Tijdens de wintertests in Barcelona draait het er voor de teams vooral om dat alle systemen gecontroleerd worden, maar ook om te kijken of de motoren doen wat ze moeten doen. Voor Red Bull Racing was het dit jaar extra spannend, maar vooralsnog verloopt alles goed met de DM01-krachtbron. Volgens Ben Hodgkinson, technisch directeur bij Red Bull Ford, was het een emotionele dag. Steve Brodie, die zich bezighoudt met de krachtbron, geniet van de samenwerking met Max Verstappen. Red Bull Racing werkte jarenlang samen met de motorfabrikant Honda, maar na 2025 kwam er een einde aan deze ronduit succesvolle samenwerking. De Japanners gingen namelijk verder met het team van
Aston Martin, terwijl Red Bull een nieuwe partner vond in de vorm van Ford. RBPT maakt dus de eigen motoren, maar dat is allesbehalve makkelijk, helemaal als je het tegen ervaren motorleveranciers opneemt.
Red Bull verrast met uitstekende krachtbron tijdens tests
De verwachtingen van de nieuwe krachtbron werden dan ook een beetje getemperd door onder andere teambaas Laurent Mekies. Toch gaat het tot dusver aardig vlekkeloos met de krachtbron. Volgens technisch directeur Hodgkinson maakt dit het een en ander los bij het team. 'Het is eerlijk gezegd een ontzettend emotionele dag geweest. Het zien van de krachtbron achter in het chassis en daadwerkelijk ronden rijden met een gewone raceauto. Het is een droom die uitkomt. Ik ben zo trots op wat iedereen heeft bereikt. Het is ongelooflijk', zo vertelt hij op de Instagram van Red Bull Racing.
De eerste twee dagen werden er flink wat rondes gereden door vooral Isack Hadjar. Verstappen reed alleen in de ochtend op dinsdag in de
RB22, waarna Hadjar de auto weer overnam. De Fransman crashte met zijn bolide, waardoor Red Bull dus wat kostbare tijd misliep. Het team kwam hierdoor ook niet in actie op de woensdag in Barcelona, maar het lijkt erop dat Verstappen op vrijdag weer achter het stuur gaat kruipen van de nieuwe Red Bull-bolide. Vooralsnog verliep de test dus aardig voorspoedig, dus hij zal hopen om deze lijn door te kunnen trekken voor de laatste beschikbare testdag voor Red Bull.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.
Verstappen maakte nog maar weinig kilometers in de RB22 ten opzichte van Hadjar.
Steve Brodie, hoofd van de zaken omtrent de krachtbron, vertelt vol trots over de samenwerking met Verstappen en Hadjar. 'Ik was echt onder de indruk van hoe we begonnen met rijden. Het was fantastisch. Zo de baan op gaan en vertrouwen hebben in de coureurs is een geweldige basis voor de toekomst', zo legt hij uit over de onderlinge samenwerking met de rijders van het team van Red Bull. De sfeer lijkt dus uitstekend te zijn in ieder geval, dus of dit zich uit gaat betalen in goede resultaten, dat is nog even afwachten voor de Oostenrijkse renstal.
Red Bull zal in ieder geval hopen om aan het begin van het jaar ook al goed voor de dag te komen. In 2025 kwam het team aanzienlijk wat tekort ten opzichte van de concurrenten van McLaren.
Oscar Piastri en
Lando Norris bouwden dan ook al snel een voorsprong op ten opzichte van Verstappen, maar de Nederlander kreeg het bijna voor elkaar om een sensationele comeback te maken. Hij kwam twee punten te kort ten opzichte van Norris aan het einde van het jaar. Dit betekent dan ook dat Norris met nummer één op de
MCL40 mag pronken het aankomende seizoen. Verstappen rijdt dit jaar met nummer drie op de RB22.