
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleCharles Leclerc geeft aan dat het seizoen nog lang niet voorbij is voor Ferrari. De jonge coureur is hoopvol dat het tij nog kan keren en ziet de pauze van vier weken als een cadeautje voor de Italiaanse renstal. Leclerc vertelt op de officiële website van Formule 1 dat het team nu alles op alles zet op de nodige updates door te voeren, zodat ze vanaf Azerbeidzjan weer volle bak kunnen gaan.
Het was een teleurstellende start voor Leclerc. Van de drie races heeft hij er maar eentje uit kunnen rijden, waarbij bleek dat het gat met Red Bull Racing groter was dan gehoopt. Door de tegenvallende start staat de Monegask op het moment slechts tiende in het klassement, waardoor het knap lastig gaat worden om nog mee te vechten voor de titel. Toch is de coureur hoopvol en stelt hij dat het nog een 'lang, lang seizoen zal worden.'
Leclerc: 'Ferrari heeft een reset nodig'
Het ziet er dit seizoen een stuk minder rooskleurig uit dan in 2022 het geval was. De Scuderia heeft vooral te kampen met betrouwbaardheidsproblemen, waardoor de auto nog niet naar behoren kan presteren. De pauze tussen Australië en Azerbeidzjan komt dan ook als geroepen voor Ferrari. Het team kan nu rustig om tafel zitten en de tekortkomingen bespreken en aanpakken. Volgens Leclerc is het nu aan Ferrari om het seizoen te resetten.
'Het is aan het team om elke mogelijkheid tot verbetering aan te pakken', stelt Leclerc. 'We moeten zoveel mogelijk werken als mogelijk is tijdens deze pauze, zodat de nodige upgrades op tijd klaarstaan voor Azerbeidzjan. We willen zo competitief mogelijk zijn, dus hoe eerder hoe beter.' Volgens Leclerc is dus nog niet alle hoop verloren. 'We hebben nog twintig races te gaan en we zitten vol met motivatie, de top is nog binnen handbereik.'
Belangrijkste is dat Ferrari een 'stabiele auto' heeft
Ferrari zal nu eerst moeten zorgen dat het Aston Martin en Mercedes kan bijbenen. Het gat met Red Bull is op dit moment nog te groot. Volgens Leclerc is het vooral belangrijk dat Ferrari een 'stabiele auto' heeft. 'Kijk naar vorig jaar, daar ging van alles mis. Het is nu aan ons om te focussen op wat beter kan en hoe we weer omhoog kunnen klimmen naar het niveau van Red Bull', vertelt Leclerc. 'We weten wat ons te doen staat, we moeten het nu gewoon gaan doen.'
Lees ook
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der Britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1-fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026
- niet vreemd toch hoe Hadjar tegen Ham, opkijkt ! zie wat hij nu voor een karakter en mentaliteit laat zien ? vast aangeboren
wieringa_harm06-11-2026 - Er is zo een uitspraak die wel van toepassing is: if it doesn't kill you it will make you stronger" Max heeft dit mechanisme geperfectioneerd, en gebruikt dit, net als zijn rijstijl, stevig maar met gevoel. En nooit, echt nooit om iemand neer te halen. En zo anders dan........ hoe heet hij ook weer...... in die rode auto met dat zwarte paard
VeeWeetje06-11-2026 - Onzin van Wolf natuurlijk. Kimi heeft die kant nog niet laten zien omdat het niet nodig was, maar als je in een gevecht zit zoals in '21 dan moet je wel zo denken. Misschien heeft hij die mentaliteit ook wel. Alle meervoudige kampioenen hebben die mentaliteit. We zullen het zien wat er bij Kimi naar boven komt als hij echt in een close battle terecht komt en voor ieder punt tot het uiterste moet vechten.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Communiceren met de pitmuur. Alleen relevante zaken en geen gezeur. Hoe anders dan..., uh..., even nadenken.., jaaa, Lewis Hamilton!
Glenny06-11-2026 - Heerlijk die metaforische volzinnen die je gebruikt om het beschrijven
VeeWeetje06-11-2026
















