
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleMercedes diende eerder deze week een Right of Review-verzoek in om de situatie van George Russell tijdens de Grand Prix van Monaco nog eens onder de loep te laten leggen. Pierre Gasly en Alpine deden vorige week hetzelfde, en daarmee kreeg Gasly zijn podium terug. Mercedes diende ook een verzoek in, maar trok dit later weer in. Het team van Toto Wolff komt met een statement waarom het deze keuze heeft gemaakt.
De Grand Prix van Monaco is altijd al een uitzonderlijke race geweest, maar in de 2026-editie gebeurde er extra veel. De FIA bleef namelijk maar straffen uitdelen voor te hard rijden in de pitstraat, maar het was niet helemaal duidelijk hoe dit nou precies kon. Dit kostte Pierre Gasly in de race zijn podium, want hij werd na de finish teruggezet, waardoor Isack Hadjar op het podium verscheen.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Hadjar mocht bezoek brengen aan het podium.
Alpine was het duidelijk niet eens met het besluit van de wedstrijdleiding en deed een Right of Review-verzoek, dat uiteindelijk werd goedgekeurd door de FIA. Het team van Flavio Briatore had nieuw bewijs gevonden, waardoor de FIA de beslissing terugdraaide. Gasly kreeg zijn podium terug. Dit was ook reden voor andere teams om een poging te doen, zo ook voor Mercedes. Russell kreeg ook straffen door het gedoe in de pitstraat, en hij viel buiten de punten. Hij kreeg een drive-through-straf, waardoor het wel lastig was om te beoordelen wat zijn resultaat zou zijn geweest.
Mercedes komt met een opmerkelijk besluit
Mercedes heeft met zijn besluit een opmerkelijke draai gemaakt. Nog geen 24 uur geleden maakte de FIA bekend dat het verzoek van de Duitse renstal om de uitslag van de Grand Prix van Monaco opnieuw te bekijken, ontvankelijk was verklaard. Toto Wolff had eerder al bevestigd dat Mercedes de procedure in gang had gezet. Daarmee leek een hoorzitting slechts een kwestie van tijd, maar zover komt het dus niet. De regerend constructeurskampioen heeft de stewards inmiddels laten weten af te zien van de Right of Review.
Dat betekent echter niet dat er nu definitief een streep onder de kwestie kan worden gezet. Het terugtrekken van Mercedes heeft namelijk geen invloed op de stappen die andere teams hebben ondernomen. Red Bull en McLaren zetten hun protest wel door, waardoor de definitieve uitslag van de race in Monaco voorlopig nog altijd niet vaststaat.
Voor de Formule 1 is dat een onwenselijke situatie, omdat de duidelijkheid rond de klassering uitblijft. Tegelijkertijd staan Red Bull en McLaren volledig in hun recht om de zaak verder te laten onderzoeken. Beide teams willen zeker weten dat hun coureurs op een eerlijke manier zijn behandeld. Waar Mercedes de procedure dus laat vallen, kiezen Red Bull en McLaren ervoor om de kwestie alsnog door te zetten.
De tekst gaat verder onder het X-bericht.
Mercedes komt nu in ieder geval met een uitleg voor deze beslissing. "Na de beslissing om de tijdstraf van Pierre Gasly terug te draaien, vonden we het belangrijk om alle beschikbare mogelijkheden te onderzoeken met betrekking tot de impact van George Russells straf in de pitstraat", zo beginnen ze. "Tijdens het raceweekend in Barcelona hadden we slechts een beperkte periode om een Right of Review aan te vragen. Daarom hebben we dat gedaan om onze positie veilig te stellen", aldus het Duitse team.
"Onze daaropvolgende constructieve gesprekken met de FIA en Formula One hebben laten zien dat er een duidelijke bereidheid is om de unieke omstandigheden van de Grand Prix van Monaco te evalueren en de factoren die daartoe hebben geleid proactief aan te pakken", stellen ze. "Gezien die duidelijke bereidheid zijn wij tot de conclusie gekomen dat het verder nastreven van onze aanvraag niet in het belang is van ons team of van de sport. Daarom hebben we het verzoek ingetrokken", zo sluiten ze het statement af.
Lees ook
loading
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Dit geeft precies aan hoe nep die hele Hamilton is. Zodra hij een teamgenoot heeft die een beetje weerstand biedt wordt het hem te veel. Hij moet zelf maar eens volwassen worden. 42 jaar is die maar gedraagt zich als een kind van 4 wat zijn lolly niet gehad heeft. Leclerc zat er met zijn wiel al voor dankzij slecht uitkomen van Hamilton. Het was Hamilton zijn fout due Leclerc de ruimte niet gaf waar hij recht op had. Hij ging zelf mee buiten de baan en duwde Leclerc buiten de baan. Het was zijn eigen fout door zijn eigen ego dat dit plaatsvond. Alleen wil de media hier natuurlijk niet aan en worden daardoor hij en zijn fans nog vervelender dan ze al zijn. Later probeerde hij het weer bij Verstappen met een bezopen actie terwijl hij er nooit naast zat. Fout in beginsel ligt bij Ferrari. Anderhalf jaar reed Leclerc hem het snot voor de ogen en plots passen ze de remmen aan waar Leclerc alle moeite mee had. Het was de periode dat bepaald moest worden of er wel of niet verlengd moest worden met Hamilton en schijnbaar wil Ferrari dat rechtvaardigen met oog op commerciële doeleinden. Daarnaast heeft hij helemaal niet het recht om van Leclerc te verwachten dat hij even voor hem aan de kant gaat. Want onlangs 5 uitvalbeurten ligt Leclerc maar 14 punten op hem achter en ook gisteren was Leclerc de snellere, totdat na de rode vlag Leclerc op de meest ongelukkige startplek P2 moest starten.RB2302-11-2026
- “De Mercedes-coureur bleef dicht genoeg achter Verstappen om op het rechte stuk de druk volledig op te voeren. “Lewis zat dichtbij genoeg om te denken: ja, hij gaat het doen.” De Mercedes-coureur ?
MaxMaximaal02-11-2026 - Ja, die nr1 op zijn wagen was vooral best zielig en grappig. Hij probeert in werkelijk alles Max te copieeren, maar dan wel een hele goedkope versie daarvan. Vraag me af of er uberhaubt iemand te vinden is, die hem een waardig kampioen vond. Want in zijn rijstijl als in zijn gedrag is het vooral een hele verwende paydriver.SennA02-11-2026
- Grappig, dat hadden Ferrari en RBR dit jaar ook niet en die coureurs maakte toch veel meer indruk. Norris is zonder de hulp van zijn team een prima midfielddriver, meer is het niet.SennA02-11-2026
- Mijn hemel, Hamilton die vraagt om volwassenheid..., en stelt daarna doodleuk de mentaliteit van zijn teamgenoot ter discussie. En daarna "...We hadden vandaag heel eenvoudig die één-twee kunnen hebben...”. Werkelijk? Van zelfreflectie heeft deze modepop nog nooit gehoord. In een ander topic legt Max Verstappen exact uit dat Hamilton anderen issues verwijt, die hij zelf nog niet zo lang geleden deed. Hoewel heel persoonlijk, ik meen enige paralellen te zien met een zekere narcistisch staatshoofd. Ook hij beschuldigd alles en iedereen van dingen die hij zelf continue doet! Met excuus voor dit off topic politiek statement. Ik doe echt mijn best maar kan Hamilton niet (meer) serieus nemen!
Glenny02-11-2026 - Hamilton weet precies waar het fout gaat bij Leclerc! Volgende gesprek met Ferrari wordt waarschijnlijk dat ze Bottas moeten binnen halen! 🙄BellaBenni02-11-2026
- Twee woorden. Connoly en Warwick.
Forzapertutti02-11-2026 - Zonder Antonellie tekort te doen, denk ik wel dat als Red Bull in het begin van het seizoen de auto beter voor elkaar had het seizoen moeilijker had verlopen voor hem. Dat geldt ook voor McLaren. Zijn voornaamste winst zat in het begin van het seizoenPeter196102-11-2026
- Mooi geschreven dit artikel. Kreeg bij de 3e alinea weer klamme handjes of max het wel zou redden 😂BellaBenni02-11-2026
- Norris was wel duidelijk sneller dan Piastri. McLaren had gewoon niet de auto dit jaar. Kimi heeft vooral Russel compleet aan gort gereden.
DWI02-11-2026



















