Marko wil nog veel veranderen: 'Te veel veiligheid om circuit'
Formule 1dinsdag, 14 maart 2017 om 11:03F1 Maximaal
Helmut Marko wil dat de Formule 1-coureurs weer meer helden worden, zoals vroeger. Ook Ross Brawn liet dat onlangs weten, toen hij opriep om nieuwe helden als Michael Schumacher. Marko vindt het gewoon te luxe, zoals het nu is.
'We gaan de goede kant op met de Formule 1, maar we zijn nog niet waar we moeten zijn', zegt Marko in een tv-programma. 'Bijvoorbeeld, die veiligheidszones, die zijn te veel van het goede. Er is geen straf meer als je van het circuit af slipt. Daarnaast, waarom hebben we servo control in de auto's? Dit zijn dik betaalde mannen, ze moeten tot het maximale gaan met hun lichaam. Ik weet nog de dagen van Berger en Piquet, dat je echt aan ze zag op het podium dat ze tot het maximale waren gegaan', herinnert hij zich.
'Dat is iets goeds', vervolgt Marko. 'Ik wil gewoon een Formule 1-coureur weer bewonderen, iemand die buitengewone prestaties geleverd heeft, iets waarvan de kijker zegt: 'Ongelooflijk, ik kan het bijna niet geloven''.
Dat de auto's meer downforce hebben in 2017 moet Marko toch goed doen. Coureurs krijgen in 2017 bijna 6G voorgeschoteld in sommige bochten, waardoor ze bijna 'out' gaan. In combinatie met hoge temperaturen zullen de piloten harder moeten werken dan in 2017, zo is de verwachting.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Doornbos kent de voorgeschiedenis van dit verhaal duidelijk niet, en hij is blijkbaar ook niet op de hoogte van hetgeen dit interview inhield of waar het gebeurde. Dit was een mediagebeuren in de hospitality unit van Red Bull zelf, niet een officieel media-gebeuren, en Red Bull, en daarmee Max, mogen zelf bepalen wie daaraan mag of moet deelnemen. En daarnaast, zoals al vaker aangegeven, gaat het hier ook dezelfde journalist die al eens van repliek werd gediend door Max in het zogenaamde 'kopstoot'-verhaal jaren geleden. Deze 'journalist' is op zijn minst een irritant ventje te noemen, omdat hij altijd de vragen die reeds beantwoord zijn nogmaals herhaalt, op een manier die niet erg prettig overkomt, en dat is nog heel netjes gezegd. Deze man is gewoon de George Russell van de F1-journalistiek, als je dat nog journalistiek mag noemen als het op deze manier moet gaan.
wg30-03-2026 - Als Doornbos de werkzaamheden van betreffende journalist, ofwel de manier waarop hij interviewt omschrijft als "op dit niveau", weet ik genoeg...! En... "... Ik bedoel, het is een sport die erg op Groot-Brittannië gericht is, ook al is het een wereldwijde sport..." Werkelijk? Max Verstappen bewijst dat niet iedereen over zich heen laat lopen en/of Chicken is. Brits of niet...
Glenny30-03-2026 - Voormalig Ferrari-engineer Jock Clear gebruikt toch een paar mooie woorden waarmee hij de coureur EN persoon Max Verstappen omschrijft...Glenny30-03-2026
- Internationale media of Britse media? Benoem het wel even zoals het is en dan klikt men er ook wel op. Het laat precies zien uit welk hout de Britse media weer gesneden is door telkens onzin te schrijven over Verstappen, de situatie omtrent Verstappen te gashlighten (daarmee een verkeerd beeld van hem te creëren) en een hetze en haat rondom zijn persoon te creëren. En dan de onschuld zelve spelen en vol ongeloof reageren wanneer hij het niet meer pikt en ze gaat boycotten. Trieste figuren zijn het. The Race vergeet met al hun onderbuikgevoelens even dat Verstappen als enige met de updates reed, deze niet werkten en de auto trager maakten, dan die al was. Bovendien vergeten ze dat hij de dag erna gemaximaliseerd had en Gasly alleen niet voorbij kwam omdat de Mercedes motor simpelweg te snel was op het rechte stuk. En het grootste schandaal, namelijk dat je juist afgestraft wordt door te pushen en op de limiet te rijden (en beloont met fouten maken) is ze voor het gemak ook maar even ontgaan. Misschien maar eens bij de werkelijkheid blijven, hun obsessie voor Max loslaten en toch iets meer focussen op sommige van hun eigen coureurs (Hamilton, Norris en Russel) want dat was pas niet best en ondermaats. Je weet wel die 3 hypocrieten die lullen hoe het ze uitkomt en enkel tegen de reglementen zijn wanneer het tegenzitRB2330-03-2026
- Ah, ook Windsor is er blijkbaar niet van op de hoogte dat vrouwen veel beter bestand zijn tegen g-krachten dan mannen, door de iets ander lichaamsbouw, en de daarmee gepaard gaande bloedverdeling in het lichaam bij hogere g-krachten. Dit is bewezen in tests door de NASA en opleidingstrajecten van straaljagerpiloten.wg30-03-2026
- En hij was diezelfde journalist van het kopstootverhaal een aantal jaren geleden. Hij doet dit soort dingen continue. Overigens is dit wel iets waar je in goede mediatraining op wordt voorbereid, al lijkt me dat in de F1-context wel erg moeilijk, omdat het zo specifiek is. Die man is gewoon de George Russell onder de journalisten. Eng mannetje.wg30-03-2026
- De media schijnen allemaal te vergeten dat Max de enige was die met updates reed op zijn Red Bull, die niet werkten naar behoren, en Isack Hadjar niet. Dat hij daarmee toch toch naar de achtste plek reed, is puur te danken an de kwaliteiten van de coureur.wg30-03-2026
- De kop tekst suggereert dat ook deze site meer aan het afdwalen is richting juice channel praktijken. Dit slaat werkelijk nergens op. En was dit nog een van de site waar ik dit het minst van verwachte. Maar helaas, ik zat er naast!!peter-Veenstra30-03-2026
- Precies dit. Het gaat helemaal niet letterlijk om de vraag. Maar dat ‘toontje’ en verbaal- en non-verbaal gedrag van die engelsen kun je soms ff niet meer hebben. Zeker niet als zij al zoooveel met je uitgehaald hebben dan is het een keer genoeg. Dus top gedaan van Max.
Fleppie9930-03-2026 - Schijnt niet bij Mekies vandaan te komen. Mintzlaff zou een enorme druk op het team zetten om te presteren.DanielDruff30-03-2026
Loading
