
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleDamon Hill is van mening dat Charles Leclerc te weinig pit toont. Hij zou een voorbeeld moeten nemen aan zijn collega's, zoals Max Verstappen of Fernando Alonso. Op het moment lijkt het namelijk alsof de strategieën van Ferrari nadelig zijn voor de Monegask, maar mocht hij meer kracht achter zijn mening zetten, dan zou hij het tij kunnen keren, vertelt Hill bij de F1 Nation-podcast.
Het loopt nog niet lekker bij Ferrari. Al in het 2022-seizoen waren er problemen met de communicatie en de strategieën van het team, tot het punt dat er tijdens de winterpauze grote veranderingen zijn gemaakt binnen de organisatie. Zo is er bijvoorbeeld een nieuwe hoofd van strategie aangesteld, in de hoop dat het in 2023 soepeler zou verlopen.
Strategie is één ding, maar coureurs kunnen het ook sturen
Volgens Hill is het ook aan de coureurs zelf om hier assertiever in te zijn. Hij is bijvoorbeeld van mening dat Leclerc wel eens feller mag zijn over de boordradio. Het is Hill verder ook opgevallen dat de strategieën van Ferrari vooral draaien om het team, niet om een individuele coureur. 'Dat kan verschrikkelijk frustrerend zijn voor de coureurs', zegt Hill. 'Zeker later in het seizoen, als het om belangrijke punten voor het kampioenschap gaat, kan het cruciaal zijn.'
Hill gebruikt hier het geval van Leclerc als voorbeeld. 'Hij kreeg geen voorkeur, hij kreeg de verkeerde strategie, of hij kreeg een strategie die over het algemeen beter was voor het team, maar vooral beter was voor zijn teamgenoot en niet voor hem', analyseerde Hill. 'Dat is het lastige als je als team voor de individuele wereldtitel wil gaan, maar ook voor het winnen van het constructeurskampioenschap.
Leclerc kan nog veel leren van zijn collega's
Het is belangrijk dat Leclerc een voorbeeld neemt aan coureurs zoals Verstappen en Alonso, die veel duidelijker hun mening delen en niet over zich heen laten lopen via de boordradio, waardoor ze vaker het team naar eigen voordeel sturen. 'Coureurs hebben al weinig controle over de beslissingen als ze in de auto zitten, daarom is Verstappen altijd zo krachtig in zijn verwoordingen', legt Hill uit. 'Alonso doet dat ook, en ik zie het zelfs ook wel een beetje in Russell en Sainz. Ze zijn veel directer tegenover het team, Leclerc kan daar nog veel van leren.'
Lees ook
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der Britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1-fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026
- niet vreemd toch hoe Hadjar tegen Ham, opkijkt ! zie wat hij nu voor een karakter en mentaliteit laat zien ? vast aangeboren
wieringa_harm06-11-2026 - Er is zo een uitspraak die wel van toepassing is: if it doesn't kill you it will make you stronger" Max heeft dit mechanisme geperfectioneerd, en gebruikt dit, net als zijn rijstijl, stevig maar met gevoel. En nooit, echt nooit om iemand neer te halen. En zo anders dan........ hoe heet hij ook weer...... in die rode auto met dat zwarte paard
VeeWeetje06-11-2026 - Onzin van Wolf natuurlijk. Kimi heeft die kant nog niet laten zien omdat het niet nodig was, maar als je in een gevecht zit zoals in '21 dan moet je wel zo denken. Misschien heeft hij die mentaliteit ook wel. Alle meervoudige kampioenen hebben die mentaliteit. We zullen het zien wat er bij Kimi naar boven komt als hij echt in een close battle terecht komt en voor ieder punt tot het uiterste moet vechten.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Communiceren met de pitmuur. Alleen relevante zaken en geen gezeur. Hoe anders dan..., uh..., even nadenken.., jaaa, Lewis Hamilton!
Glenny06-11-2026 - Heerlijk die metaforische volzinnen die je gebruikt om het beschrijven
VeeWeetje06-11-2026
















