
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleFormule 1-analist Sam Collins vermeldt tijdens de Weekend Warm Up voor de Grand Prix van Saoedi-Arabië dat Mercedes al een model in de windtunnel heeft voor 2024. Ook kan het team wel eens met een compleet andere auto aankomen in Silverstone. Dat wordt wel een immens karwei met de budgetcap, maar de Duitse renstal kan op deze manier ook niet verder. De Zilverpijlen konden in Bahrein geen competitie bieden aan Red Bull Racing en Ferrari, en hetzelfde beeld wordt verwacht voor dit weekend in Jeddah.
Wederom is Mercedes niet tevreden met haar prestaties na de start van het nieuwe seizoen. Het concept van de bolide bleek in het 2022-seizoen al geen uitblinker te zijn, en gedurende de winter lijkt het alsof Mercedes niet heel veel heeft gedaan om dat te verbeteren. Het is vanzelfsprekend niet niks om de auto over een compleet andere boeg te gooien. Echter lijkt dat wel de enige oplossing om nu de juiste performance te bereiken. Sky Sports-analist Karun Chandhok gaf eerder al aan dat de Duitse renstal snel een beslissing moet gaan maken wat ze wil doen met de auto. Als ze alles op de schop wil gooien, moet dat nu gebeuren.
'Er is gewoon iets mis met die auto. Ze kunnen een aantal dingen aanpassen, maar ik denk dat het pas opgelost is met een compleet nieuwe auto, die ze wellicht in Silverstone gaan introduceren. Dat gaat wel moeilijk zijn met de budgetcap, maar Mercedes heeft al een model in de windtunnel voor 2024', weet Collins te melden. Dat strookt met de uitspraken van Mercedes-teambaas Toto Wolff en Mercedes-coureur George Russell, die luidden dat het team in 2024 wellicht pas kan gaan vechten voor overwinningen. 'Alle reglementen moeten dan (in 2024, red.) min of meer stabiel zijn', gaat Collins verder.
'Ze kunnen met dit concept geen competitie bieden aan Red Bull en Ferrari'
Mercedes sloeg de plank mis toen de technische reglementen over de kop gingen voor het 2022-seizoen, maar het team kan zich richting het 2024-seizoen wel weer opwerken. Collins denkt dat Mercedes alleen met een volledig nieuwe auto de huidige problemen van zich af kan schudden. 'Misschien gebeurt het wel helemaal niet in Silverstone', haalt Collins zijn schouders op. 'Maar het kan ook wel. Dat is misschien de enige manier om van die problemen af te komen. Ze kunnen met dit concept gewoon geen competitie bieden aan Red Bull en Ferrari. Dit weekend gaat Verstappen weer winnen.'
Lees ook
Bij Shanna is de Formule 1 er met de paplepel ingegoten. In huize Lutgert is het autosport voor en autosport na. Naast de koningsklasse hield ze ook de verrichtingen van de Nederlanders in de Porsches, het WEC en de ELMS bij. Als voormalig adjunct-hoofdredacteur hield ze de lezers vanaf het circuit en ernaast op de hoogte van al het nieuws.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Het achterste van zijn tong laat hij alleen bij tandarts zien toch?
Supermax-06-11-2026 - Wel, willen ze weer een titel voor Norris kopen. Zie hem geen tweede worden met 2 punten achter Kimmi. P5 is zat.
Supermax-06-11-2026 - Ik mis in het pakket updates van McLaren wel een belangrijk onderdeel ontbreken, namelijk een nieuwe kopman …
MaxMaximaal06-11-2026 - Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der Britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1-fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026
- niet vreemd toch hoe Hadjar tegen Ham, opkijkt ! zie wat hij nu voor een karakter en mentaliteit laat zien ? vast aangeboren
wieringa_harm06-11-2026 - Er is zo een uitspraak die wel van toepassing is: if it doesn't kill you it will make you stronger" Max heeft dit mechanisme geperfectioneerd, en gebruikt dit, net als zijn rijstijl, stevig maar met gevoel. En nooit, echt nooit om iemand neer te halen. En zo anders dan........ hoe heet hij ook weer...... in die rode auto met dat zwarte paard
VeeWeetje06-11-2026

















