford. RBPT maakt dus de eigen motoren, maar dat is allesbehalve makkelijk, helemaal als je het tegen ervaren motorleveranciers opneemt.
Red Bull verrast met uitstekende krachtbron tijdens tests
De verwachtingen van de nieuwe krachtbron werden dan ook een beetje getemperd door onder andere teambaas Laurent Mekies. Toch gaat het tot dusver aardig vlekkeloos met de krachtbron. Volgens technisch directeur Hodgkinson maakt dit het een en ander los bij het team. 'Het is eerlijk gezegd een ontzettend emotionele dag geweest. Het zien van de krachtbron achter in het chassis en daadwerkelijk ronden rijden met een gewone raceauto. Het is een droom die uitkomt. Ik ben zo trots op wat iedereen heeft bereikt. Het is ongelooflijk', zo vertelt hij op de Instagram van Red Bull Racing.
De eerste twee dagen werden er flink wat rondes gereden door vooral Isack Hadjar. Verstappen reed alleen in de ochtend op dinsdag in de RB22, waarna Hadjar de auto weer overnam. De Fransman crashte met zijn bolide, waardoor Red Bull dus wat kostbare tijd misliep. Het team kwam hierdoor ook niet in actie op de woensdag in Barcelona, maar het lijkt erop dat Verstappen op vrijdag weer achter het stuur gaat kruipen van de nieuwe Red Bull-bolide. Vooralsnog verliep de test dus aardig voorspoedig, dus hij zal hopen om deze lijn door te kunnen trekken voor de laatste beschikbare testdag voor Red Bull.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Verstappen maakte nog maar weinig kilometers in de RB22 ten opzichte van Hadjar.
Steve Brodie, hoofd van de zaken omtrent de krachtbron, vertelt vol trots over de samenwerking met Verstappen en Hadjar. 'Ik was echt onder de indruk van hoe we begonnen met rijden. Het was fantastisch. Zo de baan op gaan en vertrouwen hebben in de coureurs is een geweldige basis voor de toekomst', zo legt hij uit over de onderlinge samenwerking met de rijders van het team van Red Bull. De sfeer lijkt dus uitstekend te zijn in ieder geval, dus of dit zich uit gaat betalen in goede resultaten, dat is nog even afwachten voor de Oostenrijkse renstal.
Red Bull zal in ieder geval hopen om aan het begin van het jaar ook al goed voor de dag te komen. In 2025 kwam het team aanzienlijk wat tekort ten opzichte van de concurrenten van McLaren. Oscar Piastri en Lando Norris bouwden dan ook al snel een voorsprong op ten opzichte van Verstappen, maar de Nederlander kreeg het bijna voor elkaar om een sensationele comeback te maken. Hij kwam twee punten te kort ten opzichte van Norris aan het einde van het jaar. Dit betekent dan ook dat Norris met nummer één op de MCL40 mag pronken het aankomende seizoen. Verstappen rijdt dit jaar met nummer drie op de RB22.
Lees ook
loading
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Redactie, als je op de kalender "Grand Prix van São Paulo" aanklikt krijg je een 404-melding (pagina niet gevonden).GijsVanLennep05-11-2026
- The Red Flags Podcast is een vreselijk slechte podcast, niet in de laatste plaats door de blablabla van Gunther Steiner. Per aflevering begrijp je beter waarom Gene Haas hem gedumpt heeft...GijsVanLennep05-11-2026
- LH erkent Kimi omdat hij niet degene was die hem van de troon heeft gestoten. Max heeft ie nooit als zodanig erkent omdat ie wist dat Max zijn grootste tegenstander werd en zijn plek in zou nemen, vanaf het eerste moment dat ie voet in de paddock zette. Hij bleef hem jaren lang that guy noemen. Bij Norris en Charles gaf hij altijd complimenten en was ie anders in de omgang dan met Max. LH praat en reageert hoe het in zijn straatje past.Monic Armiento-Hissink05-11-2026
- Ik denk dat Kimi uiteindelijk wel de opvolger van Max kan gaan worden. In 2030 is ie nog pas 24. Alleen Max is ook nog maar pas 29 en dat vergeten we wel eens, omdat Max ondertussen alweer zoveel jaar meedoet aan de top, dat we wel eens vergeten dat ie nog steeds een twintiger is. Max wordt alleen elk jaar zichtbaar beter. Is het niet in zijn rijstijl, dan is het wel met het meeontwikkelen van de wagen. Of Kimi ooit het niveau van Max gaat aantikken betwijfel ik, niet vanwege zijn talent, maar meer door het extreem hoge niveau Max aantikt. Maar gelukkig voor Kimi hoeft dat ook niet. Wanneer Max uiteindelijk ermee stopt, dan zie ik Kimi echt wel meerdere titels winnen. Het voordeel voor RBR is dat ze niet eens de snelste wagen hoeven te ontwikkelen om te winnen. Als de wagen aan het begin van het seizoen twee, tot drie tiende langzamer is dan de snelste, is Max alsnog de grote favoriet. Max zit ondertussen op een niveau, dat nog nooit eerder is aangetikt, en of we dat niveau ooit weer gaan zien als Max stopt betwijfel ik...SennA05-11-2026
- Hij had verwacht dat hij automatisch de nummer 1 zou worden in het team, valt dat even tegen dat Charles geen Bottas2.0 is. De afgelopen race gaf me een Barcelona 2016 gevoel terug beide keren twee teamgenoten die elkaar in de weg zitten en in beide gevallen was LH betrokken en in beide gevallen gaven ze de overwinning aan Max. LH was hier degene die Charles van de baan drukte maar omdat ze beide van de baan gingen kreeg Charles maar 5 en geen 10 en LH geen 5. Destijds in Barcelona was het ook hij die de crash veroorzaakte. Zoals Nikki zei, Nico was zijn batterij op aan het laden dus LH had met zijn overspeed makkelijk aan de buitenkant kunnen inhalen in plaats van het over het gras aan de binnenkant te proberen. Maar zoals Nico al zei, het is nooit LH zijn fout.Monic Armiento-Hissink05-11-2026
- Je zou best wel eens gelijk kunnen hebben. Kimi is goed, heel goed, maar maakt toch nog best zo nu en dan foutjes. Charles Leclerc was ook een talent, maar is er nooit in geslaagd om die stap naar "zo goed als foutloos" te maken. Max wel, en van Kimi weten we dat nog niet. Vergeet niet dat Kimi zijn WDC vooral te danken heeft aan een dominante auto in de eerste helft van het seizoen. De laatste 5 races heeft Max meer punten gehaald. Als RBR nu weer een periode krijgt zoals met Vettel of Max, hoe gaat het dan met Kimi als hij nu tot 2030 niet meer een wk wint?mart2205-11-2026
- Zoals zo vaak een onterecht geplaatste kreet boven een stuk. Bovendien zeggen insiders dat Max meer het karakter heeft van zijn moeder. Ik denk eerder dat die "rode mist" voortkomt uit frustratie als er verschillende dingen misgaan en het een opeen stapeling vormt, wat iedere sporter weleens heeft, dan dat dit met de omgeving te maken heeft waarin ie is opgegroeid. In Barcelona werd ie twee keer van de baan geduwd, op verkeerde banden gezet en de verkeerde keuze gemaakt door hem de plek terug te laten geven wat niet nodig was. Iedereen zou daar pissed over zijn geweest.Monic Armiento-Hissink05-11-2026
- Na, daar waren nog wel meer factoren schuldig aan. Als Mclaren niet zelf zoveel fouten had gemaakt was Max niet in de buurt gekomen. Bovendien heeft Kimi hem er ook uitgeknald in Oostenrijk.Monic Armiento-Hissink05-11-2026
- Echt he' Als dat achter je aan zit ga je op je vouwfiets nog 300 km pu
Supermax-05-11-2026 - Neen. Lewis gunt het Kimi omdat Kimi -nog- geen bedreiging is voor zijn vermeende GOAT status. Max is dat nadrukkelijk wel, we weten allemaal hoe dat afliep. Zodra Kimi een gevaar wordt voor Lewis' status, is het over met de pret.
peterheijnen3305-11-2026















