Norris haalt uit naar collega: "Ik vind dat de coureurs te veel praten"

Norris kan niet ontkennen dat hij iets beters had willen neerzetten. “Ik heb het gevoel dat iedereen waarschijnlijk meer had verwacht, zelfs wij hadden waarschijnlijk net iets meer verwacht, puur vanuit het oogpunt van de startposities”, stelt hij na de kwalificatie tegenover de media, waaronder F1Maximaal.nl. “We hebben net gezien hoe dicht het bij elkaar zat. Ik vond mijn ronde best goed aanvoelen”, geeft hij aan.

Hij verwijst naar de woorden van zijn teamgenoot. “Zoals Oscar al zei: op een dag als vandaag heb je een waanzinnige ronde nodig om misschien nog een paar plaatsen te winnen. Die komen niet vaak voor en het is lastig om die te rijden met de auto die we op dit moment hebben”, aldus Norris. “Je hoopt gewoon dat sommigen van hen geen perfecte ronde rijden en een paar foutjes maken. Dat was vandaag gewoon niet het geval. We staan precies waar we horen te staan.”

Norris schat in dat McLaren qua ontwikkeling zo’n twee maanden achterloopt. “Ik bedoel, er is gewoon van alles een beetje voor nodig, eerlijk gezegd. Er is gewoon een heel, heel sterk team voor nodig”, stelt hij. “Het vereist efficiënte prestaties van de jongens en meisjes in de fabriek, die hard werken om kleine verbeteringen te vinden, en efficiëntie bij het naar het circuit brengen van upgrades, meer dan we nu laten zien, want andere teams brengen meer naar het circuit dan wij”, erkent hij dat McLaren tekortschiet.

Het wordt nog een lastige klus voor het team. “Het komt erop neer dat elke persoon bij McLaren het beter moet doen dan elke andere persoon in de Formule 1. Ik geloof dat het mogelijk is”, blijft Norris optimistisch. “Ik heb heel veel vertrouwen in mijn team. Ik denk dat het feit dat we zo dichtbij kunnen komen, terwijl we weten dat we nog zoveel meer potentieel hebben, een goed teken is voor de toekomst. Ik ben zo optimistisch, we moeten het gewoon op gang krijgen.”

Er worden uitspraken van collega’s aangehaald, waaronder Fernando Alonso. Zij zouden zich afvragen waar de grote teams binnen het budgetplafond het geld vandaan halen. Norris heeft geen zin in die spelletjes. “Ik vind dat de coureurs te veel praten. Ze hebben geen verstand van de zaak, zij zijn niet degenen die de touwtjes in handen hebben”, luidt zijn reactie. “Ze weten niet echt hoe het werkt. Het verbaast me helemaal niet”, aldus de coureur.

Norris gaat verder. “Ik denk dat het ervan afhangt hoe snel je dingen doorhebt, hoeveel tijd je aan elk onderdeel besteedt, hoeveel tijd je in de windtunnel doorbrengt, al die kleine dingen. Het gaat ook om de efficiëntie waarmee je onderdelen laat maken en afkrijgt”, vervolgt hij. “Ik denk niet dat mensen over andere teams kunnen praten. Elk team doet het op bepaalde gebieden beter dan een ander team en je moet ze op alle mogelijke manieren overtreffen”, constateert de wereldkampioen.

Het grote probleem van deze bolides? “Eigenlijk alleen de achterkant. De achterkant van de auto is te onstabiel, te onvoorspelbaar”, legt Norris uit. “Ik denk dat je dat ziet bij de langzamere auto’s. Je weet wel, die onvoorspelbaarheid in de herhalingen. Ik zie coureurs in bocht één de achterkant volledig kwijtraken”, stelt hij.

Dit is een lastig punt voor verschillende teams, waaronder McLaren. “We kunnen niets doen om meer steun, stabiliteit en vertrouwen te creëren door de achterkant van de auto zwaarder te belasten”, stelt Norris. Het is nu een kwestie van afwachten, want er zijn nieuwe materialen nodig. “We moeten gewoon wachten op nieuwe onderdelen en betere componenten om de auto beter aan de grond te houden”, sluit Norris af.