McLaren met de handen in het haar: 'Heel erg irritant, moet beter voor Japan'

Piastri begon zijn seizoen in de Formule 1 dramatisch tijdens zijn thuisrace vorige week. De Australiër crashte namelijk op weg naar de grid, waardoor hij de race niet kon starten. De hoop voor Piastri was dan ook dat hij in de tweede race van het jaar wel flink wat kilometers kon maken, maar het ging ook in China fout voor hem. Vorig jaar won hij hier de race, maar nu moest hij wegens mechanische problemen de strijd vroegtijdig staken.

Lando Norris kon de race ook niet starten, en daarmee was het een pijnlijke dag voor McLaren. Piastri legt uit wat de gang van zaken is binnen het team na de dramatische zondag. 'Het was opnieuw een probleem aan de krachtbron', zo begint de Australiër tegenover Formula1.com. 'Het was wel een ander probleem dan bij Lando. Het is gewoon pure pech dat we allebei problemen hadden', zo verklaart de nummer drie uit het wereldkampioenschap van vorig jaar.

'We weten nog niet helemaal wat het was, dus het was heel erg teleurstellend', verklaart hij. 'We moeten leren wat we kunnen door de race te bekijken, daarna zoveel mogelijk werk verrichten voordat we naar Japan gaan', legt Piastri duidelijk uit. 'Vandaag was heel erg pijnlijk. Ik denk dat we daarnaast genoeg dingen hebben om ons op te concentreren', legt hij uit. Uiteindelijk waren het wel twee Mercedes-motoren die aan het langste eind trokken in China, want Kimi Antonelli won de race, gevolgd door George Russell.

Piastri kaart aan dat deze nieuwe regels voor flinke uitdagingen zorgen. 'Er waren een paar bemoedigende dingen. We hebben bijvoorbeeld meer uit onze motor kunnen halen. Ik denk dat het gat met de snelste teams kleiner is geworden, maar het is nog altijd groot', stelt hij. 'Er is nog veel werk te doen. Ik verwacht dat we nog wel iets dichterbij kunnen komen, maar het wordt onmogelijk om de achterstand helemaal goed te maken.'

'Het is ontzettend lastig. Er zijn zoveel regels rondom de motor. En soms verander je iets, wat een onbedoeld effect elders veroorzaakt. We leren daarover. Maar soms als we iets willen veranderen, kunnen we dat niet direct doen. Dat moet dan geprogrammeerd worden of er moet code worden veranderd', zo sluit hij af na zijn pijnlijke start van het jaar, want hij heeft na twee weekenden dus nog geen enkele meter gereden in de race.

De race was dus weer een prooi voor het team van Mercedes, terwijl Ferrari in de achtervolging ging. Het Italiaanse team kent vooralsnog een goede start van het jaar, want Lewis Hamilton scoorde zijn eerste podium voor het team uit Maranello. De Brit lijkt weer op de oude versie van zichzelf, want in de gevechten met zijn teamgenoot Charles Leclerc leek hij messcherp te zijn. Oliver Bearman werd op knappe wijze vijfde in de Haas-bolide, gevolgd door Pierre Gasly.