
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleDe toekomst van Max Verstappen is de laatste tijd één van de belangrijkste gespreksonderwerpen in de paddock. Er wordt druk gespeculeerd over wat er nodig is om de viervoudig wereldkampioen langer op het allerhoogste autosportpodium te houden, maar Helmut Marko, die vorig jaar nog in ieder Grand Prix-weekend aan de zijde van Verstappen stond, weet het antwoord op deze vraag.
Verstappen speelt dit seizoen tot dusver een bijrol in de koningsklasse van de autosport. De Limburger behaalde tijdens het openingsweekend in Australië met een zesde plaats vooralsnog zijn beste resultaat van het seizoen en dat is niet waarop hij had gehoopt. Verstappen was bovendien zeer kritisch op de nieuwe regels en voedde de speculaties over zijn toekomst door in Suzuka te stellen zich op zijn toekomst te gaan beraden.
Verstappen heeft tot nog toe echter geen duidelijkheid gegeven, maar kenners hebben in de voorbije weken meermaals hun overtuiging met de buitenwereld gedeeld. De meningen lopen echter sterk uiteen en datzelfde geldt ook voor de reden die ten grondslag ligt aan de woorden die Verstappen vorige maand over zijn toekomst sprak. Het is duidelijk dat de viervoudig wereldkampioen het plezier in het racen in de F1 wat is verloren, maar komt dit nu door de nieuwe regels of door de prestaties van Red Bull?
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Velen zijn benieuwd naar wat Verstappen gaat doen.
"Dan zal het plezier bij Max terugkeren"
Marko volgt de situatie bij het team waarvan hij aan het einde van 2025 afscheid nam op de voet en houdt tevens de ontwikkelingen rondom de coureur, waarvoor hij zich in 2014 sterk maakte bij Red Bull, nauwlettend in de gaten. Dat Verstappen het momenteel niet naar zijn zin heeft, is duidelijk, maar dat kan volgens Marko snel veranderen. "Red Bull heeft een aantal problemen in de auto ontdekt en ze hebben oplossingen gevonden. Als de auto weer competitief is, zal ook het plezier bij Max terugkeren en zal zijn humeur verbeteren", vertelt de 83-jarige Oostenrijker aan Krone Zeitung.
De prestaties spelen dus wel degelijk een rol, maar het is zeker niet de enige factor volgens Marko. De nieuwe reglementen zijn namelijk zonder enige twijfel een doorn in het oog van zijn voormalige Red Bull-collega. De aanpassingen aan het reglement waren noodzakelijk, maar nog niet voldoende. Er wordt echter wel gesproken over wijzigingen op de langere termijn en dat is voor Verstappen allerminst onbelangrijk. "Zeker als men wat betreft het reglement al nadenkt richting 2027. Want voor Max is het duidelijk dat er weer meer sprake van echt racen moet zijn, in plaats van economy runs."
Het lijkt dus dat beide factoren een rol spelen voor Verstappen, maar mag er al veel verwacht worden in Miami? Red Bull komt namelijk met een aantal upgrades voor de RB22. De formatie uit Milton Keynes is echter niet het enige team dat dit doet. Marko denkt dan ook niet dat de onderlinge verhoudingen vooraan ineens heel anders zullen zijn. "Mercedes heeft zijn zaakjes veel te goed voor elkaar. Ze hebben een geweldig chassis en een sterke motor", stelt de voormalig Red Bull-adviseur. "Ze hebben nog lang niet alles laten zien en hebben zeker nog een troef achter de hand. Voor mij blijven Andrea Kimi Antonelli en George Russell de grote favorieten", aldus Marko.
Lees ook
loading
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Met die laatste zin ben ik het helemaal eens🤣🤣🤣Bassie105-11-2026
- Ben er het niet helemaal mee eens van dat cadeautje. Na de rode vlag en staande herstart hadden de Ferrari's alle kans om Max voorbij te gaan. Het was een lang stuk naar de eerste bocht. Hij heeft bewezen dat hij het echt verdiend heeft.Bassie105-11-2026
- Dat weet ik Maxi, vandaar ik zei. Ik gok.....
Supermax-05-11-2026 - Alles hangt af van de wagen. Als de wagen even sterk is al de Red Bull wil ik het nog zien. Max wint ook in een iets minder sterke wagen door zijn constantheid en talent. Verder rijdt hij foutloos. Dat niet Antonelli nog leren. Max heeft in het tweede deel van het seizoen meer punten gehaald dan Antonelli. Als Max in Zandvoort derde of tweede was geëindigd was dat 16bif 18 punten. Nu 1 punt. De wagen van Mercedes en Ferrari is beter. Toch weet Max te winnen. Ben zeer benieuwd naar Brazilië!Bassie105-11-2026
- 😂👌
peterheijnen3305-11-2026 - Absoluut, maar zxonder de spaanse uitglijder... ;)
peterheijnen3305-11-2026 - Snap alleen niet dat er specifiek voor deze race de regels waren aangescherpt. Ga je de baan af dan moet je positie teruggeven, zoals Max ook zei. En 5 seconden straf is idd de race in principe kado geven aan Charles, zoals Lewis zei. Door de sc liep de race, gelukkig voor Max, anders maar de heren hebben een punt.Fernanda05-11-2026
- Cool. De vorige die in z'n tweede jaar kampioen werd heeft er inmiddels zeven, dus Antonelli zou daar zomaar overheen kunnen ;-)
Omdatracencoolis05-11-2026 - Ik gun Antonelli natuurlijk zijn moment of fame, en niet in de minste plaats omdat hij Italiaan is, maarrrrrrr, de prestaties van Max Verstappen, tweede worden in een raceauto met schier onmogelijk te handlen nukken, schat ik toch iets hoger in dan van jongeling Kimi (nu) en veteraan Lewis (vroeger) in een zilveren pijl. Ik zou weleens willen zien wat de twee concurrenten van Max zouden klaarspelen als zij eens één race van zitje zouden wisselen …
MaxMaximaal05-11-2026 - Ik kan Hamilton toch wel volgen. Als je Hamilton en Leclerc vervangt door bv Verstappen en Hadjar denk ik ook wel, ja jongens, redt die eerste ronde en zoek het later uit. Je rijdt voor een topteam, weet je wel. Affijn, Charles is niet voor niets bestraft maar als fan vindt dit toch een beetje teveel Oconnen van hem.
Omdatracencoolis05-11-2026



















