Magnussen teleurgesteld door kritiek vanuit Renault
Formule 1donderdag, 19 januari 2017 om 10:19 - Tja. In de '21 auto zie ik haar niet echt meedoen in een race. Vraag fysiek toch wel een en ander. Ze zal ongetwijfeld die auto aan de finish brengen, maar niet op een plek waar een man die neerzet.
In de '26 auto is het een ander verhaal. De bochten worden nu niet meer gereden zoals in vorige jaren. De snelheid is er nu uit, want er moet een batterij opgeladen worden. De G-krachten zullen beduidend lager zijn en dus worden de kansen voor een vrouw groter. Dit zal toch stiekem niet 1 van de redenen zijn dat we met deze reglementen opgescheept zitten?
- Tja. Dat hele 50/50 gezeik had voorkomen kunnen worden als er niet naar klimaatklojo's geluisterd was. 22 auto's die een weekend racen voorzien van elektriek zal geen ene moer uitmaken. Als het echt te doen is een groener imago, dan moet je het hele transport circus van mensen en personeel aanpakken. DAAR is winst te behalen. Niet bij die 22 auto's. En al helemaal niet als de verbrandingsmotor straks bio brandstof gebruikt. (Is op dit moment nog syntetisch geloof ik).
Dus waarom dan niet met alleen een brandstof motor (V8 of V10) rijden op bio brandstof? Dan zou je al dit gezeik niet hebben en de coureurs zijn blij en de fans zijn blij. Win-Win-Win
- Al jarenlang hebben wij met deze "misvatting" te maken.
Andrew Benson: "...De Brit begrijpt wel waar deze gedachten over de behandeling van Verstappen vandaan komen...".
En toch wordt ook in deze verklaring het beestje (deze gedachten) nog steeds niet openlijk bij de naam genoemd. Waarschijnlijk komt dat te hard over! Maar we weten ook wel dat de Britten daar erg goed in zijn; iets vooral NIET benoemen.
En exact om die reden bestaat er nog steeds zo'n Britse anti-Max cult; Max benoemt het WEL en is daarom veel te confronterend in zijn uitspraken. Hij draait er niet om heen...!
- Geniet er nog maar van. Wil RB22 een snellere auto worden zal men toch meer naar Max moeten luisteren. Deze autos/reglementen zijn nieuw dus alles is gelijk en verschillen zijn klein. ... Maar nu is er feedback van coureurs nodig. Gokje wagen...Zodra RB vooraan meedoet wordt het verschil weer 0,4/0,5 sec met Max
- Mischien neemt verstappen.com in 2028 wel de racing bulls over en worden zowel horner,newey,en de rest van de overgelopen kopstukken terug gehaald.
En max die gaat zich lekker focussen in de gp3 klasse en mischien dtm en dit is een voorspelling volgens mijn glazen oog
- Wie goed genoeg is...., welkom. Geen deelname op basis zgn emancipatie ontwikkelingen binnen de FIA.
- De meeste F1 coureurs lijken mij enorme ‘macho’s’ die niet graag door een vrouw willen worden verslagen, dus we zullen nog even geduld moeten hebben voordat zij zal debuteren.
Aan de andere kant, Lewina Hamilton en Georgina Russell rijden toch al enkele jaren mee in de F1, en naar verluidt niet eens zonder succes.
Dus kom er maar bij Dorian Pin …
- ze is een racer van wereldklasse, ze heeft alle competenties.
Maar nu nog een teambaas en sponsors zien te vinden die haar een seizoen in het team wil laten rijden.
Ik durf wel een wedje aan, dat ze na een paar races niet als laatste eindigt
- Al helemaal als je tijdens het racen een incontinentieluier moet dragen.
- Rijden en racen zijn 2 dingen...
Ik ben vrij zeker dat ik een F1 auto een rondje over Silverstone kan laten rijden..
Ik ben ook vrij zeker dat ik hem tijdens een race in lap 1 ergens tegenaan crash..
Tijdens een GP is de fysieke inspanning next level...
Ik wens de dames veel succes..
Loading