
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleDe afgelopen weken zijn Toto Wolff en Christian Horner verwikkeld in een woordenstrijd over de legaliteit van de voorvleugel bij Mercedes en de achtervleugel van Red Bull Racing, reden genoeg voor Lewis Hamilton en Max Verstappen om eens aan te sluiten in de 'strijd' naast het asfalt. Een boksring moet de oplossing zijn om de situatie op te lossen, zeggen de coureurs nadat bekend werd gemaakt dat Mercedes pas ná de race besluit neemt over protesten tegen Red Bull.
Na afloop van de kwalificatie voorafgaand aan de Grand Prix van Azerbeidzjan verklaarde Toto Wolff nog geen protest aan te tekenen tegen de achtervleugel van de Oostenrijkse renstal. 'We gaan zien wat er in de race gebeurt, ik weet niet precies wat Red Bull vandaag op hun auto's had', verklaart de Mercedes-teambaas bij de Nederlandse tak van Motorsport.com. 'Dan zullen we na de race een besluit nemen over een eventueel protest.'
Lees ook
Terwijl de woordenwisseling tussen Wolff en Horner doorgaat zoals we de afgelopen weken al hebben gezien, vinden Hamilton en Verstappen het tijd voor een andere oplossing. 'We moeten die twee eigenlijk in een boksring zetten', grapt Hamilton. Verstappen ziet hier wel een klein probleem: 'Ik denk eigenlijk wel dat ze in verschillende gewichtsklassen vallen.'
'Er is in ieder geval een behoorlijk verschil qua lengte. Maar goed, ik ben sowieso voor een boksring in de Formule 1 in plaats van straffen uit te delen, dat zou geweldig zijn', voegt de Nederlander daar nog aan toe. Daarna verklaart de Limburger wat serieuzer dat ook het spel naast het circuit logisch is in de koningsklasse van de autosport. 'Er staat veel op het spel, iedereen wil winnen en iedereen is competitief', beargumenteert hij.
Verschil achtervleugel Red Bull en Mercedes is klein
Op het stratencircuit van Baku lijkt het verschil in achtervleugel tussen Mercedes en Red Bull klein te zijn. Beide renstallen hebben, zoals in onderstaande video te zien is, een klein beetje buigzaamheid. Toch is er weinig verschil te zien tussen beide teams. Eerder werd gedacht dat Wolff al vóór het GP-weekend van Azerbeidzjan protest aan zou tekenen, maar uiteindelijk zag hij hier van af.
Lees ook
loading
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Dat is het echte winnaars mentaliteit die een f1 coureur beter maakt, niet slechter .
Regenracer06-11-2026 - Wijze woorden Max, laat je niet uit de tent lokken .
Regenracer06-11-2026 - Dat is waar ik op doelde......
Regenracer06-11-2026 - Vooralsnog goed gedaan door Red Bull en Max. Op de harde band zag het er erg goed en competitief uit. Op de soft daar valt niet ober te zeggen. Hij zette redelijk vroeg aan en ondanks vele problemen met de downshifts en stuurbekrachtiging een hele scherpe tijd waar Russel en Hamilton ondanks later aanzetten niet aan kwamen. Antonelli ging er wel onderdoor maar die zette 10 minuten later aan wat veel uitmaakt. Zelfde geldt voor Norris die een kwartier later aanzette en vermoedelijk met een stuk minder brandstof reed. Dst zag je namelijk ook aan het feit dat hij gelijk buiten bleef vpor de race simulatie en daarin 1,4 seconde sneller reed dan de rest..iets wat onrealistisch is natuurlijk. Wat Verstappen betreft. Had net als de rest slijtage maar wel stukken minder. 1 seconde verval tov Antonelli 1,4 en dan stond Antonelli op ene band wat minder snel slijt. De longruns van Verstappen waren wat dat betreft het beste met iedereen waarmee je het realistisch kon vergelijken. Dat ondanks problemen die ze wel moeten verhelpen. Hamilton was alleen in staat om de helft van de ronden het tempo van Max bij te houden, want hij moest daarvoor telkens een rondje koelen door 6 tiende tot een seconde trager dan Verstappen te gaan en dan pas kon die hem de ronde erna weer matchen. Zo ging het door. Goed begin dus maar nog wel wat werk aan de winkel.RB2306-11-2026
- Staat zeker een oude Peugeot te koop. F1Maximaal, het nieuwe AutoScout.
Supermax-06-11-2026 - Natuurlijk is Antonelli momenteel het meest succesvolle talent in de wereld van snelheid monsters, kortweg de F1. En als inwoner van Italië gun ik hem dat ook van harte. Dat Max Verstappen op koers ligt voor een tweede keer een tweede plaats in successie, bovendien in een auto die nog lang niet uit is ontwikkeld, dat zegt mij en al zijn fans toch wel veel, zo niet alles. Op zijn grootheid staat geen maat, behalve alleen maar één getal: namelijk nummer 1 …
MaxMaximaal06-11-2026 - Het achterste van zijn tong laat hij alleen bij tandarts zien toch?
Supermax-06-11-2026 - Wel, willen ze weer een titel voor Norris kopen. Zie hem geen tweede worden met 2 punten achter Kimmi. P5 is zat.
Supermax-06-11-2026 - Ik mis in het pakket updates van McLaren wel een belangrijk onderdeel, namelijk een nieuwe kopman …
MaxMaximaal06-11-2026 - Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der Britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026


















