
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleDe verlenging van het contract van Lewis Hamilton bij Mercedes lijkt iets minder makkelijk te zijn dan vooraf door de partijen werd voorgedaan. Binnen Mercedes en met name het moederbedrijf Daimler zou er onenigheid zijn over het contract van de Brit, een kwestie die in de afgelopen weken concreter is geworden. Ola Kallenius, CEO van het Daimler-concern, zou zelfs dreigen met de komst van George Russell.
De Italiaanse tak van Motorsport.com meldt dat Toto Wolff, Daimler en Hamilton het vooralsnog niet eens kunnen worden over een nieuw contract. Eerder werd bekend dat Hamilton in november een contract voorgeschoteld kreeg met een verbeterd salaris van vijftig miljoen euro per jaar, maar daar zou Daimler een stokje voor hebben gestoken. Sindsdien is er sprake van een patstelling en het bovengenoemde Italiaanse medium denkt te weten waar de partijen op vastlopen.
Hamilton zinspeelt op mediarechten en meer invloed
Naar verluidt heeft Daimler vooralsnog moeite met de eisen van Hamilton, die meer zouden inhouden dan alleen een hoog salaris. De Brit, die vorige week nog tot ridder werd geslagen, zou namelijk een groter deel van zijn beeldrechten willen ontvangen en beheren, nu hij sinds zijn zevende titel nog meer beroemdheid heeft gekregen.
Bovendien zou Hamilton volgens de nieuwsbron als pionier willen fungeren in de transitie naar een duurzame sport. De wereldkampioen wil de druk bij het team om een duurzamere bedrijfsvoering te hanteren verhogen, net als het streven om de sport en de auto's schoner te maken. Daimler heeft op haar beurt weer moeite met het contractueel vastleggen van die wensen en vreest voor te veel macht in Hamiltons hand.
Kallenius houdt Russell als troef achter de hand
Contract of niet, de tijd tikt door. Over minder dan twee maanden begint het 2021-seizoen met de wintertests in Barcelona. Wolff zou zich coulant naar Hamilton opstellen en de Brit krijgt van de Oostenrijker de tijd om ook in Spanje nog na te denken over zijn nieuwe contract. Kallenius zou dat idee echter niet zien zitten. De top van Daimler wil zo snel mogelijk een verlenging en dreigt met het halen van Russell, mocht een deal voor de wintertests in Barcelona niet beklonken zijn.
Vooralsnog ligt er voor Hamilton een contract klaar voor 40 miljoen per jaar en 10 procent van het extra prijzengeld, mocht er een constructeurs- of coureurstitel worden gewonnen door het team van Mercedes. Een vergelijkbaar contract met de vorige verbintenis dus, maar Hamilton geeft zich vooralsnog niet gewonnen.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Hill likt al jaren de hielen van Hamilton dus deze luchtballon kan niemand verbazen. Leclerc moet vooral zichzelf blijven en zich niet laten intimideren door de gewezen raketmotorkampioen en zijn media en analistenhulpjes, gewoon niet!
Wim.v6306-11-2026 - Carlos Sainz had ook WK geworden in die, in het begin , veel snellere Mercedes dus , want de laatste 5 races zag je de concurentie heel wat dichterbij komen , als dat zich doorontwikkeld naar het 2027 seizoen, dan wil ik het nog wel eens zien of Antonelli veel races gaat winnen.
Regenracer06-11-2026 - Dat is het echte winnaars mentaliteit die een f1 coureur beter maakt, niet slechter .
Regenracer06-11-2026 - Wijze woorden Max, laat je niet uit de tent lokken .
Regenracer06-11-2026 - Dat is waar ik op doelde......
Regenracer06-11-2026 - Vooralsnog goed gedaan door Red Bull en Max. Op de harde band zag het er erg goed en competitief uit. Op de soft daar valt niet ober te zeggen. Hij zette redelijk vroeg aan en ondanks vele problemen met de downshifts en stuurbekrachtiging een hele scherpe tijd waar Russel en Hamilton ondanks later aanzetten niet aan kwamen. Antonelli ging er wel onderdoor maar die zette 10 minuten later aan wat veel uitmaakt. Zelfde geldt voor Norris die een kwartier later aanzette en vermoedelijk met een stuk minder brandstof reed. Dst zag je namelijk ook aan het feit dat hij gelijk buiten bleef vpor de race simulatie en daarin 1,4 seconde sneller reed dan de rest..iets wat onrealistisch is natuurlijk. Wat Verstappen betreft. Had net als de rest slijtage maar wel stukken minder. 1 seconde verval tov Antonelli 1,4 en dan stond Antonelli op ene band wat minder snel slijt. De longruns van Verstappen waren wat dat betreft het beste met iedereen waarmee je het realistisch kon vergelijken. Dat ondanks problemen die ze wel moeten verhelpen. Hamilton was alleen in staat om de helft van de ronden het tempo van Max bij te houden, want hij moest daarvoor telkens een rondje koelen door 6 tiende tot een seconde trager dan Verstappen te gaan en dan pas kon die hem de ronde erna weer matchen. Zo ging het door. Goed begin dus maar nog wel wat werk aan de winkel.RB2306-11-2026
- Staat zeker een oude Peugeot te koop. F1Maximaal, het nieuwe AutoScout.
Supermax-06-11-2026 - Natuurlijk is Antonelli momenteel het meest succesvolle talent in de wereld van snelheid monsters, kortweg de F1. En als inwoner van Italië gun ik hem dat ook van harte. Dat Max Verstappen op koers ligt voor een tweede keer een tweede plaats in successie, bovendien in een auto die nog lang niet uit is ontwikkeld, dat zegt mij en al zijn fans toch wel veel, zo niet alles. Op zijn grootheid staat geen maat, behalve alleen maar één getal: namelijk nummer 1 …
MaxMaximaal06-11-2026 - Het achterste van zijn tong laat hij alleen bij tandarts zien toch?
Supermax-06-11-2026 - Wel, willen ze weer een titel voor Norris kopen. Zie hem geen tweede worden met 2 punten achter Kimmi. P5 is zat.
Supermax-06-11-2026















